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Bonjur à tous !

je poste ici car j'ai un bruit suspect depuis quelques temps :

lorsque je prends un virage à droite et que jaccelere à l'entree et que je lache l'accelerateur au milieu du virage , j'ai un bruit anormal. comme un gros cognement un type de jeu important . De quoi celà peut il provenir ? Bielette ? barre stabilisatrice, cardan .? j'ai egalement le volant qui vibre apres 110 km/heure...

la voiture 1.6 L 16V à 185000 km.

avez vous des pistes ?

merci

Bonjour, pour le volant peut etre un para ou une jante voilée.
Pour le bruit un support moteur peut-être

Salut!

Quand tu dis gros cognement, c'est à dire? C'est un bruit qui n'apparait qu'une fois, ou plusieurs cognement d'affilé?

Pour ton cardan, met toi en premiere, braques tes roues à fond, et accelere (pas trop ).

Si ton cardan est mort, ça te fera "clok clok clok clok". Tu seras fixé...

T'es rabaissé?

Petit up et merci pour vos reponse.

La voiture est nature, elle est meme resté en 14 "

petit control ce matin chez midas rapide à coté de chez moi pour la mettre sur le pont.

Controle & Resserage des ecrous ( triangle,bielette etc....), ok sauf ecrou barre stabilisatrice qui semblait mal serré mais rien de mechant, Cardan pas de fuite niveau soufflet intact. Support moteur ok . J'ai également fait deux tour complet en braquant des 2 coté au maxi en premiere et pas de "clac clac". Leur competence chez midas sont tres restreinte et le tech " moyen ". Le bruit est toujours présent.

=> imagine la situation : vous abordez un rond point, restez en deuxieme, vous accélerez une seconde tout e nprenant votre rond point vous lachez la pedale alors que vous tournez toujours et là " LE COGNEMENT", un bruit dune piece qui se loge ou se deloge de son support avec bruit de quelque chose qui rippe mais ce n'est pas pas un couinement ,

tiens je vient de m apercevoir lorsque je joue avec ma chaise de bureau j'ai le meme bruit lorsque je mappui et me bascule à larriere du dossier, bruit des roulettes qui touchent le sol. dsl pour la comparaison.

Franchement je ne sais plus quoi faire.

Merci pour votre aide

T'as fait contrôler le 3ème support moteur? C'est la biellette de reprise de couple. J'ai un ami a moi qui a les mêmes symptômes que toi sur une Laguna 2 V6 BVA et c'est cette pièce là qui est foutute

ca se situe ou ce 3 eme support moteur ? si c'est "support moteur", celà est donc pas ou moins dangereu contrairement au cardan qui lui quand il casse en marche aieaie aie non ?

C'est conseillé de le faire quand même. C'est au niveau de la boite

Bonjours voila j'ai une golf 4 tdi 115 et j'ai un probleme lorsque je roule dans une rue et que je tourne a droite je repasse en 2 ieme et des que je lache l 'embrayage j'entend un tak tak tak
quelqu'un pourrais me dire si sa provien du cardan et av d 'avoir se probleme j'ai eu comme un couinement enervent dans la roue gauche comme une dynamo qui frotte sur un pneu c peut etre deux probleme separer sa je n'en sais rien

merci

il y a de forte chances que ce soit effectivement un cardan ! quand au bruit de couinement peut être piston de frein qui revient mal à sa position initial .. à faire controler tout ca en tout cas. conseil

ok mais le couinement c pas tu le temps on ma dit peut etre le bourage du roulement ici qd sa a commencer j'ai bien demonter l'etrier j'ai nettoyer avec du netoyan frein apres j'ai gresser ou les plaquettes coulisse apres j'ai ete rouler sa la encore fais et apres sa part ici touchons du bois plus rien mais hier j ai laver mon auto au self car wash et j ai l 'impression que sa a recommancer mais moin fort a l'occasion je ferais une video et par contre pour mon claquement il faut faire changer le cardan ou on c'est le reparer ?
merci

ouvre un topic avec ton problème

question : lorsque je met mon doigt dans la fente du support moteur coté conducteur, jai limpression qu 'il est flasque et légrement abimé . ce caoutchou doit il etre tres rigide et epouser parfaitement le "V" piece en alu??

Pour ceux à qui celà interesse :

je vient d'effectuer ce test :

Frein à main serré, marche avant puis marche arriere ma copine jouant avec embrayage !
- le moteur vibre pas mal à l'arret,
- lors du test le moteur fait son mouvement d'avant en arriere de + de 5 cm,
- du passage de la marche arriere puis revenant en marche avant pour le test ! le cognement plus petit c'est produit.

j'en conclut qu'il faut changer par securité les 3 suppport moteur puis resserage au couple du train avant.

Qu'en pensez vous ?

Ouai les support moteurs ça semblerait logique...

Ouai les caoutchouc ils doivent etre rigide. Ils font la gueule la?