Tout est possible maintenant quand à la realisation ca risque de te demander une quantité enorme de boulot ==> découpe, mise en place, achate de pieces et en temps.
Je serai toi je m'y lancerai pas
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| Transformer une 2 roues motrices en 4 motion https://www.golfiv.fr:443/problemes-train-roulant-f85/transformer-une-2-roues-motrices-en-4-motion-t14768.html |
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| Auteur: | Choubaka [ 14 Aoû 2007, 12:46 ] |
| Sujet du message: | Transformer une 2 roues motrices en 4 motion |
Salut a tous est ce que quelqu'un sait si c'est faisable et qu'est ce qu'il faut exactement. J'ai une TDi130 bv6 et on me propose une transmission de V6 4motion ENSEMBLE BOITE + TRANSMISSION 4 ROUES+ CARDANS+ HALDEX NOYEUX ET DISQUES DE FREINS COMPLET Est ce qu'il faut changer d'autre pieces (amortisseur etc) est ce que ca se monte sans trop de difficulté? Et quel prix ca peut valoir? voila si vous avez des infos je suis preneur. cdlt |
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| Auteur: | Spliffman21 [ 14 Aoû 2007, 12:49 ] |
| Sujet du message: | |
je dirais que c'est mission impossible. il faut aussi les amortisseurs, mais sans cela, il faut découper pour le passage en 4 motion, pour le pasage du "pont"... |
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| Auteur: | Gogo80000 [ 14 Aoû 2007, 12:58 ] |
| Sujet du message: | |
Tout est possible maintenant quand à la realisation ca risque de te demander une quantité enorme de boulot ==> découpe, mise en place, achate de pieces et en temps. Je serai toi je m'y lancerai pas
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| Auteur: | Alex88p [ 14 Aoû 2007, 13:18 ] |
| Sujet du message: | |
c'est impossible à moins de changer la caisse complète le planché du coffre de la 4motions est beaucoup plus haut pour laisser de la place a la transmission en plus du tunnel central différent, il y a aussi tout le système d'électronique pour le coupleur haldex |
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| Auteur: | Patrizio [ 14 Aoû 2007, 14:24 ] |
| Sujet du message: | |
effectivement j'ai vu la transformation d'une bora en 4motion. Ils ont desoudé le plancher de coffre en plus du changements des organes de transmission. c'est un travail de titan perso je conseille pas. 
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| Auteur: | Choubaka [ 14 Aoû 2007, 19:56 ] |
| Sujet du message: | |
merci il me semblait que c'etait un peu un truc de fou mais bon le mec qui me proposait la transmission me disait que ca se faisait sans trop de pb. Encore un gars qui veux vendre ses pieces a tout pris qui a raconter nimp. encore merci pour les infos |
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| Auteur: | Replica [ 14 Aoû 2007, 20:42 ] |
| Sujet du message: | |
ca se fait beuaoucp aux US! Y a meme une boite spécialisée.... Si greg passe par le, il te le dira!!!
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| Auteur: | Hornet49 [ 14 Aoû 2007, 20:50 ] |
| Sujet du message: | |
Patrizio a écrit: effectivement j'ai vu la transformation d'une bora en 4motion.
Ils ont desoudé le plancher de coffre en plus du changements des organes de transmission. c'est un travail de titan perso je conseille pas. on a du voir le meme reportage
je déconseille aussi |
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| Auteur: | Gregtdi [ 14 Aoû 2007, 21:21 ] |
| Sujet du message: | |
 Ca existe, la preuve:
Lien Y a énormément de choses a changer. c'est à mon sens justifiable cette transfo quand t'as plus de 250 poneys a faire passer aux roues.
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| Auteur: | Dens [ 14 Aoû 2007, 22:51 ] |
| Sujet du message: | |
Sinon va chez Dangel, ils transformaient des 504, ils y arriveront bien avec une Golf. http://www.dangel.com/ |
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| Auteur: | Replica [ 15 Aoû 2007, 10:31 ] |
| Sujet du message: | |
Gregtdi a écrit: :lol: Ca existe, la preuve:
Lien Y a énormément de choses a changer. c'est à mon sens justifiable cette transfo quand t'as plus de 250 poneys a faire passer aux roues. rajoutes-en 100 de plus!!! parce que 250, ca va faire grande différence! surtout si c'est un atmo
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| Auteur: | Gregtdi [ 15 Aoû 2007, 10:34 ] |
| Sujet du message: | |
Mouais on peux laisser 250cv sur le train avant si on lui rajoutes seulement un autobloquant 
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| Auteur: | Bibi [ 15 Aoû 2007, 10:40 ] |
| Sujet du message: | |
Choubaka a écrit: merci
il me semblait que c'etait un peu un truc de fou mais bon le mec qui me proposait la transmission me disait que ca se faisait sans trop de pb. Encore un gars qui veux vendre ses pieces a tout pris qui a raconter nimp. encore merci pour les infos Demande au mec de te faire la transformation! |
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| Auteur: | TDI90du74 [ 15 Aoû 2007, 21:31 ] |
| Sujet du message: | |
C'est fesable mais sa va couter cher ,prendre du temps,bocou de modifs,pas homologuer,... brefs pour l route que des emmerde Person j'ai une golf 1 avec moteur VR6 Turbo ue je vais monter en 4 motion cette hiver mais c'ets une voiture qui tourne que sur piste , voial bye a+ |
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| Auteur: | Sebismagic [ 16 Aoû 2007, 11:22 ] |
| Sujet du message: | |
Aprés.. il faut aussi genre repasser aux mines toussa toussa... idem pour le contrôle technique & Co. Le plus simple c'est de revendre ta 130 et prendre direct une TDI 130 ou 150 en 4motion.. c'est pas si rare que ça sur le marché de l'occasion.. et les prix.. y'a rien de trop démesuré. |
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| Auteur: | comorianajones [ 01 Nov 2015, 01:21 ] |
| Sujet du message: | Re: Transformer une 2 roues motrices en 4 motion |
bonsoir, je cherchais un témoignage de quelqu'un qui aurait déjà monté un train arrière de 4motion à la place du train arr de 2 RM et je suis tombé sur ce topic. du coup, c'est vrai que faire un 4 RM a partir d'un 2 RM parait être un taf trop important à mes yeux mais juste monter le train arr sans la transmission pour avoir un châssis plus performant est-il possible? est-ce que ça poserait problème de ne pas monté les cardans? |
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