ola non pas du tout, moi j'ais soudé avec des petites plaques derriere chaque petits trou de fixation ( une dizaines en tout)
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| Auteur: | dj083 [ 02 Nov 2008, 17:20 ] |
| Sujet du message: | |
ola non pas du tout, moi j'ais soudé avec des petites plaques derriere chaque petits trou de fixation ( une dizaines en tout)
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| Auteur: | s_one02 [ 23 Déc 2008, 13:34 ] |
| Sujet du message: | |
c'est clair que sa fait niquel!!!jmi lancerais bien |
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| Auteur: | s_one02 [ 29 Déc 2008, 13:55 ] |
| Sujet du message: | |
et pour la calandre si elle ne pose pas bien comment faire.? |
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| Auteur: | hellriddaz [ 21 Jan 2009, 17:45 ] |
| Sujet du message: | |
salut mon vieux actuellement je me lance aussi sur la calandre sans sigle et j'ai le même souci que toi et je sais que le mieux c'est de lisser les demis lunes mais je me demande s'il faut repeindre tout le capot pour avoir un résultat nikel? |
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| Auteur: | kiwiwheels [ 21 Jan 2009, 18:22 ] |
| Sujet du message: | |
hellriddaz a écrit: salut mon vieux actuellement je me lance aussi sur la calandre sans sigle et j'ai le même souci que toi et je sais que le mieux c'est de lisser les demis lunes mais je me demande s'il faut repeindre tout le capot pour avoir un résultat nikel?
oui c'est logiquue 
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| Auteur: | hellriddaz [ 21 Jan 2009, 18:25 ] |
| Sujet du message: | |
donc du coup je recherche une personne qui sache repeindre les carroserie et qui sache faire du lissage.On m'a expliqué également que pour mieux faire tenir la demi lune sur le capot est de le soudé à l'étain?? |
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| Auteur: | s_one02 [ 21 Jan 2009, 18:41 ] |
| Sujet du message: | |
Non pas a l'étain c'est trop souple mais je pense qu'un bon carrossier saura le faire.Moi c'est bien que le carrossier me le fera donc je mettrais des photos pour le résultat |
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| Auteur: | hellriddaz [ 21 Jan 2009, 18:42 ] |
| Sujet du message: | |
cool ce serai sympa. |
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| Auteur: | FX [ 21 Jan 2009, 19:37 ] |
| Sujet du message: | |
Coucou. Moi pour ma calandre mon carrosier à souder les deux demi-lune (celle du capot à la soudure à l'arc et celle du PC avec du plastique fondu au fer à souder). Ensuite un peu de mastic pour lisser et une peinture complete du capot, PC et calandre. Voila ci ça peut aider.
Pare Choc : 
Capot : 
Résultat final : 
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| Auteur: | hellriddaz [ 21 Jan 2009, 20:06 ] |
| Sujet du message: | |
et il te l'a faite en combien de temps car ca m'intéresse. |
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| Auteur: | FX [ 21 Jan 2009, 22:19 ] |
| Sujet du message: | |
hellriddaz a écrit: et il te l'a faite en combien de temps car ca m'intéresse.
Bah en faite il me l'as prise environ une semaine en faisant ça uniquement de 18 heures à 20 heures......... 
Normal c'était au black..... 
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| Auteur: | kiwiwheels [ 21 Jan 2009, 23:58 ] |
| Sujet du message: | |
s_one02 a écrit: Non pas a l'étain c'est trop souple mais je pense qu'un bon carrossier saura le faire.Moi c'est bien que le carrossier me le fera donc je mettrais des photos pour le résultat certe pas faire la soudure avec de l'etain mais par contre tu peut étamé la surface de la tole c'est même mieux moi je l'ai fais sur tout mes capots.le mieux c'est de faire la soudure au semi (gaz) FX 37 a écrit: [...]
Bah en faite il me l'as prise environ une semaine en faisant ça uniquement de 18 heures à 20 heures......... Normal c'était au black..... il a trainé le mec  moi j'ai fais les soudures de capots et pc avec la peinture et tout en meme pas 10h de taf  moi aussi c'etait au black 
et quand j'ai fai mes portières et mon capot il ma fallut même pas 15h
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