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MessagePosté: Hier, 21:51 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Aoû 1999
Bonjours à tous besoin aide sur un golf 4 1l4 16v j ai fait changer ma boîte de vitesse et embrayage par un garage j ai récupéré la voiture les vitesse on un décalage au niveau du pommeau donc galère à trouver la 1 er et la 2 iem et le pommeau je le trouve dure à déplacer


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MessagePosté: Aujourd’hui, 08:07 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Hello ! Un garagiste à éviter donc ! :mur:

Sais-tu quel sélecteur tu as : tringlerie ou à câbles ? Si tringlerie, regarde si toutes les biellettes sont intègres.


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MessagePosté: Aujourd’hui, 08:24 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Ou plus simple : ramène la chez le garagiste et qu’il répare ce qu’il a mal fait ;)


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MessagePosté: Aujourd’hui, 08:49 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Aoû 1999
StoOnHead a écrit:
Hello ! Un garagiste à éviter donc ! :mur:

Sais-tu quel sélecteur tu as : tringlerie ou à câbles ? Si tringlerie, regarde si toutes les biellettes sont intègres.

Hello oui ces a tringlerie


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MessagePosté: Aujourd’hui, 09:07 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Tu as très certainement un mécanisme rigide, c'est à dire avec des biellettes métalliques.

Image

Système à base de biellettes de commande, il nécessite un bon réglage pour fonctionner correctement.

Image

Les différents types de boites ou ce système est applicable.

Tu peux retrouver ton code boite sur l'étiquette de ta Golf.

Si le garagiste n'a pas fait son travail correctment, retourne le voir, il a une obligation de résulat.


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MessagePosté: Aujourd’hui, 11:27 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Aoû 1999
Steph1603 a écrit:
Salut,
Ben vue que et refuser qui face autre réparation sur ma voiture car me sortait frein mort et support moteur aussi que j ai tout changer a quelque moi monsieur a vais signer un papier à ma copine pour quel puisse récupérer la voiture donc à se que j ai compris la garantie a sauté donc on ces bien fait entuber pour rester poli
Tu as très certainement un mécanisme rigide, c'est à dire avec des biellettes métalliques.

Image

Système à base de biellettes de commande, il nécessite un bon réglage pour fonctionner correctement.

Image

Les différents types de boites ou ce système est applicable.

Tu peux retrouver ton code boite sur l'étiquette de ta Golf.

Si le garagiste n'a pas fait son travail correctment, retourne le voir, il a une obligation de résulat.


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MessagePosté: Aujourd’hui, 12:21 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Vincegolf' a écrit:
Ben vue que et refuser qui face autre réparation sur ma voiture car me sortait frein mort et support moteur aussi que j ai tout changer a quelque moi monsieur a vais signer un papier à ma copine pour quel puisse récupérer la voiture donc à se que j ai compris la garantie a sauté donc on ces bien fait entuber pour rester poli


D'après ce que je comprends, tu as refusé que ce garagiste fasse d'autres travaux sur ta Golf, Freinage, support moteur... Tu aurais changé toi-même certaines de ces pièces.

Quel que soit le moyen de récupération de la voiture à l'issue des travaux, ton garagiste a une obligation de résultat, c'est à dire qu'il doit te rendre un véhicule avec la boite de vitesses fonctionnelle.

Sans grief personnel à ton encontre, il serait plus agréable pour tous, que tes réponses soient correctement orthographiées.

Tu as certainement la possibilité d'utiliser sur ton navigateur internet, et / ou sur ton portable le correcteur orthographique intégré et en complément le rédacteur de Microsoft.

https://www.microsoft.com/fr-fr/microso ... oft-editor

Merci.


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MessagePosté: Aujourd’hui, 12:27 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Aoû 1999
Oui désoler je vais faire des efforts merci pour vos réponse


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MessagePosté: Aujourd’hui, 12:32 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Parfait :D

Retourne voir ce garagiste avec sa facture en main ;)


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