Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Répondre  Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 10 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
Golfpower	Sujet du message: [PROBLEME] freins Posté: 16 Aoû 2010, 09:17
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	Voici mon petit problème: lorsque je pompe avec ma pédale de frein, et puis que je veux freiner, la voiture ne freine pas. je voudrais savoir si c'est un problème avec les pistons collés ??? merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil

junqua	Sujet du message: Posté: 16 Aoû 2010, 09:40
Golfiste Timide Inscription: 15 Aoû 2010, 04:03 Messages: 33 Localisation: Bordeaux (ALH) Région: 33 Golf IV TDI 90 Confort de Mar 1999	salut, Sa dépent, sa te la fait d'un coup? Aprés un remontage? As-tu encors du loocked dans le bocal? Ou peut etre alors un flexible qui as laché? La pédal est-elle dur ,molle ? Sent tu un changement a la pédal aprés avoir pompé? Parce que des piston que se bloque d'un seul coup je voit pas, et surement pas sur les quatres étriers en meme temps. Regarde aussi si la durite de dépréssion du Servo-frein n'est pas débrancher ou craquelé, sa devrait freiner meme sans, mais comme je sait que le freinage des mk4 est violent(pour qui conduit une pauvre zx) je me dit que le servo-frein doit faire un bon boulot.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Golfpower	Sujet du message: Posté: 16 Aoû 2010, 13:23
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	non pas d'un coup aprés plusieurs freinages d'affilés puis la pédale est dure. je viens de remarquer que le niveau est au min j'ai remis au max puis essai mais mm problème freinage dure après pompage puis ça ne freine plus.... je vais regarder au niveau du servo pour ma part je pense que c'est a l'arrièque que j ai un problème.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Glock-System	Sujet du message: Posté: 17 Aoû 2010, 08:51
Nouveau Membre Inscription: 11 Jan 2009, 17:12 Messages: 28 Localisation: Nancy Région: 54 Golf IV TDI 90 Edition de Juil 1999	J'ai eu un peu le même problème que toi la semaine dernière. Du coup, changement des plaquettes de freins avant et arriere samedi après-midi. Après remontage, toujours pareil, pédale assez molle avec un manque de freinage (surtout lorsqu'on connait le freinage plutot brutal de la golf). Bref, j'ai donc décidé de faire une purge du liquide de frein hier. Résultat : pédale nettement plus dur mais freinage plutot léger...Mais mes disques durs arrière sont bon à changer donc je vais les changer dans peu de temps. Affaire à suivre...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

junqua	Sujet du message: Posté: 17 Aoû 2010, 09:13
Golfiste Timide Inscription: 15 Aoû 2010, 04:03 Messages: 33 Localisation: Bordeaux (ALH) Région: 33 Golf IV TDI 90 Confort de Mar 1999	Tu as peut etre tous simplement glacé tes plaquettes en frein fort plusieur fois daffilé
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Glock-System	Sujet du message: Posté: 17 Aoû 2010, 09:19
Nouveau Membre Inscription: 11 Jan 2009, 17:12 Messages: 28 Localisation: Nancy Région: 54 Golf IV TDI 90 Edition de Juil 1999	Junqua, tu entend quoi par "glacé tes plaquettes" ? Ta réponse m'est destiné ? Merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil

junqua	Sujet du message: Posté: 17 Aoû 2010, 10:23
Golfiste Timide Inscription: 15 Aoû 2010, 04:03 Messages: 33 Localisation: Bordeaux (ALH) Région: 33 Golf IV TDI 90 Confort de Mar 1999	oui aussi mais fait atention toutes les plaquette ne sont pas de la meme duretté donc référence toi a la RTA pour savoir quelle norme il te faut.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Golfpower	Sujet du message: Posté: 17 Aoû 2010, 18:19
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	ok pour ma part je vais essayer une purge et décoller les pistons si bloqués...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Glock-System	Sujet du message: Posté: 18 Aoû 2010, 11:43
Nouveau Membre Inscription: 11 Jan 2009, 17:12 Messages: 28 Localisation: Nancy Région: 54 Golf IV TDI 90 Edition de Juil 1999	Pour savoir si tes pistons sont grippé, manipulation toute simple pour le savoir : tu lève chaque roue, tu fait tourner la roue et appui sur tes frein pour voir si la roue se bloque. Si oui = piston OK Si non = piston KO
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Golfpower	Sujet du message: Posté: 20 Aoû 2010, 09:01
Golfiste Timide Inscription: 28 Mar 2007, 18:54 Messages: 146 Localisation: Soignies Région: Belgique Golf IV TDI 110 Highline de Mai 1999	très bonne idée merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Répondre  Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 10 messages ]