La 5W40 est dîtes mieux car son indice "5" signifie qu'à froid, l'huile est assez liquide pour pour ton moteur, on l'appelle aussi indice de viscosité.. Un indice de "15" en Sibérie en plein hiver est pas très conseillé, c'est pour sa que tout le monde met de la 5, mais bon, pas vraiment d'utilité.
Avec ton kilométrage, le moteur commence très surement à avoir du jeu au niveau des soupapes et la 5w40 serait si fluide que ton moteur consommerait de l'huile et tu serais un peu déçu de ton huile si chère du coup ^^
La 10W40 est le meilleur compromis pour moi. Mon grand-père ancien mécano me dit même que la 10W40 est limite, mais bon, mon père avait une A3 TDI 110, et il a tourné en 10W40 jusqu'à 400 000KM sans soucis (il l'a vendu après), donc ne change rien, la castrol est top en plus
