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VT.N - Messages
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Auteur	Message
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Coupure gazoil Golf 4 TDI
VT.N	Sujet du message: Re: Coupure gazoil Golf 4 TDI Posté: 02 Mar 2013, 20:47
Réponses: 3 Vus: 590	Oui, c'est ça.
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Coupure gazoil Golf 4 TDI
VT.N	Sujet du message: Re: Coupure gazoil Golf 4 TDI Posté: 02 Mar 2013, 03:54
Réponses: 3 Vus: 590	En roulant comme ça, tu ne profites pas de la coupure de l'injection dont est équipée ta voiture ! Il faut que le moteur soit en prise pour que l'injection se coupe, sinon, ton moteur est toujours alimenté afin qu'il puisse tourner au ralenti.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Autoradio problème interférence dans les HP
VT.N	Sujet du message: Re: Autoradio problème interférence dans les HP Posté: 28 Fév 2013, 21:24
Réponses: 5 Vus: 2136	Oui, normalement, il est intégré dans le faisceau livré avec le poste. Après, je ne sais pas où tu peux en trouver.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Essuie-Glaces lors de la mise en route des feux.
VT.N	Sujet du message: Re: Essuie-Glaces lors de la mise en route des feux. Posté: 28 Fév 2013, 00:59
Réponses: 9 Vus: 417	Il doit y avoir un faut contact quelque part !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Autoradio problème interférence dans les HP
VT.N	Sujet du message: Re: Autoradio problème interférence dans les HP Posté: 28 Fév 2013, 00:57
Réponses: 5 Vus: 2136	Prends n'importe quel antiparasite, ça devrait régler ton soucis !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: temps de chauffe long!!
VT.N	Sujet du message: Re: temps de chauffe long!! Posté: 26 Fév 2013, 23:32
Réponses: 28 Vus: 16452	Il ne devait pas être étanche !
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Turbo TDI 150 ARL mi-2001
VT.N	Sujet du message: Re: Turbo TDI 150 ARL mi-2001 Posté: 25 Fév 2013, 00:33
Réponses: 4 Vus: 5476	Non, c'est juste le prix du turbo.
Forum: Informations sur le Forum   Sujet: Orthographe
VT.N	Sujet du message: Re: Orthographe Posté: 24 Fév 2013, 00:28
Réponses: 23 Vus: 16295	Ça a surtout commencé à partir de la génération 1988.
Forum: Informations sur le Forum   Sujet: Orthographe
VT.N	Sujet du message: Re: Orthographe Posté: 23 Fév 2013, 23:38
Réponses: 23 Vus: 16295	Tu as raison, tu écris bien, c'est lisible. Si tu regardes bien, quelques fois, il est quasiment impossible de lire les messages...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème moteur Golf 4 TDI GTI 150CV.
VT.N	Sujet du message: Re: problème moteur Golf 4 TDI GTI 150CV. Posté: 21 Fév 2013, 23:48
Réponses: 23 Vus: 7981	Les joints des IP ? Tu avais des pertes de gasoil ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 21 Fév 2013, 14:04
Réponses: 125 Vus: 44331	C'est ce que je pense aussi.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 21 Fév 2013, 04:11
Réponses: 125 Vus: 44331	Justement. Lorsque je démarre, alors qu'il fait moins de 15°C (ça ne le fait pas si il fait plus chaud), j'entends "clac clac clac clac" (ou clic clic clic clic) durant les 5 premières secondes... Puis le bruit disparaît progressivement. Après, à l'intérieur, j'entends les injecteurs fonct...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: temps de chauffe long!!
VT.N	Sujet du message: Re: temps de chauffe long!! Posté: 20 Fév 2013, 04:23
Réponses: 28 Vus: 16452	Tu es certain que le calorstat est bon ? Parce que ton soucis ressemble beaucoup à un problème de calorstat bloqué en position ouverte !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: temps de chauffe long!!
VT.N	Sujet du message: Re: temps de chauffe long!! Posté: 19 Fév 2013, 05:34
Réponses: 28 Vus: 16452	Un TDI ne dépasse pas 90°C, c'est très long à chauffer ces moteurs. Quelques fois, il faut que je roule 10 Km avant qu'il n'arrive à 90°C.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant moteur avant vidange ?
VT.N	Sujet du message: Re: Nettoyant moteur avant vidange ? Posté: 19 Fév 2013, 00:35
Réponses: 8 Vus: 6980	Vidange fait avec de l'avant vidange Bardahl (j'ai trouvé que ça) , ça n'a rien changé au bruit. post1383324.html#p1383324 Il faudrait vraiment que j'écoute un autre TDI IP démarrer à froid, je commence à me demander si ce bruit n'est pas normal finalement.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 19 Fév 2013, 00:34
Réponses: 125 Vus: 44331	Bon ben rien de neuf. Je ne sais plus trop où chercher. Mais il y a des détails qui me laissent croire qu'il y a un soucis... Elle marche bien, mais j'ai l'impression qu'elle perd de la puissance petit à petit... En temps normal, lorsqu'il pleut, il faut y aller doucement avec l'accélérateur parce q...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: j'aimerais quelque oeil connaisseur du fofo :)
VT.N	Sujet du message: Re: j'aimerais quelque oeil connaisseur du fofo :) Posté: 18 Fév 2013, 23:34
Réponses: 4 Vus: 1238	Ça fait quant même une grosse différence !
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: tdi 100 pacific
VT.N	Sujet du message: Re: tdi 100 pacific Posté: 18 Fév 2013, 21:34
Réponses: 4 Vus: 758	Je peux te dire qu'un châssis sport est assez bas. Enfin, trop pour chez moi. Après avec l'âge, tu as les butées d'amortisseur qui se tassent, ce qui te fait perdre encore un peu plus de hauteur.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: bruit a chaud
VT.N	Sujet du message: Re: bruit a chaud Posté: 18 Fév 2013, 21:29
Réponses: 4 Vus: 338	Merci pour ton retour . Il fallait peut être le temps que tout se réamorce correctement ? Penses à faire un petit rodage (surtout si tu as changé les coussinets).
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: j'aimerais quelque oeil connaisseur du fofo :)
VT.N	Sujet du message: Re: j'aimerais quelque oeil connaisseur du fofo :) Posté: 18 Fév 2013, 20:13
Réponses: 4 Vus: 1238	Les Golf IV Cabriolet ne sont pas des golf IV. Ce sont des Golf III déguisées en Golf IV.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème moteur Golf 4 TDI GTI 150CV.
VT.N	Sujet du message: Re: problème moteur Golf 4 TDI GTI 150CV. Posté: 18 Fév 2013, 07:48
Réponses: 23 Vus: 7981	100 % ? C'est des milli bars normalement. vag-com-vds-pro-f50/
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: bruit a chaud
VT.N	Sujet du message: Re: bruit a chaud Posté: 18 Fév 2013, 07:38
Réponses: 4 Vus: 338	C'était quoi ?
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: L' autoradio multimedia Gps Zenec NC 2040 special Golf IV
VT.N	Sujet du message: Re: L' autoradio multimedia Gps Zenec NC 2040 special Golf I Posté: 18 Fév 2013, 06:31
Réponses: 148 Vus: 43221	Merci pour ce retour !
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: declenchement ABS sous les 20 km/h
VT.N	Sujet du message: Re: declenchement ABS sous les 20 km/h Posté: 18 Fév 2013, 06:31
Réponses: 4 Vus: 1152	Tu as l'ESP ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème moteur Golf 4 TDI GTI 150CV.
VT.N	Sujet du message: Re: problème moteur Golf 4 TDI GTI 150CV. Posté: 18 Fév 2013, 04:48
Réponses: 23 Vus: 7981	La pression du turbo est bonne mais tu as un manque de puissance, tu confirmes ? Tu as fait un graphique ?
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