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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N
Posté: 27 Nov 2012, 22:19
Réponses: 125 Vus: 44339
Il manque un détail, l'injecteur 2 est neuf, les autres sont d'origine. Je vois ça comme ça : - Le 4 passe en positif car il est "vieux" et il est injecte juste avant le 2 qui fonctionne bien. - Le 2 passe en négatif car il marche mieux que le 4 qui vient d'injecter. Les valeurs entre ces ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N
Posté: 27 Nov 2012, 21:33
Réponses: 125 Vus: 44339
Merci pour vos réponses. Difficile à dire, j'ai commencé à m'intéresser à ce bloc à partir du moment où j'ai eu des soucis avec l'arbre à cames. Là, je ne peux pas faire de scan... La dernière fois que j'ai regardé, les valeurs n'avaient pas trop bougées. J'avais fait un screen il y a un moment : ht...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: une question sur la finition
VT.N
Posté: 26 Nov 2012, 18:08
Réponses: 16 Vus: 4230
Normalement, tu as des sièges Récaro en cuir de série.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N
Posté: 25 Nov 2012, 22:40
Réponses: 125 Vus: 44339
J'ai des valeurs étranges au niveau de ce canal. Mais, j'ai un injecteur sur les 4 qui est neuf.
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VT.N
Posté: 25 Nov 2012, 22:06
Réponses: 125 Vus: 44339
Non, j'en ai mis lorsqu'elle avait environ 150 000 Km, maintenant elle en a bientôt 220 000. Mais ce n'est pas la même odeur, le Mecacyl sent très fort l'oeuf pourri, surtout au début du traitement. Là, ça sent le vieux diesel !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N
Posté: 25 Nov 2012, 20:05
Réponses: 125 Vus: 44339
C'est vrai que j'en ai été très content. Je ne parle pas de l'économie de carburant, je n'ai pas vérifié, mais au bout de 100 km environ, qu'est ce que le moteur devient silencieux ! Il tourne bien mieux !
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VT.N
Posté: 25 Nov 2012, 19:28
Réponses: 125 Vus: 44339
Mecacyl, c'est vrai que c'est bluffant, j'en ai déjà mis, mais franchement, j'ai de moins en moins confiance en ce produit... Regarde le reportage fait par la TV belge au sujet de ce produit, tu comprendras. De plus, je ne dis pas que c'est ce produit qui est en cause (il a peut être amoindri l'usur...
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VT.N
Posté: 25 Nov 2012, 19:09
Réponses: 125 Vus: 44339
Merci pour ta réponse :). Ou le laisser comme ça cyp ! Tant qu'il n'est pas bouché et que les gaz circulent bien, ça ne devrait pas poser de soucis. Je me rappelle qu'elle avait déjà dégagé cette odeur lorsque je l'ai emmené au contrôle technique. Au bout d'une ou deux minutes au ralenti, c'était in...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N
Posté: 25 Nov 2012, 18:58
Réponses: 125 Vus: 44339
Petite précision : Le seul soucis que j'ai remarqué sans en trouver la cause, c'est qu'en temps normal, en première et en seconde, les roues patinent sans jouer avec l'embrayage (testé sur les mêmes routes). Mais de temps en temps, rien à faire, ça ne patine plus, mais elle marche toujours bien. Pui...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N
Posté: 25 Nov 2012, 18:50
Réponses: 125 Vus: 44339
Salut :), Voici mon soucis : Depuis cet été, ma voiture lâche une odeur de "vieux tracteur russe". Cette odeur de vieux moteur diesel que l'on sent lorsque l'on est pris dans les embouteillages et qui finit par piquer le nez. Ce n'est pas une odeur de gasoil non brûlé. C'est à un point que...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Ampoule compteur
VT.N
Posté: 24 Nov 2012, 19:54
Réponses: 23 Vus: 4897
Envoi un mail à BlueCars, ils font des kits. Ils doivent bien avoir les bonnes led en stock.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 24 Nov 2012, 19:51
Réponses: 189 Vus: 24169
Bah y a qu'à voir l'état de la turbine du turbo dont j'ai mis la courbe ! Perso, je ne le remonterais pas !
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 24 Nov 2012, 16:42
Réponses: 189 Vus: 24169
Il ne se met en sécurité qu'au bout d'un bon moment de surpression. Sinon, pour ton dernier soucis, je ne vois pas.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 22 Nov 2012, 22:32
Réponses: 189 Vus: 24169
Essaye Windows 7 64 bits en faisant tourner XP dans une machine virtuelle. Je l'avais fait avec le mode Windows XP de Windows 7. C'est pas très stable, mais ça fonctionne. L'avantage, c'est que tu peux préparer la VM sur ton PC fixe, puis l'envoyer sur le portable au moment où tu fais les tests. Sin...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 22 Nov 2012, 20:48
Réponses: 189 Vus: 24169
Lorsqu'il est en mode SAFE (il y en a plusieurs), il ne tient plus compte des valeurs retournées par les sondes et fonctionne en mode dégradé. Par exemple, si il détecte que ton turbo n'envoi plus assez (ou trop) de pression, il va arrêter de le contrôler et le laisser tourner au ralenti (tu ne l'en...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 20 Nov 2012, 13:58
Réponses: 189 Vus: 24169
Désactiver l'EGR va surtout t'éviter d'encrasser l'admission. Je ne pense pas que ça joue énormément sur le turbo.
Forum: Informations sur le Forum Sujet: INFO : Mise à jour du thème du forum
VT.N
Posté: 20 Nov 2012, 13:49
Réponses: 45 Vus: 5658
Merci .
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 19 Nov 2012, 00:56
Réponses: 189 Vus: 24169
Bon faut mettre les choses à plat : - Vous ne vous faites pas escroquer si un garage vous propose de changer votre turbo si la GV est grippée. Faites une recherche sur le forum vous allez halluciner en voyant le nombre de de personnes qui se sont retrouvées avec une GV encore grippée alors qu'ils ve...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Probleme] Indication ordinateur de bord
VT.N
Posté: 13 Nov 2012, 21:35
Réponses: 2 Vus: 244
A mon avis, ta poulie roue libre d'alternateur est HS. C'est un problème courant sur Golf IV. Fais une petite recherche avec ces mots clefs, des topics en parlent déjà.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N
Posté: 13 Nov 2012, 19:02
Réponses: 43 Vus: 23399
Je ne sais pas. Si tu sais "souder" le plastique pourquoi pas, mais je ne pense pas que ça tiendra dans le temps.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 13 Nov 2012, 01:41
Réponses: 189 Vus: 24169
He he :) ! Donc franchement ce bruit, je l'ai déjà entendu, soit dans le film Fast & Furious soit dans un jeu de voitures. Très étrange, lorsque le moteur revient au ralenti, le turbo fait un espèce de : Fiiiiiu fiiiiiiiiu fiiiiiiiiiu. Sur le coup, je pensais qu'il freinait trop fort et que l'AB...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 12 Nov 2012, 13:25
Réponses: 189 Vus: 24169
Ou une version 11.x qui fonctionne en x64.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 12 Nov 2012, 13:05
Réponses: 189 Vus: 24169
600 € chez Turbo Littoral .
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 11 Nov 2012, 20:31
Réponses: 189 Vus: 24169
pierre-34 a écrit:
Donc, avec un PC Portable, le câble particulier et le logiciel VAG.com je peut consulté et/ou effacer mes codes défaut ?
Si tu n'as pas de PC portable, mais que tu peux garer ta voiture proche de ton PC fixe, tu peux faire un scan. Le câble est USB. Pas pratique, mais ça dépanne !
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Demande Aide Changer capteur pression TDI 110
VT.N
Posté: 11 Nov 2012, 20:18
Réponses: 189 Vus: 24169
Oui et encore plus si la pièce a été débranchée alors que le calculateur était en fonctionnement (contact mis par exemple). Il détectera que la pièce a été déconnectée et la donnera en défaut tant que tu n'auras pas effacé le code d'erreur.
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