Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

VT.N - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Que signifie " Input et Output " sur un flitre ?
VT.N	Sujet du message: Re: Que signifie " Input et Output " sur un flitre ? Posté: 30 Juil 2012, 07:04
Réponses: 15 Vus: 3566	C'est au filtre de gérer les différents HP, pas au poste !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Tableaux d'affectation des fusibles et relais
VT.N	Sujet du message: Re: Tableaux d'affectation des fusibles et relais Posté: 30 Juil 2012, 02:53
Réponses: 278 Vus: 769365	Si les ventilos du moteur ne tournent pas lorsque tu mets en route la clim, lis ce topic : problemes-electriques-electroniques-f82/compresseur-ne-s-enclenche-pas-pas-de-defaut-sur-vag-t35471.html
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
VT.N	Sujet du message: Re: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames Posté: 29 Juil 2012, 20:06
Réponses: 93 Vus: 36485	C'est vraiment pas le type de pièces à mettre d'occasion... La ref est : 038 103 714 A
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit compresseur climatisation
VT.N	Sujet du message: Re: Bruit compresseur climatisation Posté: 29 Juil 2012, 17:12
Réponses: 56 Vus: 37037	Ca ressemble beaucoup au bruit que faisait mon compresseur.
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Que signifie " Input et Output " sur un flitre ?
VT.N	Sujet du message: Re: Que signifie " Input et Output " sur un flitre ? Posté: 29 Juil 2012, 01:39
Réponses: 15 Vus: 3566	Bizarre son filtre non ? Ceux que je connais ont une entrée et deux sorties (woofer et tweeter).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
VT.N	Sujet du message: Re: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames Posté: 29 Juil 2012, 01:09
Réponses: 93 Vus: 36485	Oui, il faut changer ces vis.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème injecteur pompe tdi 150cv
VT.N	Sujet du message: Re: Problème injecteur pompe tdi 150cv Posté: 29 Juil 2012, 01:08
Réponses: 34 Vus: 21780	Sincèrement, je prendrais même pas le modèle à 200 € !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème injecteur pompe tdi 150cv
VT.N	Sujet du message: Re: Problème injecteur pompe tdi 150cv Posté: 28 Juil 2012, 23:52
Réponses: 34 Vus: 21780	Y a quelques trucs intéressants sur ce site (que j'ai simplement trouvé en entrant la ref de l'arbre à cames dans Google) ! http://www.myturbodiesel.com/1000q/pumpedusedesc.htm
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème injecteur pompe tdi 150cv
VT.N	Sujet du message: Re: Problème injecteur pompe tdi 150cv Posté: 28 Juil 2012, 23:42
Réponses: 34 Vus: 21780	Ce sont les mêmes pour tous les TDI (même le 160). - 038 109 101 R. http://www.123pieceauto.com/camshafts-p-855851.html http://www.myturbodiesel.com/1000q/mult ... vw-tdi.htm
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Tension electrique sur compresseur de clim
VT.N	Sujet du message: Re: Tension electrique sur compresseur de clim Posté: 26 Juil 2012, 05:56
Réponses: 3 Vus: 369	Les ventilos du moteur tournent lorsque tu enclenches la clim (même si elle ne fait pas de froid) ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alarme
VT.N	Sujet du message: Re: Alarme Posté: 25 Juil 2012, 16:26
Réponses: 14 Vus: 17982	A gauche du calculateur il me semble.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alarme
VT.N	Sujet du message: Re: Alarme Posté: 25 Juil 2012, 12:46
Réponses: 14 Vus: 17982	Merci pour la précision, je pensais que ça désactivait les deux.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alarme
VT.N	Sujet du message: Re: Alarme Posté: 25 Juil 2012, 12:18
Réponses: 14 Vus: 17982	Sinon, tu verrouilles ta voiture deux fois, ça désactive l'alarme !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alarme
VT.N	Sujet du message: Re: Alarme Posté: 25 Juil 2012, 09:25
Réponses: 14 Vus: 17982	Le module confort se trouve sous le tableau de bord. Ce sont les modules de portières (serrures) qui déconnent souvent au niveau de leurs soudures. Il y a un tuto pour les refaire.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Fermeture automatique porte passager
VT.N	Sujet du message: Re: Fermeture automatique porte passager Posté: 25 Juil 2012, 04:07
Réponses: 2 Vus: 263	Commence par vérifier les soudures de la serrure.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: TDI 150 en l'état
VT.N	Sujet du message: Re: TDI 150 en l'état Posté: 23 Juil 2012, 17:25
Réponses: 17 Vus: 1266	Si tu es bon bricoleur, ça peut valoir le coup. Voici ce que j'ai changé sur la mienne (feuillette le topic, j'ai mis les refs et les tarifs) : http://www.golfiv.fr/problemes-diesel-mecaniques-f81/problemes-arbre-a-cames-t40723.html Par contre, il faut que tu sois sûr qu'il n'y a que l'AAC qui a cha...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
VT.N	Sujet du message: Re: diag moteur BESOIN D'AIDE ! Posté: 20 Juil 2012, 21:59
Réponses: 152 Vus: 11955	Il me semble qu'il n'y a pas de code d'erreur enregistré lorsqu'il s'allume.
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Obturateur EGR
VT.N	Sujet du message: Re: Obturateur EGR Posté: 20 Juil 2012, 04:01
Réponses: 84 Vus: 26418	Tu devrais tout centraliser au lieu d'éparpiller tes réponses dans tous les topics... Ce serait plus agréable pour ceux qui cherchent à t'aider. Je viens de voir une photo des vannes EGR équipant les 1.4l, c'est totalement différent des versions montées sur les TDI. Je ne sais pas que te conseiller....
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Obturateur EGR
VT.N	Sujet du message: Re: Obturateur EGR Posté: 20 Juil 2012, 03:08
Réponses: 84 Vus: 26418	Aucune idée. C'est une référence pour moteur de bateau. J'ai rarement vu de moteur essence installé sur un bateau !
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Déplacer un capteur de pression
VT.N	Sujet du message: Re: Déplacer un capteur de pression Posté: 19 Juil 2012, 15:45
Réponses: 18 Vus: 1617	Si elle y est, c'est qu'il faut la laisser... Le calculateur risque de ne pas apprécier si il n'a plus l'info de température d'air aspirée. Pourquoi tu veux virer ton filtre à air ? Juste pour mettre un kit d'admission ? A mon avis, ça ne te fera rien gagner. Autant laisser comme ça.
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Déplacer un capteur de pression
VT.N	Sujet du message: Re: Déplacer un capteur de pression Posté: 18 Juil 2012, 20:49
Réponses: 18 Vus: 1617	Normalement, c'est une sonde de température.
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Odeur de liquide de reffroidissement
VT.N	Sujet du message: Re: Odeur de liquide de reffroidissement Posté: 18 Juil 2012, 13:31
Réponses: 9 Vus: 2128	tutos-ventilation-climatisation-f149/nettoyage-du-systeme-de-climatisation-t3143.html
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Odeur de liquide de reffroidissement
VT.N	Sujet du message: Re: Odeur de liquide de reffroidissement Posté: 18 Juil 2012, 13:03
Réponses: 9 Vus: 2128	Salut ! Tu as désinfecté ta clim ? C'est à faire chaque année, sous peine d'odeurs de moisi.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
VT.N	Sujet du message: Re: diag moteur BESOIN D'AIDE ! Posté: 18 Juil 2012, 00:23
Réponses: 152 Vus: 11955	Non, tu ne peux pas.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09
VT.N	Sujet du message: Re: diag moteur BESOIN D'AIDE ! Posté: 17 Juil 2012, 23:06
Réponses: 152 Vus: 11955	Pas spécialement. Il y a peut être un défaut au niveau du circuit d'huile, ou un défaut au niveau du capteur ou de son câble.
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant