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alors voila malgres mes recherches sur le forum je n'ai pas trouver de solution a mon probleme

je vous explique je suis posseseur d'une G4 tdi 110 de 99 et mon essuie-glace arriere se met en marche dé la mise du contact et s'arrete n'importe ou
malgre que mon commodo soi en position 0 ( je l'ai changer et meme probleme )
ensuite j'ai verifier et refait les cablages au niveaux du hayon j'ai meme tester en parrallele avec un cablage neuf qui va des broches sur l'aile arriere gauche jusqu'a la prise du moteur d'essuie glace et toujours le meme probleme
la je suis a cour d'idée donc si quelqu'un pouvais avoir une idée de mon souci sa serai top
merci

as tu ouvert le moteur ?

un bon nettoyage sur les contacteurs interne ferait du bien

oui j'ai ouvert le moteur et il est propre
pas d'oxidation ou autre
par contre quand je met le contact et test le courant a la prise sans la brancher au moteur
j'ai tout le temp du courant
est ce c'est normale ??

moi aussi j'ai un problème dans ce genre voila déjà quand j'ai acheter la voiture l'essuie glace ar ne marchai pas et quand je mettais les essuie glace a l'avant il fonctionnai normalement mais parfois il ne sarrettai plus malgré que le comodo soie en position éteins taleur j'ai regardé pourquoi l'essuie glace ar ne marchai pas j'enlève les garniture et tout le moteur est neuf il étai débrancher et le faisceau bruler je répare tout sa ope il marche mais le soucie c'est qu'il s'arrête n importe ou je le met en marche et l'etein il continue de marcher et il s'etein quand il veut a votre avis sa vient du comodo ? merci sinon avez vous schéma électrique pour savoir ci il y a un relais qui merde ou quoi merci beaucoup

Regarde les deux passage de cable dans les caoutchous en haut du hayon a 100% sur que sa vien de la

je vérifier tout le faisceaux ar et les 2 passage sur le hayon

au niveau des passages dans le hayon j'ai refait le faisceau pour la fermeture et le degivrance
par contre du coté conducteur c'est un faisceau neuf que j'ai mis et toujours le meme souci ???

sa va me rendre dingo c'est histoire
j'y comprend plus rien

ce matin j'ai u les schémas électrique donc il y a bien un relais sur l'essuie glace ar donc essaye de voire ci ton relais fonctionne bien moi je le commande cette aprem donc je vais l'avoir dans la semaine donc je te dit ci sa marche ou pas mais je pense que sa vient de sa sur

oui j'ai vue qu'il y a un relais mais je croi qu'il fait partie de l'essuie glace
donc je pense que je suis bon pour le changer complet

non il est derrier les fusible il faut démonter la partie sous ton volant et tu verra il y a quelque relais et c'est le plus gros

la je croi que tu fait erreur
si je ne me trompe pas ce relais est pour les essuies glaces AVANT
sur l'essuie glace arriere il y a un boitier noir accrocher et quand ont l'ouvre il y a une platine electronique a l'interieur

il fait les 2

je passerai demain chez vw commander se relais voir se que sa donne

j'ai recu mon relai
je l'ai changer
et rien toujours le meme probleme
reste plus qu'a changer l'essuie glace arriere complet
et apres sa je serai a cour d'idée

moi j'ai trouver mon problème c'est le moteur d'essuie glace ar je l'ai ouvert et y'avait une petit puce de cramer enfaite il m'envoyai du 5volt des que je mettais le contacte même que le comodo était pas enclencher vérifie bien que ta fiche 4 ai a 12volte c'est un +APC et que la borne 3 ai 12v que quand tu met ton commode en marche voila sinon regarde ci ta pas inverser des fils quand tu les a répare mais tu a le même soucie que moi donc a mon avis c'est ton moteur aussi

C'est la triste maladie des golf 4..

probleme resolu
c'etait le moteur qui merdais
changer par un d'occas qui fonctione nickel
merci pour vos reponses