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Salut à tous!
Je vous explique mon souci: En vu d'installer les vitres électrique OEM j'ai dépouiller une MK4 de tout ce qu'il faut:
-toutes garnitures
-panneaux avec tringlerie moteur
-rétros
-le faisceaux complet
-et le CCM.
ma g4 est de avril 2000 mais Hollandaise, celle que j ai démonter de 2000 aussi. Dans ma golf j ai un CCM de réf 1C0 donc post 2001! Celle que j'ai démonter j en ai un de réf 1J0..
mon CCM:

Celui que j'ai démonter: (au passage que je vends avec ses connecteurs, il doit avoir l'alarme) Référence: 1J0 959 799 AH



Donc j'aimerais savoir si avec le faisceaux que j ai démonter, en trouvant un module qu il me faut et le connecteur, je peux finir mon câblage?
et par rapport au code couleur des fils a quoi il corresponde?
sur le tuto de bossplaya il a pas se souci... et je comprend pas quel faisceaux il a garder ou il y branche au niveau des bouton c est un peu confus
De plus est ce que les moteurs sont toujours bon ou alors ce n est pas compatible?
merci !

personne

si je me trompe pas tu passe d'un module immo 3 post 2001, a immo 2 pre 2001, or ce n'est pas compatible, outre les faisceau le systeme de communication entre les modules differe.

Ou alors il faut tout remplacer (dont surement les modules de serrures), faut voir aussi si les moteurs de vitres sont comptibles entre eux.

Sinon ben tu gardes ton faisceau d'origine, tu trouves le module qui va et tu fais les branchement adéquates (contact boubou, il pourra surement t'aider)

je l'ai contacter il ne m as pas rep. mais je comprend pas comment sa se fait mon module est un 1c0 alors que je suis de 2000. normalement mes modules de serrure tout sa doit être pour un 1j0. est ce que ma voiture est en avance car hollandaise ou alors j ai un "faux" 1c0...?

T'inquiete pas il te repondra. Il vient p'tre pas forcement tout les jours, et pis il est pas mal solicité donc bon

Oué c'est bizarre mais bon si tout fonctionne nikel cherche pas, reste sur les meme ref

donc faut je retrouve un module + 4 moteurs en 1c0... =S

Malheureusement j'en ai peur sinon tu risque de galere plus qu'autre chose

d'accord merci
je vais regarder dans les petite annonce si quelq'un a ça...

ca m'etonnerais c'est pas le genre de modif courante.

Plustot en casse

Ah si p're Jean Jacques Picot comme il viens de passer au retro rabatable

il a du tout changer pour ça?

le module 1C0 962 258 J est bien un module IMMO2
le module 1C0 959 799 est bien un module IMMO3

donc dans ton cas, un module 1C0962258 + porte 1J0 c'est normal

tu dois donc mettre un module 1J0959799 si tu veux l'upgrader

sa c est bon je l ai ! y as juste le h en plus sa c est pour l alarme?
donc je peux faire la modif avec se que j ai?
simple curiosité, pourquoi mon module est un 1c0?
Et afin de faire la modif', ou je pourrais trouver l affectation des fils de l ancien module (le 1C0962258) et du nouveau (1J0 959 799 AH) afin d effectuer les connexions?

merci de ta réponse farnouche !

Salut betaben 38,

J'ai le même soucis que tu as eu. ma G4 TDI 110 année 2000 a un module confort de réf 1 CO 962 258 J comme toi. et j'aimerais installer les vitres électriques, tu pourrais me dire ce que tu as fait? si tu as du changer le module ou autre?

Merci.

hello,
j ai changer le module confort, les rétros qui passent électrique, les 4 leves vitres avec les moteurs, et les 4 garnitures de portes. tout récupéré sur le meme véhicule qui évite d utilisé VDS PRO pour faire reconnaitre les rétros aux moteurs de leve vitre avant car ils sont gérés par ces derniers. pensent a récupérer le faisceaux complet ce qui t évitera a commander des prises ou autres. de plus selon l année de ta voiture il faut que tu prenne la bonne référence de module confort. (1J0XXXX avant 2001, 1C0XXXXX après 2001. sachant que le 1C0 des modules de voiture avec vitre manuelle n as rien a voir avec la vitesse du can. fis toi aux années)

a++

Merci betaben , tu as raison de prendre tout sur le même véhicule mais difficile à trouver
ha ok donc je me fie a l'année et donc il faut que je prenne un module 1JO ?

Encore une question, dans ton ancien module, tu avais la fermeture à distance avec clé à cran d'arret?

elle est de quelle année ta G4? (sur ton profil c est marqué 1990..)
moi j ai tout récupéré sur une g4 accidentée.

nan je n avais pas la centralisation a distance.

je me suis tromper dans mes données personnelles. c'est une année 2000 :s

T'en a eu pour combien pour tous les éléments? parc qu'au détail ça monte vite! pffff

Voila j'ai trouvé quelqu'un pour récupérer les pièces.

Petites questions, dois-je changer les barillets de toute la voiture?

est-ce que tu as du utiliser VAG com ou VDS pro pour recoder tout? ou est ce que tout fonctionnait directement?

Merci

j ai acheter une bagnole complete pour 500€

nan tu n as pas a changer les barillets, et oui vag com c est pal mal de l avoir car a tout démonter tu aura des défauts, et pour trouver si quelque chose ne va pas.
normalement pas de vds pro si tout vient de la meme voiture

Ok Génial, Merci à toi!