Tout simplement énorme!!!! Mazout powaaaa!!!!
Heu il fait combien de poneys déjà le V10 du touareg?
Enfin bon, ils ont broyé un V10 pour ce coup de pub quand même, ou du moins un embrayage
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| Auteur: | Loko [ 29 Nov 2006, 10:13 ] |
| Sujet du message: | [LIENS] La Touareg V10 TDi tracte un 747 de 155 tonnes ! |
Salut ! Un Touareg V10 Tdi qui tracte sur 140m et à 8km/h un ... Boeing 747 de 155 tonnes! Pour les anglo-comprenants, l'article original: http://www.autoblog.com/2006/11/22/touareg-v10-tdi-tows-a-747/ ou un autre ici en Francais: http://fr.gizmodo.com/2006/11/28/inedit_volkswagen_remorque_un.html Loko |
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| Auteur: | Snake51 [ 29 Nov 2006, 10:24 ] |
| Sujet du message: | |
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Tout simplement énorme!!!! Mazout powaaaa!!!! Heu il fait combien de poneys déjà le V10 du touareg?
Enfin bon, ils ont broyé un V10 pour ce coup de pub quand même, ou du moins un embrayage
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 29 Nov 2006, 10:25 ] |
| Sujet du message: | |
Snake51 a écrit: :hallu:
Tout simplement énorme!!!! Mazout powaaaa!!!! Heu il fait combien de poneys déjà le V10 du touareg? Enfin bon, ils ont broyé un V10 pour ce coup de pub quand même, ou du moins un embrayage 313 chevaux 
par contre, va lire les coms sur le lien en français
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| Auteur: | Loko [ 29 Nov 2006, 10:30 ] |
| Sujet du message: | |
je les ai lu, les commentaires. Le mec qui dit que 155 tonnes ca pese plus rien pask'elles sont posées par terre et non pas sur le toit de la Touareg, euh ...
Si c'est si facile, ils ont qu'a essayer avec leur Clio 1.6
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| Auteur: | Snake51 [ 29 Nov 2006, 10:34 ] |
| Sujet du message: | |
Golfmatt110 a écrit: Snake51 a écrit: :hallu: Tout simplement énorme!!!! Mazout powaaaa!!!! Heu il fait combien de poneys déjà le V10 du touareg? Enfin bon, ils ont broyé un V10 pour ce coup de pub quand même, ou du moins un embrayage 313 chevaux par contre, va lire les coms sur le lien en français 
Pour les commentaires, d'un point de vue, c'est pas faux, car le touareg ne tire pas 155 tonnes, c'est sur! Mais je vais ressortir mes cours de terminal S sur les lois de la meca et faire un ptit calcul ce soir si j'ai le temps...Car tu as beau avoir de très bon roulement, la constante de frottement sera vraiment plus conséquente que leur petit jet
J'essaierais de faire le calcul pour voir, et je vous dirais la puissance minimal qu'il faut pour tirer un tel engin
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| Auteur: | Constrvctor [ 29 Nov 2006, 11:05 ] |
| Sujet du message: | |
je le pousse de mes mains les 747 
Je plains l'embrayage sa a du fumer sévère 
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 29 Nov 2006, 11:13 ] |
| Sujet du message: | |
Constrvctor a écrit: je le pousse de mes mains les 747
c'est sur que celui là tu le pousses de tes mains  
par contre l'histoire de mettre 7 tonnes de lest dans la voiture pour éviter que les roues patine...ça il faut qu'on m'explique 
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| Auteur: | Loko [ 29 Nov 2006, 11:15 ] |
| Sujet du message: | |
ben c'est comme quand tu passes au CT et que ta voiture est trop legere pour appyuer suffisamment sur les rouleaux, ils te demandent de rentrer dedans (voir carrement de monter sur le capot, vécu avec un buggy LM ).
Ca doit etre une histoire de pneus qui suivent pas, je pense. Mais 7T, c'est vrai que c'est beaucoup ...
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 29 Nov 2006, 11:18 ] |
| Sujet du message: | |
Loko a écrit: ben c'est comme quand tu passes au CT et que ta voiture est trop legere pour appyuer suffisamment sur les rouleaux, ils te demandent de rentrer dedans (voir carrement de monter sur le capot, vécu avec un buggy LM
).Ca doit etre une histoire de pneus qui suivent pas, je pense. Mais 7T, c'est vrai que c'est beaucoup ... l'histoire de mettre du lest pour éviter de cirer, ok, mais 7 T...tu explose le train arrière là...à la rigueur 700 kilo, ok...
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| Auteur: | Loko [ 29 Nov 2006, 11:29 ] |
| Sujet du message: | |
z'ont p'tet modifié la bete et renforcé le train arriere ... |
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| Auteur: | Constrvctor [ 29 Nov 2006, 11:34 ] |
| Sujet du message: | |
ils ont surtout du virer les amortos et mis des barres en acier à la place
Perso je pense que c est possible mais il a du en chier le touareg surtout tant que l embrayage a pas collé ! Par contre y ce peux aussi que la boite de vitesse soit pas la même ( boite courte extra courte powaaaaaaaaa)
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 29 Nov 2006, 11:36 ] |
| Sujet du message: | |
Constrvctor a écrit: ils ont surtout du virer les amortos et mis des barres en acier à la place
Perso je pense que c est possible mais il a du en chier le touareg surtout tant que l embrayage a pas collé ! Par contre y ce peux aussi que la boite de vitesse soit pas la même ( boite courte extra courte powaaaaaaaaa) justement ils disent qu'ils ont changé la démultiplication pour mettre celle d'un essence à la place...
je pencherais pour 1 boite de semi remorque 
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| Auteur: | Constrvctor [ 29 Nov 2006, 11:50 ] |
| Sujet du message: | |
ouai quand même pas parce que sinon le pilote va posé son cul sur la boite et pas sur le siège en cuir
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| Auteur: | Olivier311 [ 29 Nov 2006, 15:40 ] |
| Sujet du message: | |
les com sur l'article me font bien marrer dé demain je vais demander une smart a mon patron pour tirer ma semi-remorque de 40 tonnes
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| Auteur: | Loko [ 29 Nov 2006, 16:11 ] |
| Sujet du message: | |
t'es pas fou toi ??!!? et apres elle crame toute seule au bout d'1mn, et tu relances bien malgré toi la crise des banlieues, jusqu'a interferer dans l'election présidentielle ... trop de responsabilités pour tes petites épaules, moi je dis !
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| Auteur: | Snake51 [ 29 Nov 2006, 16:36 ] |
| Sujet du message: | |
Loko a écrit: t'es pas fou toi ??!!? et apres elle crame toute seule au bout d'1mn, et tu relances bien malgré toi la crise des banlieues, jusqu'a interferer dans l'election présidentielle ... trop de responsabilités pour tes petites épaules, moi je dis !
Franchement les commentaires sur le lien français... 
Ils ont jamais conduit un VW eux
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| Auteur: | D@doo [ 01 Déc 2006, 15:05 ] |
| Sujet du message: | |
Et juste une petite question l'inertie ça leur parle ou pas à tous ceux qui ont laisser les Com sur le lien en français.E=M X C2 soit l'energie (à fournir) est égale à la MASSE (Le poid en kilo gramme multiplier par l'accélération de pesanteur soit 9.81m/s2) multiplier par la vitesse. Et la puissance on s'en fout un peut dans ce cas c'est le couple qui nous interesse soit entre autre pour le touareg je croi prêt de 115m/Kg et en plus si la démultiplication est assez importante il est sur que le boeing il peuve le trainer sur 3Km mais à une vitesse très faible. |
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| Auteur: | Snake51 [ 01 Déc 2006, 15:17 ] |
| Sujet du message: | |
En plus simple : L'énergie cinétique est l’énergie que possède un corps du fait de son mouvement. L’énergie cinétique d’un corps est égale au travail nécessaire pour faire passer le dit corps du repos à son mouvement de translation et de rotation actuel.
Ca me rappelle mes cours de Terminale S d'il y a 2 ans
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| Auteur: | Spliffman21 [ 01 Déc 2006, 19:04 ] |
| Sujet du message: | |
Eheh le touareg est minable à coté
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| Auteur: | Constrvctor [ 01 Déc 2006, 19:05 ] |
| Sujet du message: | |
Spliffman21 a écrit: Eheh le touareg est minable à coté MDR
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| Auteur: | Gregtdi [ 31 Mai 2008, 13:32 ] |
| Sujet du message: | [VW] Actus |
Caddy Carrera CUP TDI-R 2L TDI 140. 
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Scirocco Collector Edition: Présentée au Worthersee 
VW Golf GTI Performance Concept 
Passat R36 Variant Styling Study 
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| Auteur: | Gregtdi [ 05 Juin 2008, 13:24 ] |
| Sujet du message: | |
Polo S04 Edition 
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| Auteur: | Fouadodido [ 05 Juin 2008, 13:27 ] |
| Sujet du message: | |
la passat c'est une tuerie !! elle est énorme |
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