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Bonjour, je vous explique, j'ai un problème avec la luminosité de mon écran. Quand je mes les phares, la luminosité de l'écran diminue mais l'écran clignote. De plus, ça me fais des baisses de tension au niveau du tableau de bord. J'ai ce probléme que la nuit, juste quand j'allume mes phares. Du coup, j'ai retiré le cable qui permettait ceci. Aynt mis un ampli d'antenne, je pensai que ça venai de là, mais après plusieurs essais, meme quand je le retire, j'ai ce problème. Vous avez une idée?

Salut

Tu fais un test :

1- Tire un fil entre ta batterie et ton connecteur autoradio
Branche le coté autoradio
Démarres ta golf et allume l'autoradio
Mets l'autre bout du fil que tu as tiré sur le "+" de la batterie
(fais toi aider par un pote) et regarde si l'écran a le même symptôme
Si c'est le cas cela vient de ton autoradio
2- Si ce n'est pas le cas, vérifie, avec un contrôle de tension que tu as
bien 12Vcc entre la masse et le fil du faisceau qui pilote l'éclairage de
l'autoradio.

Tu peux d'abord essayer le point 2.

bon courage
@+

Merci
Alors, je n'ai pas fait le test, mais il se trouve que le fil pour l'éclairage débranché, j'ai toujours des baisses de tension au tableau de bord...
C'est grave docteur?

si tu as des baisse de tension c'est surement que ta batterie ne fournit plus assez, ca te le fais depuis que tu as installer le poste, ou seulement depuis peu, dans le 2em cas p'tre que ton alternateur commence a fatiguer

En fait, ça me le fait depuis que j'ai mis mon ampli d'antenne. Mais c'est surement une coincidence, parce que meme quand je le retire, ça me le fait encore. Je m'en suis surement pas aperçu au bon moment. Ca me le fait meme quand je démarre pas, juste en metant le contact, donc mon alternateur ne rentre pas en compte normalement. Si?

ce que veut dire Riri, c 'est que peut étre que ton alternateur ne recharge plus correctement la batterie, ou que la batterie est morte
essaye de faire une bonne charge lente pendant une nuit sur ta batterie et tu verras bien
sinon tu peut faire des mesures de tension moteur en marche et eteint, tu doit avoir plus de tension moteur en marche (entre 14 et 16v pour certain)
et un autoradio ça consomme quand méme pas mal, surtout si il est puissant ( 4x50w, 4x60w, etc...) et qu' il a un ecran, donc si tu ecoute beaucoup la musique sans le moteur en marche , tu tue ta batterie a petit feu, si tu vois ce que je veut dire

Oui, je vois. C'est un 4x45. Mais j'ai meme des baisses de tension au tableau de bord, moteur tournant ou éteint. C'est ça que je ne comprend pas trop. Enfin, comme je ne savais pas trop, je suis passé chez VW. J'ai rendez vous demain. On verra demain soir...

simplement que ta batterie ne doit pas debiter assez par rapport a ton installe, (le debit s'exprime en ampere/heure) ce qui veut dire que tu devrai simplement changer de batterie pour une qui delivre un peu plus

toujours d' accord avec Riri!!!
seulement je précise qu' il s 'agit de la quantité ( familiérement appelé " capacité") que peut stocker une batterie et non du debit
Q ( quantité en Ah)= I ( intensité en A) x t ( temps en h) donc des Ampéres x des heures nous donne bien des Ah

Merci. Mais pas besoin de toutes ces explications, je fais un IUT Génie Electrique et Informatique Industrielle...
Enfin, je verrai ce soir, parce que ça m'étonne que ça me le fasse d'un coup alors que mon autoradio et mon ampli sont branché depuis au moins 6 mois et qu'ils ne tournes jamais contact coupé.
Ca me permettra aussi d'effacer mon defaut d'airbag qui s'est mis lorsque j'ai vérifié mes fusibles puisque je n'arrive pas à le retiré tout seul avec VAG puisque je n'ai que Vista sur mon PC...

Merci quand même à vous. Verdict ce soir...

ouai ben je suis pas censé savoir que tu fais des études en éléctro
et secondo, je dit ça pour tout le monde, n' oublie pas que tu n' est surement pas le seul a consulter ce topic, c 'est un forum d 'echange et il y a certainement des personnes que ça intérrese de comprendre le pourquoi du comment!!!!

j'ai encore des hyppothéses et des conseils pour ton probléme, mais je vais m' abstenir, ce n 'est pas la peine puisque tu t' y connais grave en éléctro

Je l'ai pas dit dans ce sens la, faut pas le prendre mal

Bon, ben ils n'ont rien trouvé. Je ne sais pas quoi faire. Je vais essayer la recharge de la batterie, on verra bien...

ben je sais que ca fait chié, mais pourquoi t'essairai pas en achetant une baterie neuve avec une cap plus grande

Tout simplement parce que je suis étudiant....

Mais s'il le faut, je le ferai. Je vais déjà essayer avec la batterie d'un pote, on vera bien...

essaye de la recharger un bon coup avec un bon chargeur en charge lente toute une nuit,
si tu n' as pas de chargeur, peut étre que quelqu' un de ton entourage peut t en préter un
comme ça tu pourras encore faire duréee cette batterie

moi aussi c'est pour ca que je dis ca, ca me ferait autant chié que toi. oui essai avec une batterie d'emprunt pour voir avant de s'acheter une autre batterie, pour le peu que ce soit pas ca

Bon, j'ai récupéré la voiture mercredi soir. Ils n'avaient rien trouvé, sauf me demandes 15 euros....
Je repars, ça me le refait. Donc, j'y suis retourné aujourd'hui. On est rester trois quard d'heure à chercher la panne... Ca vient en fait du bouton de réglage de la luminosité du tableau de bord. Lorsqu'on s'approche du mini, ça le fait. Il suffit de remonter un petit peu la luminosité, et plus de problème... Et pas un sous de plus de dépensé.
En tout cas, merci à tous pour votre aide.

et t'a economiser une batterie
content pour toi que ce ne soit que ca

C'est clair...



Merci. Mais c'est bizar quand meme cet histoire de bouton. Je vais vérifier que ça vienne bien de là...