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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: démarrage impossible.
VT.N
Posté: 27 Déc 2013, 01:11
Réponses: 16 Vus: 13533
Ça c'est typique à mon avis, les charbons étaient usés.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Clac clac a froid Tdi 150
VT.N
Posté: 27 Déc 2013, 01:10
Réponses: 8 Vus: 1203
Merci pour ta réponse, je me posais la question depuis un bon moment, j'avais même ouvert un sondage. La mienne aussi claque au premier démarrage du matin, ça dure juste quelques secondes et ça dépend de la température. Plus il fait froid, plus ça claque. Au dessus de 20 °C, plus de bruit. Je ne me ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fumée noire perte de puissance.
VT.N
Posté: 26 Déc 2013, 12:39
Réponses: 16 Vus: 4148
Tu n'entends pas un bruit "genre gros sèche cheveux" en même temps que le turbo monte en pression ?
Forum: Bac à sable Sujet: [TDI 130] Meilleurs conso/régime moteur en 5eme et 6eme ?
VT.N
Posté: 25 Déc 2013, 23:41
Réponses: 16 Vus: 2345
Salut, Essaye la 4eme à 90 km/h, c'est quelques fois surprenant.
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Couinement joint portière
VT.N
Posté: 24 Déc 2013, 16:26
Réponses: 10 Vus: 1101
Merci pour ta réponse, dans ce cas, je pense que ça va rester comme ça !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Affichage compteur?
VT.N
Posté: 24 Déc 2013, 10:44
Réponses: 2 Vus: 240
Forum: Bac à sable Sujet: besoin d'une presse pour roulement avant?
VT.N
Posté: 23 Déc 2013, 00:17
Réponses: 8 Vus: 850
Pour les petits roulements, tu peux utiliser du dégrippant thermique, qui fait se contracter le métal. Est-ce que ça serait utile pour les roulements de roule ? J'en sais rien, mais pourquoi pas.
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Couinement joint portière
VT.N
Posté: 21 Déc 2013, 20:05
Réponses: 10 Vus: 1101
Merci pour ta réponse, mais il me semble qu'il en manque une partie !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Injecteur TDI 150
VT.N
Posté: 20 Déc 2013, 23:08
Réponses: 31 Vus: 1516
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Injecteur TDI 150
VT.N
Posté: 20 Déc 2013, 20:53
Réponses: 31 Vus: 1516
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Injecteur TDI 150
VT.N
Posté: 20 Déc 2013, 20:40
Réponses: 31 Vus: 1516
Je n'en ai changé qu'un (cassé au niveau de l'appui du ressort), pas de soucis.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Lubrifier son turbo avant démarrage
VT.N
Posté: 20 Déc 2013, 20:32
Réponses: 3 Vus: 3479
Tu le pré-amorce avec une petite seringue, puis tu débranches les injecteurs pompes (la grosse prise à droite de la culasse lorsque tu es en face) et tu donnes des coups de clef.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Problème de cyindre qui tourne pas
VT.N
Posté: 20 Déc 2013, 20:19
Réponses: 1 Vus: 245
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Injecteur TDI 150
VT.N
Posté: 20 Déc 2013, 19:31
Réponses: 31 Vus: 1516
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Démarrage à froid
VT.N
Posté: 20 Déc 2013, 15:15
Réponses: 107 Vus: 10625
J'avais eu un soucis similaire au niveau de l'emboîtement de la sonde de température. J'avais dû changer le boîtier répartiteur.
Forum: Bac à sable Sujet: température moteur
VT.N
Posté: 19 Déc 2013, 17:56
Réponses: 11 Vus: 351
Je dirais que tu ne risques pas grand chose, si c'est pour dépanner le temps de faire les réparations... Attends confirmation par d'autres membres. Si c'est la sonde qui déconne, le moteur va s'adapter et utiliser des valeurs standard (une surchauffe ne sera pas indiquée par exemple). Si c'est le ca...
Forum: Bac à sable Sujet: température moteur
VT.N
Posté: 19 Déc 2013, 17:47
Réponses: 11 Vus: 351
Forum: Bac à sable Sujet: température moteur
VT.N
Posté: 19 Déc 2013, 17:42
Réponses: 11 Vus: 351
Si c'est la sonde, tu auras automatiquement un code d'erreur enregistré dans le calculateur.
Forum: Bac à sable Sujet: [TDI 130] Meilleurs conso/régime moteur en 5eme et 6eme ?
VT.N
Posté: 19 Déc 2013, 14:28
Réponses: 16 Vus: 2345
Le top niveau consommation sur l'autoroute 95 Km/h (compteur) 6ème. Je fais moins de 5.5 l/100 comme ça. Mais j'ai peur que le régime soit trop bas (1600 tr/min environ).
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Réduire bruit verrouillage centralisé
VT.N
Posté: 19 Déc 2013, 13:54
Réponses: 5 Vus: 971
Je les ai simplement placées sur la garniture, le HP est derrière.
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Couinement joint portière
VT.N
Posté: 19 Déc 2013, 13:51
Réponses: 10 Vus: 1101
C'est tout simplement le gros joint qui recouvre en partie le pare brise et qui s'arrête au niveau des fixations des barres de toit (sur 3 portes).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: problème moteur Golf 4 TDI GTI 150CV.
VT.N
Posté: 19 Déc 2013, 13:49
Réponses: 23 Vus: 8114
Ne pas oublier que lorsque tu prends les valeurs des injecteurs, tu peux avoir des valeurs hors normes alors que ton injecteur est en très bon état. Les valeurs retournées sont basées sur la qualité de la combustion, donc, d'autres paramètres entrent en jeu. Ensuite, il faut savoir dans quel ordre a...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: charge batterie
VT.N
Posté: 19 Déc 2013, 13:28
Réponses: 8 Vus: 572
Tu as changé la poulie de l'alternateur ?
Forum: Bac à sable Sujet: température moteur
VT.N
Posté: 19 Déc 2013, 13:15
Réponses: 11 Vus: 351
Forum: Bac à sable Sujet: Probleme interessant de freins
VT.N
Posté: 19 Déc 2013, 00:41
Réponses: 7 Vus: 325
Oui ne plus être étanche.
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