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Bonjour,

J'ai une Golf 4 TDI 100CH (année 2001), je viens de l’amener au garage pour la révision annuelle et le garage m'informe que les bras avant sont mort et qu'il faudrait les changer...j'en ai pr environ 500€ TTC....argent que je n'ai pas pr l'instant....

Qu'est ce que c'est exactement des bras et a quoi servent ils ???
Est ce que je peux continuer a rouler avec ou pas...(je dois faire 1500km sur autoroute ce WE)....quel sont les risques...???

Merci d'avance pr vos réponses....

salut

les bras je suppose que ce sont les triangles.
ce sont les silenblocs qui rendent l'ame avant les triangles eux meme

si tes silenblocs sont usés au point d'etre fissurés et craquelés de partout il ne faudrait pas tarder à les remplacer.
mets une photos pour voir la tete qu'ils ont tes triangles on pourra juger.

as tu eu un choc récemment ? ou ta golf a-elle été accidentée ?

Ben non pas de choc et la voiture n'est pas accidenté...(a ma connaissance, je l'ai depuis 2 ans)...et c'est pas le 1er fois qu'elle va au garage (depuis 2 ans que je l'ai) et personne n'avait rien vu....et soudain il sont mort...bizarre...

Je ne peux pas poster de photo car la voiture est au garage pr vidange....

Et qd le garage m'a appelé elle m'a juste dis les bras avant son mort..., c'est ce qui soutiens le bloc moteur etc....faudrait les changer....
Qd j'ai changé mes pneu arrière il y a 8 mois le garagiste m’avait aussi dis que mon cardan était a changer, mais mon frere qui s'y connais un peu m'as dit que c’était pas vraiment vital et que je pouvais continuer a rouler avec un cardan faible...

Les bras avant... ? Déjà il faudrait qu'il dise ce que c'est précisément: les cardans, les triangles, les amortisseurs?

Faut vraiment se méfier des garages qui grattent ce qu'ils peuvent, surtout quand ils voient une femme seule arriver...

Peux tu te faire préciser la pièce qui est à changer stp? (car ce qui soutient le bloc moteur c'est les supports moteur, et rien à voir avec des "bras")

Wagenwerks, pour 500€ TTC annoncé, même avec la main d'oeuvre, je pense pas que ça soit les triangles, non? A l'inverse 500€ ça m'étonnerait aussi que ça soit LES cardans, quand tu vois que sur internet UN cardan coûte 200€. Donc fois 2 + la main d’œuvre, là le prix me semble trop bas.

Alors verdict....ma voiture est retourné au garage ce matin pour changer ces fameux bras....

Ce sont les bras inférieur avant, et donc mes roues avant bougeait ds tous les sens et donc plus de tenue de route (selon le garagiste) il m'a aussi parle de silenblocs usés....
Et il est vrai que a 130km/h sur l'autoroute ma voiture vibrait un peu...et étant donnée que je vais faire 1000km ce WE et 500km le WE prochain...je n’était pas vraiment rassure surtout qu'il me recommandait de ne pas dépassait les 100km/h sur l'autoroute car au delà ce la pouvait être dangereux si je ne changeais pas les bras....

C'est un garagiste en qui j'ai vraiment confiance, il voit ma golf depuis 2 ans et je le fais bosser aussi pr la boite pr laquelle je travaille (je gère un parc de 300 véhicule de fonction)...et c'est notre garage attitré donc il n'a pas trop d'intérêt à m'arnaquer...sinon il perd un gros client...

Alors si il a parlé de silentblocs ce sont les triangles avant.

Juste pour info, c'est cette pièce:
http://eboutique.vogauto.com/WebRoot/Or ... CF1096.JPG

500€...Ça me semble chéro quand même?

On va dire qu'il veut pas s'embêter à ne changer que les silentblocs (ce sont les pièces en caoutchoucs, 2 par triangles, et qui servent de point d'ancrage entre les pièces en absorbant les vibrations et petits chocs), et qu'il change toute la pièce. Admettons aussi qu'il n'a pas de meilleurs prix en tant que pro que ce que toi tu peux avoir sur internet. On va prendre une bonne marque:
http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 645-919-gt

A ça j'ajoute un parallélisme, environ 70€.
Ça nous donne 60x2 +70€ on arrive à 200€ en arrondissant.

Ça va papi, tu mets 3 jours à les changer tes triangles?

:p :p bon ok, je taquine un peu! Mais j'essaye juste d'être sûr de comprendre, pour donner l'avis le plus utile possible

Confiance n’exclue pas contrôle (et d'ailleurs c'est pour ça que tu fais bien de t'inscrire sur ce forum), ainsi parlait le sage :D à toi de voir si tu cherches à creuser un peu plus loin, mais assures toi au moins qu'à ce prix là il te fait un parallélisme.

Pour moi les barres avant c'est les biellette de direction au vue de la description des défauts, tremblements...ect mais au vue le tarifs annoncé me parait bizard. surtout le soutien du bloc moteur enfin je serais curieux de voir la facture avec description des pièces. Après les silentbloc à cou sur ceux de la barre stabilisatrice. Mais les prix sont archi-excessif si c'est sa j’espère me trompé.