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VT.N - Messages
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Auteur	Message
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: installation d'un kit thermocontact : branchement du ventilo
VT.N	Sujet du message: Re: installation d'un kit thermocontact : branchement du ven Posté: 28 Juil 2015, 13:37
Réponses: 3 Vus: 1105	Tu es sûr que ton ventilateur fonctionne ?
Forum: Suggestions & Modifications du Forum   Sujet: Validation problème mécanique ?
VT.N	Sujet du message: Re: Validation problème mécanique ? Posté: 27 Juil 2015, 19:01
Réponses: 8 Vus: 2344	C'est approuvé, désolé pour le retard !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Changement IP?
VT.N	Sujet du message: Re: Changement IP? Posté: 18 Juil 2015, 21:14
Réponses: 142 Vus: 5810	+1 pour faire vérifier les 4 injecteurs. Par contre les joints de l'injecteur que tu as remonté sont neufs (les 3 en caoutchouc et le métallique) ? Tu as bien nettoyé le puits ? De mémoire, le réglage est à 180° pour tous les IP (équipant les Golf IV). Tiens pour t'aider à les caler : http://www.ama...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)
VT.N	Sujet du message: Re: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag) Posté: 30 Juin 2015, 23:52
Réponses: 351 Vus: 158176	Il te faudrait regarder s'il y a des codes défauts.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoup a l'accélération
VT.N	Sujet du message: Re: accoup a l'accélération Posté: 29 Juin 2015, 22:11
Réponses: 7 Vus: 1428	Salut, Il faut que tu regardes les codes défaut. Comme ça, je dirais que tu dois avoir un soucis avec le faisceau des injecteurs. C'est une panne courante. A+.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème Ventilos
VT.N	Sujet du message: Re: Problème Ventilos Posté: 28 Juin 2015, 20:54
Réponses: 13 Vus: 816	Regarde tous les fusibles sur la batterie (il y en a deux pour les ventilos). Si ça ne marche toujours pas, c'est peut être le boîtier à fusibles de la batterie en lui même qui déconne (j'ai eu le cas).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins ! Posté: 27 Juin 2015, 14:28
Réponses: 14 Vus: 878	En retard ! Regarde la durite qui alimente le mastervac en vide :). Elle a tendance à se fissurer avec le temps. Ma voiture a eu les mêmes symptômes, c'était ça. Si ta durite va bien, suis toutes les durites pour voir leur état. Si tout est bon, il faudrait des courbes (mais tu n'as rien pour les fa...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: probléme fuite de gazole
VT.N	Sujet du message: Re: probléme fuite de gazole Posté: 03 Juin 2015, 18:45
Réponses: 44 Vus: 89761	Tes durites d'arrivée de gasoil ne sont pas craquelées ? Nettoie tout comme il faut. Tu pourras voir plus facilement d'où vient la fuite.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit de frottement metallique lorsque je tourne
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit de frottement metallique lorsque je tourne Posté: 02 Juin 2015, 16:43
Réponses: 16 Vus: 22715	Je te réponds sur le forum . Merci pour ta réponse, je vais regarder de plus près ce qu'il peut se passer. Si je pouvais comparer mes supports à ceux d'une autre voiture, ce serait beaucoup plus simple ! Merci encore !
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit de frottement metallique lorsque je tourne
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit de frottement metallique lorsque je tourne Posté: 29 Mai 2015, 02:16
Réponses: 16 Vus: 22715	Salut, Ton cas m'intéresse, à quoi vois-tu que ton support moteur est défectueux ? A+
Forum: Informations sur le Forum   Sujet: Sticker Golf4.fr
VT.N	Sujet du message: Re: Sticker Golf4.fr Posté: 22 Mai 2015, 20:00
Réponses: 34 Vus: 5591	Je le contacte, désolé pour l'attente .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
VT.N	Sujet du message: Re: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames Posté: 12 Mai 2015, 21:34
Réponses: 93 Vus: 36721	post1565475.html#p1565475
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 12 Mai 2015, 21:33
Réponses: 150 Vus: 47549	Bon ben c'est réglé :). Je viens de changer : - Arbre à cames (encore un). - Poussoirs - Un injecteur pompe. - Les pièces périphériques (distribution, joints, etc...). L'arbre à cames s'était encore usé (après 90 000 Km). L'injecteur avait tapé, lorsque mon premier AAC s'était usé, un bout de pousso...
Forum: Inclassables   Sujet: Ordinateur de bord maison
VT.N	Sujet du message: Re: Ordinateur de bord maison Posté: 12 Mai 2015, 21:28
Réponses: 3 Vus: 1892	Tu n'auras quasiment rien en te branchant directement sur le compteur. Hormis la vitesse (en se branchant sur le faisceau du poste) et quelques infos de base, tout est multiplexé par le réseau CAN. Tu comptes monter un Raspberry Pi ?
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Rapport vag com HoT
VT.N	Sujet du message: Re: Rapport vag com HoT Posté: 04 Avr 2015, 19:49
Réponses: 7 Vus: 1392	Clair !
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Rapport vag com HoT
VT.N	Sujet du message: Re: Rapport vag com HoT Posté: 04 Avr 2015, 19:22
Réponses: 7 Vus: 1392	Ok, si tu l'as changé c'est bon . Peut être que ce n'était juste que le joint intermédiaire qui fuyait.
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Rapport vag com HoT
VT.N	Sujet du message: Re: Rapport vag com HoT Posté: 04 Avr 2015, 07:34
Réponses: 7 Vus: 1392	Salut, Est ce que tu sais ce qu'il avait ?
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Rapport vag com HoT
VT.N	Sujet du message: Re: Rapport vag com HoT Posté: 04 Avr 2015, 06:33
Réponses: 7 Vus: 1392	Avec du retard ! Je pense que c'est ton faisceau d'injecteurs qui déconne. C'est assez fréquent. Essaye de resserrer les connecteurs des injecteurs avant de le changer.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme liquide non identifié.
VT.N	Sujet du message: Re: Probleme liquide non identifié. Posté: 23 Mar 2015, 01:45
Réponses: 3 Vus: 837	C'est l'écoulement de l'eau absorbée par ta climatisation il me semble. Si c'est bien ça, c'est normal.
Forum: Bac à sable   Sujet: Arbre à cames TDI 150
VT.N	Sujet du message: Re: Arbre à cames TDI 150 Posté: 03 Mar 2015, 20:55
Réponses: 1 Vus: 359	C'est un problème très courant qui touche les TDI 150. Merci de continuer sur l'un des nombreux topics qui traitent de ce sujet.
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Faire installer caisson amplifié par un pro ?
VT.N	Sujet du message: Re: Faire installer caisson amplifié par un pro ? Posté: 14 Fév 2015, 22:46
Réponses: 4 Vus: 1726	Ça passe ça sous un siège ? Sur Golf IV, il n'y a quasiment pas de place (surtout sur une 3 portes).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 ne démare plus après changement de la distribution
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 100 ne démare plus après changement de la distributi Posté: 12 Jan 2015, 21:03
Réponses: 16 Vus: 9035	Amazon propose le kit : http://www.amazon.fr/gp/product/B001JQLI0K
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 ne démare plus après changement de la distribution
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 100 ne démare plus après changement de la distributi Posté: 12 Jan 2015, 21:01
Réponses: 16 Vus: 9035	Oui.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 ne démare plus après changement de la distribution
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 100 ne démare plus après changement de la distributi Posté: 12 Jan 2015, 20:56
Réponses: 16 Vus: 9035	Il sert à bloquer le pignon du vilebrequin.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Calculateur HS ou en cour ?!
VT.N	Sujet du message: Re: Calculateur HS ou en cour ?! Posté: 12 Jan 2015, 20:33
Réponses: 7 Vus: 1195	Quelles erreurs reviennent ?
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