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Bonjour à tous !

Petite présentation de ma Golf IV, (achetée il y a maintenant une dizaine de jours, avec laquelle j'ai déjà parcouru 2000 km).
C'est une voiture qui me servira le weekend essentiellement, ayant un voiture de fonction.
C'est donc un modèle fin 1999, finition Sport.
KM à l'achat (Novembre 2016) : 231.790 km
KM ce jour : 244.810 km

EQUIPEMENTS :

- Régulateur
- Climatronic
- 4 Vitres électriques
- Radio MP3
- Ordinateur de bord
- Toit ouvrant

Niveau état général, c'est plutôt propre. J'ai quelques tout petits coups sur la carrosserie, un peu de retouches à faire également. Intérieurement, le cerclage du volant usé, des rayures sur les plastique... le grand classique quoi
La distribution à été faite, silent-bloc et barre stab. neuves, vidange OK, 2 pneus neufs à monter, plaquettes+disques neuf.

Reste à faire :

- Changement des amortisseurs AV
- Retouches peintures
- Réparation du toit ouvrant

Et voici les projets :

- Restauration des plastiques intérieurs
- Montage d'un accoudoir central
- Volant 3 branches
- Jantes Alu
- Des petites bricoles et bonnes idées que je pourrais trouver sur ce forum

Voici quelques clichés :










N'hésitez pas à laisser vos avis et conseils

A+

Salut voisin ! bien sympathique ce toit ouvrant !! elle est plutôt propre d'apres les photos !

Salut voisin très proche même parce que la moitié du temps (comme cette semaine) je suis sur Saint-Nazaire

Merci, oui fort sympathique d'avoir cette option ainsi que le régulateur d'origine, c'est ce qui à motivé mon choix pour celle-ci !
Plutôt propre dans l'ensemble, c'est vraiment beaucoup de petits détails en fait. Je ferais des photos pour montrer quand je me lancerais dans la vrai "restauration"

Salut titus et bienvenu!

Effectivement tu n'es pas bien loin de chez nous! On organise des rassos sur Nantes de temps en temps si jamais ça t'intéresse. Ça permet de se rencontrer et partager encore plus! Tu verras quon est pas mal dans la région!

Jai de la famille autour de vannes moi. Tu as dans quel coin?

Dommage pour les jantes en 15 j'en avais il ya quelque mois.

En tout cas belle base avec deja plus d'option que pas mal dentre nous Jespere que Tu pourrais reparer le TOE et réaliser toutes tes modifs. On est là pour te conseille si besoin

Salut et merci !

Pourquoi pas, ça pourrait être sympa ! Je suis sur Saint-Nazaire et Pontivy mais je me déplace sur le 29,22,35,56,44 avec le boulot

Oui j'espère que je vais pas trop galérer à en trouver. Oui le TOE se répare, apparemment juste un relais qui à lâché. Je réaliserai l'entretien de ce dernier par la même occasion : nettoyage et graissage. En tout cas, il est hermétique et c'est déjà un bon point !

Merci encore, A+

Salut Titus_bzh !

Belle Golf 4 de 1999 relativement correcte.

Pour répondre à ton interrogation concernant sa finition, je dirais que c'est une version "Sport".

Car, je possède toujours ma GOLF 4 TDI 110 de 1999 achetée neuve et j'avais le choix entre trois finitions :
BASIC - SPORT - CONFORT
Et 4 choses me disent que tu as une version SPORT :
- Feux fumés (de série sur les versions SPORT et CONFORT)
- Baguettes noires (de série sur les versions BASIC et SPORT)
- Ordinateur de bord (de série sur les versions SPORT et CONFORT)
- Pas d'accoudoir central avant (de série uniquement sur la version CONFORT)

Le Climatronic a été pris en option car il n'était de série que sur la CONFORT.
Le régulateur a été rajouté bien après car non disponible en option à l'époque (sauf si elle a été importée d'un autre pays).
La radio MP3 a été rajouté bien après car les fichiers MP3 ne se lisaient pas sur autoradio à l'époque (J'avais opté pour un chargeur 10 CD dans le compartiment gauche "trousse de secours" du coffre).

Bonne route en GOLF4 TDI 110 !!!

GOLF4_TDI110

Salut !

Merci des toutes ces précisions !
C'est donc pour ça que je n'ai pas de voyant au compteur pour le régulateur. Je me demande d'ailleurs pourquoi mettre des jantes tôles sur une version "sport" ?
Pour la radio MP3 oui c'est moi qui l'ai rajouté

Petite question au passage : est-ce que cela veut dire que j'ai un châssis sport ? Car je dois changer mes amortisseurs donc je m'interroge car visiblement ce ne sont pas les mêmes.

D'ailleurs, les améliorations commencent : 4 Jantes Alu AVUS II commandés + 2 pneus neufs en casse. J'ai essayé de négocier un spoiler OEM en plus, je verrais si le geste à été fait à la réception de ma commande demain !
Je posterais des photos le tout montés !

Salut !

Merci des toutes ces précisions !
C'est donc pour ça que je n'ai pas de voyant au compteur pour le régulateur. Je me demande d'ailleurs pourquoi mettre des jantes tôles sur une version "sport" ?
Pour la radio MP3 oui c'est moi qui l'ai rajouté

Petite question au passage : est-ce que cela veut dire que j'ai un châssis sport ? Car je dois changer mes amortisseurs donc je m'interroge car visiblement ce ne sont pas les mêmes.

D'ailleurs, les améliorations commencent : 4 Jantes Alu AVUS II commandés + 2 pneus neufs en casse. J'ai essayé de négocier un spoiler OEM en plus, je verrais si le geste à été fait à la réception de ma commande demain !
Je posterais des photos le tout montés !

A ++

C'est cool ca! Ca traîne pas! Tu vas voir, même si cest du 15 pouces, elle va changer d'apparence! Javais des toles et des avus 2 avant de prendre des santa Monica. Mais je les aiment toujours ces petits jantes

Tu avais un spoiler manquant ou abîmé pour le changer? C'est un spoiler basis? V6 ou tdi150?

On attend les photos

Et oui, c'est le mois de Noël

Je veux rester en 15 pouces pour des raisons pratiques, même si je trouve du 17" plus joli.
Mais dans les jantes OEM c'est vraiment les Avus 2 que je trouve encore d'actualité.

Pour le spoiler en fait je voulais plutôt dire un bequet, l'espèce de petit aileron au dessus du hayon. Mais au final, le mec d'Atlantic Recyl Auto n'a pas voulu me le détailler donc je suis un peu déçu.. Ce ne sera que partie remise !

Bonjour à tous, je reviens avec quelques nouvelles !

Donc Mamie a eu le droit à ses nouvelles chaussures :p
Après déjà plus de 6000 km avec !
Qui plus est, 4 pneus neuf (tant qu'à faire)...
J'ai donc trouvé ces 4 jantes Avus 2 pour 100€, en plutôt bon état.

Et petit accoudoir commandé neuf, pour avoir un dans le meilleur état possible. 32€ sur VidaXL, à voir...
Montage peut-être ce week-end

Voici quelques photos (oui, elle est sale, mais c'est l'hiver !)





Voilà pour les quelques nouvelles, prochaine évolution : rénovation ou changement du volant !

a+

Nickel ces petites roulettes. Bon choix les avus 2 pour du 15 pouces!
J'espere quil sera de bonne qualité ton accoudoir, mais à ce prix là faut pas trop espérer. Il se peut que tu ais du jeu quand tu vas le monter. Et ça peut-être que tu vas avoir droit à des petit couinements sur la route. Je te le souhaite pas et tu nous diras ce que tu en penses mais c'est vrai que moi javais attendu d'en trouver un OEM pour etre sur de la qualité

Salut ! Elle est super propre ta g4 pour les bornes et l'année ! Je suis jaloux, meme une match 2 de 2003 j'ai meme pas de régul et le toit ouvrant, c'est vraiment un plus que tu as
Pour la chassis, je pense pas que tu ais le Sport, elle me parrait haute.. De plus, tape ta plaque sur Oscaro, et si tu as le GTI qui apparrait ou pas, cela correspond au chassis à mon avis
exemple :

Bonjour à tous, je viens donner quelques nouvelles de la Golf.



Alors, accoudoir monté.. Que dire.. La qualité, ça va, pour le prix je suis satisfait. Le montage en revanche, plus compliqué. Il ne se monte pas comme un OEM, du coup je pense que j'ai loupé une partie (une vis et deux rondelles en rab), et j'ai donc un jeu assez conséquent (il tombe sur l'avant). Je rectifierai quand j'aurais les temps, c'est pas hyper gênant puisqu'il rempli tout à fait sa mission pour le moment.

Merci pour ton message Antoboy, c'est vrai qu'elle est bien garnie c'est pour ça que je l'ai prise
Effectivement, pas de chassis Sport.

Aussi petite question au passage : ce n'est pas hyper grave je pense, mais à froid elle a vraiment beaucoup de mal à démarrer et fait un sale bruit à chaque fin de lancement. Je pensais au démarreur, votre avis ?
https://www.youtube.com/watch?v=qPmSf9A5Jn4

Voici quelques photos..
Pour le moment pas d'évolutions prévues de si tôt, les finances ne sont pas au beau fixe : une semaine de ski m'attend en Mars et j'ai une grosse révision sur ma moto a effectuer.

A+

Délire sa c'est un garage la chance
Sinon oui le démarreur à l'air d'être à bout de souffle

Je bosse dans l'automobile, j'ai un atelier de préparation à ma disposition donc oui c'est très pratique pour l'entretien, le nettoyage et les futures améliorations
C'est ce que je pense aussi, à voir dès que je peux remettre un billet sur la table je trouve une Golf et je récupèrerai toutes ces petites pièces fatigués

Je bosse dans l'automobile, j'ai un atelier de préparation à ma disposition donc oui c'est très pratique pour l'entretien, le nettoyage et les futures améliorations
C'est ce que je pense aussi, à voir dès que je peux remettre un billet sur la table je trouve une Golf et je récupèrerai toutes ces petites pièces fatigués

Salut Titus
J'avais pas vu ton accoudoir la dernière fois qu'on s'est croisé ! :-P

Salut ma poule, tiens t'as atterri ici aussi toi ? :p

Je suis à la montagne je vais faire des photos sympas
On se croise un de ces 4 au Grenier :p

Regarde ma date d'inscription
Je me suis dit qu'il etait temps de s'activer un peu sur le forum et du coup j'ai trouvé une solution poir mon coffre
J'ai vu sur FB pour la montagne, vénard ! Tu rentres quand ?
Et je vais essayer de chopper VDS-PRO dés que j'aurai mis la main sur une interface (si ça te dis on partage !)

VDS est à la maison
Plus besoin de me bouger le cul pour fermer les vitre quand il commence à flotter

Hello tout le monde, je viens donner un peu de (mauvaises?) nouvelles.

Je n'ai toujours pas avancé sur les modifs que je voulais faire, faute de monnaie et de temps.

Après un bon aller-retour à la montagne de 2.500 km et quelques divers trajets, voilà que Mamie me fait des misères...
Je m'explique : d'un coup, sur la voie express, gros et bref bruit d'aspiration puis fumée noire et puissance par à-coups.
Donc j'ai tout de même rouler 15km, avec un nuage opaque derrière moi et un bruit moteur beaucoup plus grave qu'à la normal et surtout plus de puissance (turbo qui tournait tout de même). Pas de voyant moteur pourtant.

Diagnostic à venir, j'ai du prendre la Clio de ma soeur pour la semaine donc je ne suis pas près de la voiture...

Je pense à la vanne EGR, ou cette fameuse "N75"... Des idées ?

Merde rien de grave espérons... Tu veux qu'on lui mette un coup de VCDS ?

sa pu le turbo ton histoire tout de même
bon courage

Bon bah ça à été plus vite que prévu
Au final, une simple durite qui s'est débranchée au niveau de l'EGR/Turbo...
Un truc tout con, que je n'ai pas eu le temps de voir sur le moment avec la précipitation et le stress d'avoir tout pété

Durite resserrée, et c'est reparti ça remarche du feu de dieu !

Plus de peur que de mal, ON THE ROAD AGAIN et longue vie aux TDI