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Salut a tous!

J'ai un gros pb suite au montage de mes amortos bilstein.
J'ai déposé la voiture dans un garage pour montage et le soir le verdict tombe :

- cardan cassé
- moyeu cassé

Pour le moyeu, je ne suis pas sur du nom de la piece c'est peut être le pivot.
En tout cas c'est dans cette pièce que rentre l'amortisseur.
Apparement le diamètre de lamortisseur est plus large que le diametre du pivot.
Ci dessous une photo de la piece.



Le garagiste reconnait ses torts.
Il m'a deja remplacé le cardan par un neuf. Par contre est ce normal que le cardan coté conducteur soit moins gros (en diamètre) que celui de droite?

Autre chose, peut on ressentir une perte puissance suite au montage d'un nouveau cardan?

Le pivot reste a changer, pour l'instant jai une piece qui s'adapte mais avec un disque légèrement plus petit...c'est vraiment la Me...

Est ce que quelqu'un connait le prix de ce pivot (piece ou est fixé le disque)?
Merci d'avance pour vos rep.

Je viens de trouver le nom de la pièce : c'est un carter de roulement.
Si quelqu'un a ca en stock je suis preneur

Si le garagiste reconnait ses tords il doit te remettre la voiture dans son état d'origine et remplacer toutes les pièces cassées.

Déjà, les Bilstein sont des pièces réputées et si c'est le modèle correspondant à ta voiture, ils ont un diamètre correct.
Pour avoir moi même remplacé les amortisseurs du Sharan (même montage que sur la Golf) c'est vrai que les anciens sont parfois durs à retirer, mais de là à casser le cardan et le carter de roulement, ce garagiste a travaillé comme un bourrin
Pour les différences de diamètre, je ne sais pas exactement, mais la perte de puissance n'est pas du tout justifiable par le changement de cette pièce.