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Comment ce servir du climatronic
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Auteur:  Danielo05 [ 23 Jan 2009, 20:05 ]
Sujet du message:  Comment ce servir du climatronic

voila bonsoir

je voudrais savoir comment me servir de ma climatronic ?

econ ? c'est a dire

Auto ? je consomme beaucoup plus ou pas ?

Aucun des deux ?

ma fois niveau conso ya une différence ?

vous utiliser quoi vous ?

merci

Auteur:  Chelmio [ 23 Jan 2009, 20:27 ]
Sujet du message: 

Salut,tu n'as pas une notice de la climatronic :?2:
Sinon,Econ :arrow: economique,régulation de la t°c automatiquement mais que pour le chauffage.
Auto :arrow: automatique,régulation de la t°c chaud comme froid avec mise en fonction de la clim.
Perso en hiver je n'utilise que la fonction Eco,et une fois de temps en temps je mets la clim en fonction.Sinon,oui il y a une différence de conso,peut-être moins sur les diesel que sur les essences.

Auteur:  Archlord [ 23 Jan 2009, 22:30 ]
Sujet du message: 

On dit qu'avec la clim allumée, on consomme 1L/100km en plus ;)

Je ne sais pas si c'est exactement ca, mais ca consomme en effet plus, et perte de puissance aussi par la meme occasion :lol:

Et comme cité plus haut, il faut utilisé de temps en temps la clim en hiver. Le reste , tout est dit ;)

Auteur:  Match2 [ 23 Jan 2009, 23:08 ]
Sujet du message: 

moi je ne me sert jamais de l'econ. je n'en vois pas l'interet. l'hiver, je laisse le moteur chauffer puis j'ouvre les aerateurs et j'ai de l'air chaud du moteur, soufflé par l'air résiduel dû à la vitesse.

et l'été.........clim sur auto !

Auteur:  Absolut [ 24 Jan 2009, 09:42 ]
Sujet du message: 

en gros quand tu met sur auto c'est que la clim est activée!
ca consomme plus et ta une perte de puissance car le moteur par le biais de la courroie entraine le compresseur de clim!
En mode econ c'est le mode ventilation classique :wink:

Auteur:  Archlord [ 24 Jan 2009, 11:12 ]
Sujet du message: 

Match2 a écrit:
moi je ne me sert jamais de l'econ. je n'en vois pas l'interet. l'hiver, je laisse le moteur chauffer puis j'ouvre les aerateurs et j'ai de l'air chaud du moteur, soufflé par l'air résiduel dû à la vitesse.

et l'été.........clim sur auto !


Moi ca ne me suffit pas l'air chauffé par le moteur. Je suis parfois obligé de laissé l'ECO sur une barre a 22°C.
Je chauffe pas non plus trop l'habitacle car sinon quand je sors pour aller travailler, je me gèle apres :lol: donc pas trop fanatique de la chaleur dans la voiture :P

Auteur:  Farnouche [ 24 Jan 2009, 13:11 ]
Sujet du message: 

moi toujours sur AUTO et 20°C :roll:

en mode AUTO , la clim ne s'enclenche pas lorsque cela n'est pas utile
comme en hiver

je le vois a la conso , en hiver , 0.6L/h en mode AUTO et ECON
en été, 0,8L/h a 1L/h en mode AUTO et 0,6L/h en mode ECON

:wink:

Auteur:  I-S-R [ 24 Jan 2009, 13:14 ]
Sujet du message: 

Il ne faut pas hésiter a utiliser la clim en hiver pour désembuer la voiture, l'air soufflé étant sec, la buée partira en quelques secondes.

Auteur:  Match2 [ 24 Jan 2009, 13:35 ]
Sujet du message: 

surtout, il parait que de temps en temps, en hiver, il faut donner un bon gros coup de clim pour eviter une panne au retour de l'été !

est ce que les pros confirment ?

Auteur:  Damien [ 24 Jan 2009, 17:33 ]
Sujet du message: 

alors voila quelques infos sur la climatronic,

en hiver ton compresseur de clim fonctionne des que ta voiture est a 90° et que la température exterieure est superieur a 8 °C

mode ECON = clim auto sans compresseur

mode AUTO = clim auto avec compresseur

il faut s'en servir de temps en temps car sinon le compresseur s'abime ( les joints sechent)

mais un truc est sur est que meme l'hiver la clim fonctionne.

Auteur:  I-S-R [ 24 Jan 2009, 18:58 ]
Sujet du message: 

C'est indispensable de faire tourner sa clim de temps en temps en hiver, pour éviter que les joints ne sèchent ou que des pièces se grippent (notamment dans le compresseur)

Auteur:  Absolut [ 25 Jan 2009, 00:42 ]
Sujet du message: 

si tu la met en ECO elle fonctionne pas ! tu le sent bien quand le compresseur se déclenche hiver comme été sur auto :roll:

Auteur:  VT.N [ 25 Jan 2009, 02:32 ]
Sujet du message: 

C'est à environ 3 - 4 °C que le compresseur ne s'enclenche plus l'hiver il me semble.

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