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| A quoi sert ce bouton? https://www.golfiv.fr:443/problemes-interieur-f84/a-quoi-sert-ce-bouton-t52661.html |
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| Auteur: | junqua [ 05 Sep 2010, 23:01 ] |
| Sujet du message: | A quoi sert ce bouton? |
Bonjour, Mon frère a un bouton dans sa G4, mais on ne sait pas du tout a quoi il sert, on a tout essayé mais sa ne change rien. On a donc étaient en concession mais la pareil, le gars n'a pas su nous dire a quoi sa sert, tous ce qu'il nous as dit c'est que sa G4 doit provenir du marché allemand 
Je fait donc appelle a vous pour savoir enfin a quoi il sert. 
Merci d'avance. |
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| Auteur: | B4nKRooT [ 05 Sep 2010, 23:21 ] |
| Sujet du message: | |
On ne voit pas très bien, à quoi ressemble le logo??? |
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| Auteur: | junqua [ 05 Sep 2010, 23:29 ] |
| Sujet du message: | |
Bonsoir, Désolé, mais je n'est pas pu faire mieux et meme si je suis le premier a dire que les extrapolations aide souvent, j'en aurais déja de quoi écrire 3 pages 
Mais sinon sa a une forme de cloche barrée avec des parenthèse ce que l'on peut facilement voir avec les photos. |
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| Auteur: | junqua [ 05 Sep 2010, 23:47 ] |
| Sujet du message: | |
je c'est pas si sa va aidé mais j'ai agrandi la premiere. 
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| Auteur: | Shrekounet [ 06 Sep 2010, 08:18 ] |
| Sujet du message: | |
d'après le dessin c'est pour couper une sonnerie ... est-ce que cela ne couperait pas les bip du compteur, ou un truc du genre ? |
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| Auteur: | junqua [ 06 Sep 2010, 09:11 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, non meme quand on appuie dessus la jauge a essence bip, moi je pensé que c'était pour couper le bip des ceintures, mais je ne sait pas comment fonctionne cette equipement étant donné que c'est la premiere G4 que j'ai a disposition. |
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| Auteur: | Jo1988 [ 06 Sep 2010, 09:56 ] |
| Sujet du message: | |
junqua a écrit: Salut,
non meme quand on appuie dessus la jauge a essence bip, moi je pensé que c'était pour couper le bip des ceintures, mais je ne sait pas comment fonctionne cette equipement étant donné que c'est la premiere G4 que j'ai a disposition. Quand tu dis que la jauge à éssence bip, c'est à dire ?
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| Auteur: | Shrekounet [ 06 Sep 2010, 10:11 ] |
| Sujet du message: | |
peux-tu sortir le bouton ? avec sa ref VW etka nous en dirait peut-être plus 
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| Auteur: | junqua [ 06 Sep 2010, 10:13 ] |
| Sujet du message: | |
dés qu'il ateint la reserve et que le voyant s'allume sa bip, sa bip aussi a chaque fois qu'il mais le contact tant qu'il est encors en reserve |
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| Auteur: | Jo1988 [ 06 Sep 2010, 10:13 ] |
| Sujet du message: | |
shrek a écrit: peux-tu sortir le bouton ?
avec sa ref VW etka nous en dirait peut-être plus 
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| Auteur: | junqua [ 06 Sep 2010, 10:14 ] |
| Sujet du message: | |
Shrek, désolé j'ai poster en meme temps, j'vais voir sa. Bon se seras pour se soir pour la Ref, mon frangin est partit bosser |
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| Auteur: | Jo1988 [ 06 Sep 2010, 10:16 ] |
| Sujet du message: | |
Peut être un système d'avertisseur sonore pour diverses info du véhicule (réserve, défaut,...) |
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| Auteur: | junqua [ 06 Sep 2010, 10:22 ] |
| Sujet du message: | |
Non , sa fait trois mois qu'il a la voiture et ont a tout ésséyé mais jamais aucune différence constaté |
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| Auteur: | Jo1988 [ 06 Sep 2010, 10:33 ] |
| Sujet du message: | |
Ah
Ben je pense que le mieux est de faire comme a dis shrek, de le démonter afin d'y trouver la ref.... 
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| Auteur: | junqua [ 06 Sep 2010, 10:37 ] |
| Sujet du message: | |
oui en éspérant que se ne soit pas une désignation a la c** genre "Inter signalisation"
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| Auteur: | Jo1988 [ 06 Sep 2010, 10:58 ] |
| Sujet du message: | |
junqua a écrit: oui en éspérant que se ne soit pas une désignation a la c** genre "Inter signalisation"
Mdr oui je veux bien croire que ça te foutrai les boules
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| Auteur: | Shrekounet [ 06 Sep 2010, 11:01 ] |
| Sujet du message: | |
effectivement 
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| Auteur: | Farnouche [ 06 Sep 2010, 14:21 ] |
| Sujet du message: | |
demonte et suis le faisceau car c'est pas d'origine sur une vw europeenne 
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| Auteur: | junqua [ 06 Sep 2010, 22:57 ] |
| Sujet du message: | |
Farnouche a écrit: demonte et suis le faisceau car c'est pas d'origine sur une vw europeenne
Ok. je ferais sa demain.Pfff! de toutes façon plus rien m'étonne avec cette Golf, les abérations sont de mise, comme le moteur ALH alors quelle est du 05/99, ce fameux bouton, puis, un compteur en IMMO I Arrgg!! moi qui voulé lui monter au moin un mfd ecran centrale,bon bref, la Ref du bouton est: 1J0 959 511 SUMMER P6GF30 Voilà Bon moi j'vais au dodo 
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| Auteur: | Marco02 [ 06 Sep 2010, 23:37 ] |
| Sujet du message: | |
1J0 959 511 A c'est un "commutateur de cloche" "pour auto-école", qui apparemment n'existerait que sur les golfs allemandes... Après je ne sais pas ce que les auto-écoles allemandes en font au juste... |
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| Auteur: | Gunit006 [ 07 Sep 2010, 00:01 ] |
| Sujet du message: | |
euh d'apres se que j'ai lu c'est une cloche d'alarme pour autoecole en fait se bouton sert a mettre en marche la cloche ou pas cette cloche se met en marche quand l'examinateur appuye sur les pedale a ta place |
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| Auteur: | Shrekounet [ 07 Sep 2010, 05:40 ] |
| Sujet du message: | |
donc non seulement ta golf serait allemande, mais en plus ce serait une ancienne auto-école |
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| Auteur: | Jo1988 [ 07 Sep 2010, 08:21 ] |
| Sujet du message: | |
shrek a écrit: donc non seulement ta golf serait allemande, mais en plus ce serait une ancienne auto-école
Alors la je crois que le destin s'acharne contre toi
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| Auteur: | junqua [ 07 Sep 2010, 14:54 ] |
| Sujet du message: | |
ok. Merci bien pour tous ces renseignements, et oui ces sur la le destin s'acharne, mais bon je dispose de la plus grosse base de données sur G4 qui existe pour en venir a bout donc bon, sa va le faire. |
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| Auteur: | junqua [ 07 Sep 2010, 17:03 ] |
| Sujet du message: | |
éffectivement je vien de voir coté passager qu'il y avait une sorte d'équerre en féraille sous la boite gant, je n'est pas u le temps dela prendre en photo car mon frere embauché et que mon APM est pourri 
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