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voilà , j'ai un soucis avec les clignotants
ils ne fonctionnent plus la plupart du temps,quand j'en met un en route ,la fléche ne s'éclaire plus et il n'y a plus le bruit qu'il fait qui indique que ça fonctionne,et du coup il y a un bruit bizarre qui ressord des grilles aération du milieu (à ma droite)je sais pas trop décrire le bruit...
j'ai vérifier une fois mon feu arriére pour voir si ça fonctionnait dehors,mais rien.
Sinon ,par contre ,quand je met les feux de détresses ,ça fonctionne parfaitement,les deux fléches clignotent et s'éclairent normalement.
On m'a dit qu'il y avait peut être un mauvais contact,sinon changer le commodo ou encore patrizio à penser que peut être aussi ça venait de l'interrupteur des détresses qui fait office de relai qui serait hs....
Voilà,j'aimerai avoir vos avis aussi pour que ce soit plus complémentaire et savoir si quelqu'un a déjà eu ce probléme???merci

surement le commodo hs

à tout les coups

pour le reste des commandes, les phares fonctionnent correctement ???

j'ai pas eu beaucoup l'occasion d'utiliser les phares,mais le si peu ça fonctionnait normalement
j'ai vu ça comme tarif =>Le prix du Commodo est de 58.00 Euro TTC environ. Le kit de câblage peut être obtenu sous la réf. 1J0 971 425 pour environ 28.00 Euro TTC.
c'est pas trop difficile à réparer soi même le commodo?

faut decrocher airbag et volant , ensuite degarnire la colone juste deriiere pour acceder aux fixations si je ne me trompe pas.

quelquechose comme ça?http://perso.orange.fr/k.sappa/gra_4.jpg

C'est même sûr, c'est ce que j'ai sur la Polo depuis 2 ans. Faut rester appuyé sur le commodo pour que le cligno gauche fonctionne.

exactement

heyyy pulko...lache ta maîtresse et viens aider l'officielle...elle a besoin de toi pour un changement de commodo

et tu as un bruit bizarre aussi?
en tout cas je vais essayer ,on sait jamais,merci.

Je ne saurait pas...j'ai trop de repassage et je dois encore cirer le parquet, nettoyer la salle de bain et changer la cage des lapins...
Je suis debordé...désolé... et puis c'est ma femme qui a reparti les taches............................. j'ai pas eu grand chose a dire !!!)

Merci de ne pas pourrir les postes.

Regarde aussi du coté de la boite clignotante pour le bruit.

On ne pourrit pas le post mais saches juste que Svblues, Patrizio, Golfmatt, Tsw et moi même, on vit en total symbiose...L'oignon fait la force... Tracasse pas...aucun de ce qui ont repondu jusqu'a present ne se plaindra...

Peut etre que tu fais une remarque a juste titre, c'est possible mais intervient a bon escient, tu vois bien que c'est une fille...tu penses qu'elle sait ou se trouve la boite cligno alors qu'elle demande deja si c'est complique de changer un commodo?
Si tu trouve que le post est en train de pourrir, il y a des personnes competentes pour faire ce genre de remarque, ce sont les admin et les modos, et je te signale a juste titre aussi, de ma part cette fois, qu'il y a une petite case en bleu dans chaque post pour avertir les modos, j'ai participé avec TSW a la demande de creation de cette fonction, alors je t'en prie, avant de faire des remarques de ce style, sert en, elle n'est pas la pour rien.





Merci pour ta comprehesion.

qu'entends tu par "boite clignotante"exactement?ça se trouve où?

Ok très bien.


La boite clignotante c'est elle qui fait l'intermittance, et du coup le tic tac.(pas celui qui font dans la bouche ).
Normalement il se présente comme 1 relais.Mais lequel c'est est 1 autre histoire.Il faut que je regarde.

merci pour l'info bibi ,mais je vois toujours pas où ça se trouve en plus je sais pas ce que c'est un relais il faudrait que je puisse voir une photo

Depuis bien longtemps, les boite clignotante ne sont plus de simple relais mais transistorisé...et en fait le bruit est reproduit par un bruiteur parce qu'un systeme trasistorisé (etant donne que c'est de l'electronique) ne fait aucun bruit.alors, es tu sur de ta reponse???y'aurait tjs des relais clignotant sur nos cher vw??? mais ca ne lui dis pas ou se trouve la boite des clignos tout ca???

Si tu as 1 bruit au niveau des grilles d'aération commence par vérifier le bouton des feux de détresse. Il est soit H.S. ce qui m'étonnerait pas soit il y a 1 faux contact.

sorry mon pulco mais dans etos j'ai vu le "relais" est incorporé dans les warning , j'en avait parlé sur msn avec svblues. et ca coute un peu plus de 60 € ( et d'ailleurs si faut le changer faut me e dire , je lui en expedie un d'occase pour presque rien , je sais tu me reconnais bien là pulco . mais j'avais demandé egalement a svblues de regarder si gauche et droite séparés ne fonctionnaient pas et si c'etaient les 3 ampoules qui ne fonctionnaient pas.
Elle doit faire les verification pour pouvoir l'aider au mieux.

60.00€!!!

Commande pour feu de détresse => 18.98 Euros TTC
Ref. 1J0 953 235 J 01C chez VW.

Chez Oscaro =>14.71€ TTC + fdp

J'ai déjà eu ce soucis sur mon ancienne 115. C'était la centrale clignotant qui était HS. Elle se trouve effectivement au milieu du tableau de bord, elle est incorporée avec le bouton "warning". C'est pas très cher....

oui j'ai 58 je crois dans etos

moi un jour mes cligno ne fonctionnai plus, c etai la centrale, c'est petit pas cher 15 euros et c changer en 30 seconde.

au milieu en dessous des aerateur centraux, tu as le bouton des warning, ba c ca, tu le declips, tu le tire tout simplement, ca coute 15 euros change le ca coute rien.

j espere que c ca, j avai fai comme toi au debu j ai voulu changé mon commodo, mais le mec du magasin de VW ma ddit d essayer ca.

heureusement parce kan j ai voulu change le commodo, l ecrou ki tien le volant est bien special ... jpouvai pas le faire

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=481
Moi j'ai vu çà, donc à confirmer.

merci à vous tous pour les renseignements
une question !
la centrale à clignonants et la commande pour feux de détresse,c'est pareil ? c'est la même piéce?

oui cet piece fait fonctionner les 2 meme si le circuit est separé.

cette petite centrale est incorporer dans le corp du bouton de warning.

Je l avai payer 15 euros je crois.

Mon probleme c'est que quand je mettai les cligno, ils s allumai une fois mais pas deux meme si le commodo restai enclanché.