Forum Volkswagen Golf IV :: [VW] Golf V R-GTI et Thunder Bunny : Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet - Page 2 - Forum Volkswagen Golf IV

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[VW] Golf V R-GTI et Thunder Bunny https://www.golfiv.fr:443/actualites-vw-f90/golf-v-r-gti-et-thunder-bunny-t6370-25.html	Page 2 sur 2

Auteur:	Jaziri [ 05 Nov 2006, 01:35 ]
Sujet du message:
Pour moi ya pas photos, c'est La Golf R-Gti qui tue tout !!

Auteur:	Thanatos29 [ 06 Nov 2006, 20:50 ]
Sujet du message:	Golf V R GTI
Golf R GTI: Vraiment méchante! Le concept R GTI présenté récemment par Volkswagen au Sema show a été développé dans le centre de design californien par Derek Jenkins, chef designer, et son équipe. Et pour être à la (dé)mesure de Las Vegas, la ville qui accueille le Sema Show, il fallait frapper fort! C’est pourquoi ce concept affiche des éléments de carrosserie exclusifs et des jantes 19″ noires réhaussées de rouge, qui lui permettent de s’imposer avec un look radical! L’intérieur n’est pas en reste avec notamment des sièges bacquets à l’avant et à l’arrière, eux aussi réhaussés d’une surpiqûre rouge pour être en harmonie avec l’extérieur de la voiture. Et si vous pensez que le ramage de ce corbeau se rapporte à son plumage, hé bien vous avez raison! Mais contrairement à la fameuse fable, où le corbeau flâté lâche le fromage, notre oiseau lui, lâche les chevaux! En effet, cette Golf “body buildée” est équipée du 2.0l TFSI qui a été remanié en profondeur pour atteindre 400 chevaux! Ce qui lui permet de proposer des performances assez inhabituelles pour une voiture de ce niveau de gamme puisque le 0 à 100km/h devrait être abattu en 4,8 secondes. Ces performances ne sont pas seulement le résultat de la montée en puissance puisque cette Golf unique a également subi une cure d’amaigrissement grâce notamment à l’utilisation du carbone. Et même s’il fera probablement beaucoup d’effet à nos amis amateurs de tuning, ce concept ne devrait pas être produit en série.

Auteur:	Snake51 [ 06 Nov 2006, 20:53 ]
Sujet du message:
Déjà posté par Gregtdi ça il me semble

Auteur:	Chocoman972 [ 06 Nov 2006, 22:13 ]
Sujet du message:
et greg ya pa de Tdi R pour nos amis gasoil? eesence sé bon pour les RICHES!!!! 250km et hop un plein a 60euros !!!! moi je kifferai un diesel qui tue et balaye tout comme un 330d BMW!!! Imagine un diesel de Tdi de 230 bourrins!!! et des perfs a tuer !!! meme en pointe 235chrono si sé pa plus !!!se qui veux dire compteur 250 environs!!!

Auteur:	Gregtdi [ 06 Nov 2006, 23:07 ]
Sujet du message:
Ca existe deja un diesel de 230 bourrins sur base 1.9. C'est sur base d'une A4 avant. Moi je la prends comme ca la R-GTI, 400 bourrins avce un 2l miam miam, faudrais juste poussais la zone rouge jusque 8000t/mn

Auteur:	Chocoman972 [ 07 Nov 2006, 00:36 ]
Sujet du message:
sé clair !!!! a VW la prete quand pour faire un tour de test a quand une golf qui une tiens une porche Gt3R ou biturbo!!! et la premiére a passer la barre des 340/km???miammiam!!!! A bas les rs8,ferrari, porche, lamborguini..... golf mafia débarque en tout cas avec celle la a moi le Gumball2007

Auteur:	Marko30 [ 06 Juil 2007, 21:32 ]
Sujet du message:
putain c'est dingue se truc je suis complétement mordus de la golf 5 !!! une question l'entraxe est t il le meme ??? tant qu'a faire si je peux garder mes jantes et le volant de la 5 gti peux s'installer sur la 4 ??? car perso je le kiff a mort !

Auteur:	Wolfsburgman [ 06 Juil 2007, 21:33 ]
Sujet du message:
Marko30 a écrit: putain c'est dingue se truc je suis complétement mordus de la golf 5 !!! une question l'entraxe est t il le meme ??? tant qu'a faire si je peux garder mes jantes et le volant de la 5 gti peux s'installer sur la 4 ??? car perso je le kiff a mort ! Et non,5 trous également sur la golf V,mais pas le même entraxe! Je pense que le volant n'est pas compatible non plus.

Auteur:	Eben [ 09 Juil 2007, 11:57 ]
Sujet du message:
salut si je ne me trompe pas l'entraxe est différent sur golf 5 c'est du 5x112 en tout cas c'est de la bombe cette R-GTI

Auteur:	TSW [ 09 Juil 2007, 15:39 ]
Sujet du message:
Eben a écrit: salut si je ne me trompe pas l'entraxe est différent sur golf 5 c'est du 5x112 en tout cas c'est de la bombe cette R-GTI tout à fait. Je crois que ce sont les Polo qui sont maintenant en 5x100.

Auteur:	Stone14 [ 11 Juil 2007, 18:58 ]
Sujet du message:
C trop bO...

Auteur:	Xav_MkIV [ 11 Juil 2007, 20:05 ]
Sujet du message:
ahhhhhh la r-gti j'avoue que quand je l'ai vue pour la première fois dans le vw power pour les entraxes: nouvelles polo : 5x100 golf V : 5x112 xav

Auteur:	Patrizio [ 02 Sep 2007, 06:52 ]
Sujet du message:	[VW] GOLF V R-GTI
voici donc la Volkswagen Golf V R GTI : black power ! Cette fois-ci, la R GTi est le fruit de Derek Jenkins, Chef Designer du Volkswagen Design Center California et de son équipe, et se présente comme une GTi ultime utilisable sur route à l'inverse du concept car Jetta R Concept présenté l'année dernière au SEMA Show 2005 bien trop extrême ! A l'heure actuelle, Volkswagen America n'a aucun plan de production pour une telle auto mais il ne serait pas étonnant de voir rapidement arriver sur le marché des pièces détachées si l'auto rencontre un vif succès lors du salon... l'avenir nous le dira. Comme vous pouvez le constater, la R GTi arbore fièrement de nombreux éléments de carrosserie réalisés en fibres de carbone comme la calandre, la lèvre du bouclier avant, les bas de caisse, les rétroviseurs, le becquet et le hayon signées Osir et VW Design... ainsi que de jolis motifs tribaux ! Le bouclier avant massif et respirant largement signe un clin d'œil à la GTi avec son liseré orange, que les jantes alu de 19 pouces à déport orange ne manquent pas elles non plus de rappeler... elles sont montées sur des pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup en 265/30 En autres ajouts esthétiques, on retrouve aussi un fond de projecteurs noir, des feux arrière sombres R32, une double sortie d'échappement trapézoïdale centrale qui ne sont pas sans rappeler celles du GX3 Concept aussi œuvre de Derek Jenkins ! Sous le capot, on a fait appel à APR Performance et c'est tant mieux ! Ainsi, le 4 cylindres 2.0l FSi troque son turbo d'origine pour un autre doublement plus gros signé Garrett ! Toute la tuyauterie a été renforcée par l'emploi de silicium et le refroidissement optimisé ! A la sortie, pas moins de 375 ch avec de l'octane 93 et même 400 ch avec l'octane 100 ! Le couple est de 460 Nm, ce qui autoriserait une petite accélération de 0 à 96 km/h en seulement 4.8 secondes ! Au passage, l'embrayage et le différentiel à glissement limité ont été revus par Quaife, tandis que la suspension est passée dans les mains du maître H&R Tuning avec un nouveau système ajustable RSS Club Sport avec barres stabilisatrices afin de garantir tout le confort nécessaire à basses vitesses et un comportement dynamique précis lorsque les tours montent ! Comme d'habitude, Brembo fournit le système freinage... A l'intérieur, on retrouve le contraste noir/orange sur les superbes sièges baquets en cuir Recaro Pole Position à l'avant et sur les sièges baquets sur-mesure à l'arrière... notez les logo R GTi mais aussi les inserts en carbone Osir ! Source: Caradisiac.

Auteur:	Snake51 [ 02 Sep 2007, 08:42 ]
Sujet du message:
Je suis pas fan du pommeau et des jantes Sinon ça doit booster pas mal ce bijou Une idée du prix de vente? Nombre d'exemplaire?

Auteur:	Sebismagic [ 02 Sep 2007, 11:32 ]
Sujet du message:
Un intérieur fort dépouillé pour une telle voiture.. Perso, je trouve que ça n'a rien de comparable à la RGTi W12 concept 650 cv.. même s'il faut avouer qu'ici il y a plutôt une visée commerciale que l'on ne retrouve pas trop dans le concept'car.

Auteur:	Vianney [ 02 Sep 2007, 12:27 ]
Sujet du message:	Re: [VW] Golf V R-GTI et Thunder Bunny
Gregtdi a écrit: http://img74.imageshack.us/img74/3029/7rgticonceptmediumbd0.jpg http://img153.imageshack.us/img153/9203 ... iumlm7.jpg http://img74.imageshack.us/img74/9946/2 ... iumxt3.jpg http://img74.imageshack.us/img74/8189/6 ... iummr6.jpg 375 bourrins avec du SP indice d'octane 93 , 400 avec un indice 100 460 Nm de couple 0-60mile en 4.8s Surement.Mais c'est pas indiqué dans les newsletters. Encore une autre: Base le 2.5 porté à 225HP. http://img441.imageshack.us/img441/4360 ... iumwk2.jpg http://img437.imageshack.us/img437/6867 ... iumeq0.jpg http://img442.imageshack.us/img442/2760 ... iumxh1.jpg http://img351.imageshack.us/img351/9251 ... iumsz5.jpg V5 2.5 225 HP troooooooop belle toute les 2 du moteur a la carrosserie !

Auteur:	Pulkocitruzz© [ 02 Sep 2007, 12:32 ]
Sujet du message:
Un foudre de guerre certes, mais pour une voiture de cette envergure...ne pas avoir la climatronic...

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