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VT.N - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Défaut de pression sur un cylindre

Posté: 12 Fév 2012, 14:35 

Réponses: 4
Vus: 923


Passe un coup de VAGCOM, si tu as un soucis au niveau d'un injecteur, change le faisceau et vois ce que ça donne.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage

 Sujet du message: Re: Golf 4 qui ne démarre pas!
Posté: 10 Fév 2012, 18:05 

Réponses: 41
Vus: 7490


benben a écrit:
Non j ai pas de messages d'erreur sur le tableau de bord et le gazoil coul bien

Non, est ce que tu as des messages d'erreur dans le calculateur ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Voyant Moteur Orange 1.8t 150

 Sujet du message: Re: Voyant Moteur Orange 1.8t 150
Posté: 09 Fév 2012, 23:54 

Réponses: 30
Vus: 8906


Vérifie tes feux stop :).

Si ils ne s'allument pas tout le temps, ton contacteur de feux stop est HS.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Remplacement du turbo/Références des pièces.

Posté: 09 Fév 2012, 23:52 

Réponses: 6
Vus: 1640


Attends d'autres réponses mais : WVWZZZ1JZ 2 W Il me semble que le 2 veut dire qu'elle est de 2002, si elle est vendue pour une 2001, c'est bizarre. Si c'est identique aux TDI 150 (pas sûr), il y a eu effectivement un changement au niveau de la durite de sortie du turbo (vers l'admission), elle est ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage

 Sujet du message: Re: Golf 4 qui ne démarre pas!
Posté: 09 Fév 2012, 23:49 

Réponses: 41
Vus: 7490


Difficile à dire comme ça.

Tu as des messages d'erreur ?
Ton gasoil n'est pas gelé ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Correspondance cablage autoradio

Posté: 09 Fév 2012, 15:32 

Réponses: 27
Vus: 32437


En faisant une rapide recherche sur le forum, tu la trouveras :).

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Correspondance cablage autoradio

Posté: 09 Fév 2012, 15:24 

Réponses: 27
Vus: 32437


Sinon, tu achètes les borniers d'origine chez Volkswagen.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: disques et plaquettes arriere renseignements

Posté: 07 Fév 2012, 18:22 

Réponses: 2
Vus: 264


La cabriolet est sur une base de Golf III.

Attends d'autres avis, mais je ne pense pas que ça passe.

Sinon, regarde sur Oscaro si la ref est la même.

Par contre, pour acheter des plaquettes de freins sur eBay, faut vraiment pas avoir peur !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage en hiver après changement de la batterie

Posté: 06 Fév 2012, 20:08 

Réponses: 24
Vus: 4513


Regarde Eddy :

sondages-f51/claquements-lors-des-demarrages-a-froid-t71103.html

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage en hiver après changement de la batterie

Posté: 06 Fév 2012, 04:59 

Réponses: 24
Vus: 4513


Elle claque au démarrage ?

Changes les bougies au cas où.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage en hiver après changement de la batterie

Posté: 05 Fév 2012, 17:58 

Réponses: 24
Vus: 4513


C'est pas le démarreur puisqu'elle démarre avec les câbles.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage en hiver après changement de la batterie

Posté: 05 Fév 2012, 15:14 

Réponses: 24
Vus: 4513


C'est clair que ce ne sont pas le bougies (elles n'empêcheraient pas le moteur de tourner). - Le matin branche un voltmètre sur ta batterie pour voir ce qu'il lui reste en réserve. - Une fois démarrée, rebranche le pour voir combien l'alternateur lui fournit. - Débranche le - et branche un ampèremèt...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage en hiver après changement de la batterie

Posté: 05 Fév 2012, 03:13 

Réponses: 24
Vus: 4513


A mon avis, tu as une fuite de courant quelque part.

Vérifie que tu n'as pas quelque chose qui tire sur la batterie en permanence (comme un poste ou un ampli par exemple).

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Tablier couvrant filtre a pollen

Posté: 04 Fév 2012, 02:41 

Réponses: 9
Vus: 1443


Tu parles du cache au dessus du filtre à pollen, ou de la baie du pare brise (prend toute la largeur de la voiture) ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Rouler sans echangeur eau huile

Posté: 04 Fév 2012, 01:17 

Réponses: 2
Vus: 724


De plus comment vas tu t'y prendre pour rouler sans ?

Il te faut le remplacer.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit compresseur climatisation

Posté: 01 Fév 2012, 16:23 

Réponses: 56
Vus: 37720


Oui :(.

De plus, il faut compter plus de 250€ pour un embrayage complet.
Pour 280€, j'ai un compresseur neuf (je connais pas la marque, mais bon...), il suffit d'ajouter à ça 80 - 100€ de recharge et ça roule :).

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit compresseur climatisation

Posté: 31 Jan 2012, 18:23 

Réponses: 56
Vus: 37720


en fait tu as une poulie débrayable , c'est à dire que c'est ce que l'on appel communément poulie à embrayage central . Lorsque tu enclenches ta clim , l'embrayage sort et vient en contact avec la poulie de clim tu peux changer que le système de poulie et embrayage ou alors tout le compresseur :o m...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: de boite 6 à boite 5

 Sujet du message: Re: de boite 6 à boite 5
Posté: 28 Jan 2012, 23:05 

Réponses: 53
Vus: 1901


C'est très simple de savoir si on a un moteur à IP ou à pompe rotative. Pompe rotative : - Grosse pompe reliée à la distribution d'où partent 4 durites métalliques reliées aux injecteurs. - Culasse très étroite. Injecteurs pompes : - Pas de pompe reliée à la distri. - Pas d'injecteurs apparents. - C...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Grincement train arriere

 Sujet du message: Re: Grincement train arriere
Posté: 28 Jan 2012, 16:34 

Réponses: 28
Vus: 3065


J'ai un soucis de bruits au niveau du train arrière, c'est un grincement/couinement, mais :

J'ai ce bruit uniquement lorsque je monte dans la voiture !
Aucun bruit lorsque je prends des trous, même lorsque je roule sur des routes pourries !

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit compresseur climatisation

Posté: 27 Jan 2012, 15:18 

Réponses: 56
Vus: 37720


Ben j'ai rien touché...

L'écrou du compresseur est quasiment entièrement dévissé, la poulie n'a pas bougée, mais le plateau flotte complètement.

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Tout savoir avec son n° de chassis

Posté: 23 Jan 2012, 20:54 

Réponses: 30
Vus: 40690


Y a plus le logiciel cyp ! Le site sur lequel je le faisais tourner a fermé (et je ne l'ai pas récupéré).

Par contre, en enlevant le joint du capot (qui est juste emboîté), tu peux soulever la baie pour pouvoir lire le numéro.

 Forum: Informations sur le Forum   Sujet: INFO : Wiki !

 Sujet du message: Re: INFO : Wiki !
Posté: 21 Jan 2012, 15:46 

Réponses: 72
Vus: 8290


Ça y est, il est à nouveau ouvert.

 Forum: Informations sur le Forum   Sujet: MP restant dans boite d'envoi

 Sujet du message: Re: MP restant dans boite d'envoi
Posté: 18 Jan 2012, 20:59 

Réponses: 6
Vus: 2715


Ça donne quoi ?

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Infiltration d'eau, inondation, étanchéité, joint, odeur

Posté: 18 Jan 2012, 14:21 

Réponses: 370
Vus: 206237


Oui :).

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Infiltration d'eau, inondation, étanchéité, joint, odeur

Posté: 18 Jan 2012, 12:36 

Réponses: 370
Vus: 206237


Profites en pour installer le régulateur de vitesse si tu ne l'as pas :).
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