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Bonjour à tous,

J'ai besoin de quelques renseignements et confirmations pour le placement de mon autoradio double din Pioneer en lieu et place d'un autoradio simple din Blaukpunt livré d'origine avec ma Golf.

Pour le câblage je dispose des deux fiches iso noir et brune avec en plus, 4 fils volants :
1 gris/blanc
1 bleu/blanc
1 rouge/blanc (de + grosse section par rapport aux trois autres)
1 gris/bleu



Le Pionner à besoin du signal de :
Marche arrière
Phare allumé
Vitesse
Le frein à main, pas besoin, il sera ponté à la masse

J'ai entendu parler d'un simulateur de CAN Bus, si je comprend bien, il s'agit d'un boitier à brancher sur le signal CAN Bus derrière le compteur et qui permet de récupérer tous les signaux dont j'ai besoin ?
Mais à 80€ le boitier sa fait un peu chère, donc je me dis que j'ai peut-être une partie des signaux nécessaire dans les 4 fils volants dont je vous ai parler plus haut.

-Au pire l'allumage des phares je peux aller le rechercher au variateur à côté du commodo des phares ?
-Il me reste le signal de vitesse ?
-Et le signal de marche arrière ?

Qu'en pensez-vous ? Comment feriez-vous ?

Merci d'avance pour votre aide

essai deja de le brancher comme ca pour voir, car normalement toutes ces infos sont deja dans le faisceau d'origine (hormis p'tre la marche arriere)

Pas besoin de simulateur de can bus, a moins que le poste est besoin du can bus

Tu as tout ici :

http://www.golfiv.fr/audio-electronique-embarquee-f9/brochage-autoradio-vw-t15450.html

Gris bleu => éclairage
Gris jaune => Ligne K(diag)
Rouge blanc => +permanent avec SAFE
Bleu blanc => Signal vitesse

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com

Super merci !
Donc pour résumer j'ai donc à ma disposition :
Le gris/bleu pour l'éclairage
Le bleu blanc pour le signal de vitesse

Il me reste la marche arrière... Ou pensez vous qu'il serait le plus simple d'aller rechercher le signal ?

Pouvez vous m'expliquez la différence entre le plus permanent safe qui est volant dans ma configuration et le plus permanent qui est cablé sur ma fiche iso ?

salut

tiens pour la marche arrière sert toi du tuto du rétro électrochrome c'est expliqué ou se repiquer pout la marche arrière

tutos-electricite-electronique-f144/retro-interieur-electrochrome-sans-detecteur-pluie-t6405.html

Cool ! Je sais donc maintenant ou aller rechercher les différents faisceaux merci pour les réponses.

Concernant le micro du kit main libre, comme je vais commander le plafonnier W8 de Passat, j'essaye de trouver le micro qui pourrait s'y loger.
Pensez-vous que celui ci : http://www.mgconnex.com/microphone-fiscon-vw-plafonnier serait aux bonnes dimensions ? Il ressemble comme deux gouttes d'eau à celui utilisé dans le tuto d'installation du kit main libre et le connecteur jack correspond à ce que j'ai besoin pour me brancher au Pioneer

Je cherche également une antenne de toit regroupant un récepteur GPS et FM mais c'est pas trop concluant dans de l'oem, si quelqu'un a une piste...

Merci beaucoup

Je sais pas quel pioneer tu as ou ce que tu pense utiliser comme kit main libre.

Mais chez pioneer a part dans les haut de gamme faut un module complementaire.

Pour l'avoir fait sur avh-p 4000dvd, le micro pioneer rentre tres bien dans le plafo w8

En faite j'ai le avic f20 bt que voici :



En disant kit main libre, je recherche en faite un micro filaire qui s'intègre dans le plafonnier W8 avec, de l'autre côté, une connexion jack pour venir se brancher ici (désolé pour la photo j'ai fait de mon mieux ):



C'est pour cette raison que le micro indiqué sur le lien plus haut me semble bon car il a la connectique mais maintenant il faut voir si il est prévu pour aller se clipser dans l'emplacement du plafonnier...

Concernant l'antenne de toit, je recherche une antenne triplex ou équivalent.
Ce qui me faut pour la FM c'est un connecteur fakra pour venir ici =>



Et enfin pour l'antenne GPS c'est un connecteur comme ceci =>



Concernant le micro qui m'a été fournis avec le Pioneer, c'est un tube cylindrique qui ne correspond pas du tout à l'emplacement du plafonnier. Penses tu que celui que j'ai présenté plus haut conviendrait et sais tu ou je pourrais trouver une antenne fm gps ?

Ben d'apres la description c'est bon.

Pour l'antenne je dirais eBay mais bon

Voilà le Pioneer est en place , le signal des phares et celui de la vitesse ont été utilisé sa marche nikel !

J'ai finalement acheté sur Ebay une antenne d'origine de Golf 5 qui fait FM, GSM et GPS et j'ai pu commandé des câbles sur le site de Kufatec (à configurer sois même) mais je me suis trompé dans la commande, j'ai mis 500mm au lieu de 5000...

Je laisse donc finalement cette installation pour plus tard (pas envie de démonter une partie du ciel de toit pour le moment afin de tirer les deux nouveaux câbles d'antenne)
D'autant plus que je n'ai pas trouvé le bon embout de câble qui doit se connecter sur l'entrée GPS du Pioneer

Pour le micro j'ai trouvé un sur le site de Kufatec également. J'ai pu l'installer dans le plafonnier W8.

Je n'ai pas câblé le signal de marche arrière car je n'ai pas encore de caméras de recul, cela sera fait à ce moment là.

Voili, voilouuuu....