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[Explications] sur le Xénon
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Auteur:  helboyad [ 14 Avr 2009, 10:12 ]
Sujet du message: 

J ai passe aussi au CT le mec a fait juste la remarque au xénon sinon nickel rien dit d autre.

Auteur:  otis29200 [ 04 Mai 2010, 22:48 ]
Sujet du message: 

en fait pour le kit HID
le reglage est pas net et il ont du mal a faire accepter le controle,etant donné que c'est informatisé
il font juste passer une autre voiture a la place
un peu chiant comme manipulation
remercions les gens qui se contente de l'hallogene :D

Auteur:  nackmuay [ 04 Mai 2010, 23:47 ]
Sujet du message: 

heu.....pour moi c'est pas très clair malgré le très bon tuto....je voudrais passé au xénon...mais en conformité??? :hallu: :hallu: :hallu: :?2: :?2: :?2:

Auteur:  gusgti57 [ 05 Mai 2010, 14:22 ]
Sujet du message: 

Opium-4 a écrit:
Le lave phare est la pour la neige, la boue etc... tous ce qui pourrait dévier le puissant faisceau qu'a le Xenon et gêner dangereusement l'automobiliste qui arrive en face.

Le correcteur automatique d'assiète est aussi obligatoire lors que l'on veux s'équiper de Xenon. Les contrôleurs (CT) ont reçu depuis le début de l'année 2008 de nouveaux point à verifier, et ces systèmes en font parties.

Mais à ce jour, ce n'est pas vraiment appliqué.


Moi au CT on m'as dit que seule le lave-phare était obligatoire :D, de plus le correcteur d'assiette automatique ne sert qu'à éviter l'éblouissement des autres usagés lorsque ton véhicule est chargé, tu peux régler l'assiette manuellement si tes optiques sont motorisés.

Aprés c'est comme pour tout , si tu connais le gars, il peut fermé les yeux :lol:

Auteur:  Guildevi [ 05 Mai 2010, 14:25 ]
Sujet du message: 

Je vais déplacer le post dans la section fonctionnement des pièces moteurs.

Auteur:  AXB [ 05 Mai 2010, 16:50 ]
Sujet du message: 

Vtuning.net a écrit:
Je trouve cette obligation vraiment en trop.
Je pense pas qu'un halogène chauffe suffisamment pour faire fondre la neige accumulée devant l'optique.
De plus si on a plus de lave glace...

Ils auraient du plutôt faire un système de chauffe au niveau de la vitre de l'optique, comme le pare brise arrière.


Exact, j'ai pas de xénons et pourtant cet hiver il m'est arrivé d'avoir les phares presque entièrement recouverts de neige, il y a juste la zone vraiment au centre du faisceau de lumière qui avait fondue. D'ailleurs ce jour là même ma plaque était recouverte de neige, on voyait plus rien :D.

Donc même avec des halogènes ça ne font pas si facilement, à moins de faire marcher les pleins phares :mrgreen:.

Auteur:  gt-garett [ 29 Nov 2011, 21:47 ]
Sujet du message:  Re: [Explications] sur le Xénon

c'est pas que pour la neige,si ton phare est sale et dégeu sa va éblouir les gens d'en face dou le lave phare ;)

Auteur:  helboyad [ 30 Déc 2011, 17:38 ]
Sujet du message:  Re: [Explications] sur le Xénon

5 ans que je roule avec le même kit Xénon et toujours du bonheur et un plaisir de rouler de nuit !!

Auteur:  Arnaud.b [ 05 Jan 2012, 11:23 ]
Sujet du message:  Re: [Explications] sur le Xénon

Merci pour ton explication :)

Auteur:  Mahonde [ 14 Avr 2013, 07:24 ]
Sujet du message:  Re:

VT.N a écrit:
Je dis peut être une bêtise mais il me semble avoir lu que c'est en rapport avec la neige.

Elle peut s'accumuler devant les optiques. Les xénons ne chaufferaient pas assez pour la faire fondre.


Salut!
je pense que les phares xenon degagent de la chaleur qui fait fondre la neige,moi je pencherais plutot pour les saletes qui en salissant le pot de phare et qui vont disperser le faiscau et creer un eblouissement!

Auteur:  helboyad [ 19 Juin 2013, 08:41 ]
Sujet du message:  Re: [Explications] sur le Xénon

La neige fond avec le xenon. Tester tou les hivers. 7 ans que je roule avec.

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