Ce site web utilise les cookies.

bonjour, voila quelques photos de ma golf que j ai depuis quelques temps ( 4 mois a peu pres)
c est une 1.6 16V sr de 2000, elle a un peu plus de 309000KM a l achat (elle en a aujourd 314000)











elle a un volant 3 branches , la climatronic, 4 vitres électriques, réglages des rétroviseurs coté conducteurs et passager, sièges semi baquets et un accoudoir central et des jantes 15 pouces.


Travaux fait a ce jour
- reparer accoudoir centrale
- Changement Amortisseurs (ancien proprietaire qui l a fait)
- Changement thermostat ( vase, durites)
- Changement Distribution
- poste 2 din
- regulateur de pression d essence pour 100% ethanol et en plus avoir le voyant moteur allumé
- filtre a essence
- calandre sans sigle

travaux a venir

- distribution et tout les filtre
- remplacer ou reteinter le volant d origine qui est deteint
- travaux de carrosserie divers
- jantes alu
- quelques pieces interieur repeinte ou carbonne et de petits details

Bienvenue sur le forum !

Un peu de boulot sur ta mémère pour lui rendre de sa superbe mais c'est ce qu'on aime ici !

Es-tu sûr pour les 16V ? Si je ne me trompe pas, les 1.6 SR n'ont jamais eu que 8 soupapes ?
Connais tu ton code moteur ?

Salut,

Bienvenue sur le forum

Une bonne base à priori avec un bon entretien ce 1.6 est costaud.

Si c'est bien un SR c'est assurément un 8 soupapes mais avec une admission variable.

Ton code moteur pourrait être AEH, AKL...

Je m'installe là pour suivre l'évolution

Une bonne base de travail !

Si ça t'intéresse j'ai un volant cuir 3 branches qui ne me sert pas.

merci l année prochaine je vais me pencher sur al carrosserie et les jantes , pour l instant c est entretien et quelques bricoles

le moteur est un 1,6 16V comme sur cette photo


niveau modif depuis les photos j ai trouvé des jantes qui ont beaucoup vecu mais pas cher du tout mais je dois trouve le centre du moyeu mais ca devrait aller, elle sont en 17 pouces



niveau interieur j ai mis quelques petites pieces qui rende pas mal



j ai mis un poste mais le tirroir ne tient pas je me pencherai dessus demain


le truc qui fais pas plaisir c est retrouver sa caisse amoché sur le parking ou je ne voulais pas la garer mais comme elle m a fais une surchauffe (thermostat )je l ai mise la le temps de m en occuper maintenant elle roule de nouveau mais ca soule les gens qui se barre au lieu d assumer....



je dois terminer le montage ethanol et trouver pourquoi elle me fais des coupure de temps en temps meme si je pense que ca doit venir de la pompe a essence et l ethanol peut etre trop de saleté dans le réservoir aucune idée, elle roule et ca fait comme y avait pas d essence qui arrivait et au bout de 20 secondes elle repart comme si rien n etait

j ai monté un regulateur de pression d essence pour l instant et un potentiometre ce week end des qu il arrive, je roule 100% ethanol , j ai remplacé le filtre a essence qui etait encore propre je pense changer al pompe aussi je en sais quel age elle a et elle donne peut etre des signes de fatigue. je n ai pas de voyant au tableau de bord et je pense monter un regulateur 4bar pour faciliter le demarrage sinon pas de reprog prevue ou boitier a voir quand les temperature vont descendre

Fait attention quand même, sans reprogrammation je ne te conseille pas de rouler à 100% en E85.

Tu es au courant qu'il existe un risque de destruction des soupapes si tu n'es pas reprogrammé.