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VT.N - Messages
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Auteur	Message
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Antidémarage
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 27 Oct 2008, 02:59
Réponses: 151 Vus: 30792	Ok, merci pour l'info
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Antidémarage
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 27 Oct 2008, 02:34
Réponses: 151 Vus: 30792	Ok, merci pour ta réponse. Tu sais si c'est détectable avec un appareil de diagnostic qui n'est ni VAGCOM ni l'appareil officiel de chez Volkswagen?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Antidémarage
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 27 Oct 2008, 02:10
Réponses: 151 Vus: 30792	Salut, Depuis qu'il commence à faire froid, quelques fois, immédiatement après avoir démarré, le moteur s'arrête et le tableau de bord affiche "Antidémarrage". Il suffit de redémarrer pour que tout rentre dans l'ordre. J'ai remarqué que ça ne le fait que si la voiture n'a pas tourné depuis...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: debosselage mini,facile ou difficile?
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 27 Oct 2008, 01:50
Réponses: 6 Vus: 1350	"Au laser" ??? Qu'est ce que tu veux dire?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Siège chauffant (solution VW hors de prix !!!)
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 14 Oct 2008, 10:33
Réponses: 49 Vus: 28423	Je sais que les sélecteurs de températures grillent assez facilement, mais une fois HS ils ne fonctionnent qu'à 5.
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Renseignement] Où installer un gros ampli hormis dans le coffre.
VT.N	Sujet du message: Où installer un gros ampli hormis dans le coffre. Posté: 10 Oct 2008, 12:29
Réponses: 2 Vus: 961	Salut, Pensez vous à un autre emplacement que le coffre pour installer un ampli assez gros? L'ampli en question fait à peu près la longueur du dossier du siège arrière (en hauteur). J'ai pensé à quelques emplacement, mais... - Plage arrière : Pas top pour le refroidissement, de plus j'ai peur que le...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Eclairage Tableau de Bord
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 04 Oct 2008, 01:40
Réponses: 63 Vus: 32404	Idem, l'éclairage diminue, mais que l'été quant il fait très chaud.
Forum: Suggestions & Modifications du Forum   Sujet: Aucune notification par courriel
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 04 Oct 2008, 00:30
Réponses: 62 Vus: 3039	Ca y est, bug corrigé
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Reservoir lave glace
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 21 Sep 2008, 12:49
Réponses: 36 Vus: 16180	J'ai changé la pompe, et plus de fuite.
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Config Sono
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 19 Sep 2008, 07:12
Réponses: 49 Vus: 6640	http://www.hifimobile.fr/ Profites en pour regarder leurs réalisations : http://forum.hifimobile.fr/viewforum.php?f=24
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Config Sono
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 16 Sep 2008, 19:34
Réponses: 49 Vus: 6640	Hertz chez ADN Tuning (recherche Google).
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Config Sono
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 16 Sep 2008, 19:26
Réponses: 49 Vus: 6640	Je suis en train de regarder leurs tarifs, ils ont pas l'air excessif.
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Config Sono
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 16 Sep 2008, 19:13
Réponses: 49 Vus: 6640	Oui, j'entends souvent parler de Hertz (mais je connais pas). Un type de la région à été champion de France avec des haut parleurs Hertz.
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Config Sono
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 16 Sep 2008, 01:08
Réponses: 49 Vus: 6640	Idem, je savais pas que Sony faisait des amplis (je m'en doutais quant même un peu).
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Config Sono
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 16 Sep 2008, 00:19
Réponses: 49 Vus: 6640	Si tu veux un poste de bonne qualité avec plein de réglages, je te conseille le 9887 d'Alpine. Il intègre le système ImPrint qui règle automatiquement le poste par rapport à un micro que tu place dans la voiture (uniquement pour le calibrage). Mais bon, il est un peu plus cher.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frein moteur
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 15 Sep 2008, 16:52
Réponses: 46 Vus: 7027	Je pense que ce qui doit l'user est quant tu remets le moteur en prise, le temps qu'il monte dans les tours.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frein moteur
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 15 Sep 2008, 16:30
Réponses: 46 Vus: 7027	Il ne s'arrête pas de tourner ;), il n'est tout simplement plus alimenté en carburant (mais de l'air arrive toujours). Etant donné que le moteur est toujours en prise avec la boite de vitesses, il ne s'arrête pas. Dès que tu ré accélère, le moteur envoi du carburant ce qui fait que tu ne ressens pas...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frein moteur
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 15 Sep 2008, 16:20
Réponses: 46 Vus: 7027	Quand je parlé d'un ODB qui affiche 0.0L, c'était simplement pour dire que j'étais pas à 6,5L comme quelques seconde avant quand je roulais. Fais une recherche sur le net, tu verras que l'injection des moteurs récents se coupe si tu n'appuies pas sur l'accélérateur et que le moteur tourne à un peu ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frein moteur
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 14 Sep 2008, 23:42
Réponses: 46 Vus: 7027	Personnellement, je préfère user un peu plus les plaquettes que d'user l'embrayage le temps que le moteur monte dans les tours.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frein moteur
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 13 Sep 2008, 14:23
Réponses: 46 Vus: 7027	De plus les véhicules récents sont équipés de la coupure de l'injection si le moteur tourne à plus de X tours/minute sans toucher à l'accélérateur.
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Moteurs et 3D
VT.N	Sujet du message: [Explications] Moteurs et 3D Posté: 06 Sep 2008, 00:29
Réponses: 1 Vus: 2461	Salut, Voici en vidéos, le fonctionnement d'un moteur. Pour commencer l'assemblage et le fonctionnement d'un moteur 4 temps : http://www.youtube.com/watch?v=FfTX88Sv ... re=related Voici en anglais, la description d'un embrayage : http://www.youtube.com/watch?v=6BaECAba ... re=related Passons mainte...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Témoins ESP et ABS
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2008, 13:49
Réponses: 241 Vus: 217794	Salut ami Héraultais. Il me semble que le capteur de braquage coute dans les 250€. Pour l'installation tu en as pour une demi heure. A+
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: branchement d'un ampli
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2008, 17:29
Réponses: 23 Vus: 4457	Je viens de regarder des sites de vente, les RCA sont vendus avec fil remote. De plus un anti parasite qui suit les fils serait totalement inutile, un bon antiparasite se doit d'enrouler les fils. Pour avoir un exemple, regarde les cables coaxiaux qui servent à brancher l'antenne de ta TV.
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: branchement d'un ampli
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2008, 17:21
Réponses: 23 Vus: 4457	Oui, l'alim est d'un coté et les RCA de l'autre dans une bonne install, mais d'un autre coté ce n'est pas le même ampérage qui passe dans le cable remote, c'est plutot un signal qu'autre chose. De plus généralement, quant tu fais des concours de qualité, tu n'utilise pas ce genre de cable RCA.
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: branchement d'un ampli
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2008, 17:02
Réponses: 23 Vus: 4457	Tu es sur? L'antiparasite c'est le blindage du cable lui meme normalement.
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