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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 €l£m£ 69. " PoLo G40 En Vente!!!!
wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 23:32
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clem toi qui a un cata à portée de main, peut tu me donner les diametre exterieur aux 3 endroits de la photo que j'ai modifié stp ?
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 23:14
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j'vais t'injecter une reprog ou je vais supprimer le fonctionnement de ton turbo toi tu vas voir tu connais le mode sdi
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 23:07
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ce sont des jantes r32 avec un déport en plus donc j'vois pas pourquoi elles n'iraient pas avec la ligne de la mkiv
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 22:57
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elles déchirent mes bbs non mais ohh perso je préfererai investir pour la meme somme pratiquement dans des vraies jantes oem plutot que dans des jantes chinoises meme si Dotz fait de jolis modele, ce n'est que mon point de vu
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 22:41
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Babouliné a écrit:
c'est pas 600€ un volant moteur spec t"es fou toi lol c'est 270dollars ! donc fait le tot de change Ah bon wagenwerks tu fait les reprogs ? ça m'interesse ça
oui jpeux etre distributeur des reprog v one racing sur rhones alpes
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 22:38
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mais bon prends moi les bbs audi d'abord
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 22:35
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je les fais les reprog je peux t'injecter une reprog sur mesure v one racing 350 € pour 200-220hp
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 22:25
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je les laisse pour 600€ les bbs ;) elles sont neuves vu qu'elles sortent de renov, le 17" fais un chouilla petit sur une golf :x et puis tu trouves du 225 40 18 pour pas cher en neuf, regarde ce lien , des federal 595,ils sont à 78€ piece c'est ce que j'ai en 215 35 19 sur la mienne, j'en suis ...
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 22:10
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j'ai ça a vendre ça t'interesse pas plutot ? des bbs oem audi qui sortent de peinture et de renov réalisé par une boite sur albens ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/01/09/2012_01_09_22_09_22_2012_01_02_23_11_15_photo.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/01/09/2012_01_09_2...
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Posté: 09 Jan 2012, 22:00
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ce sont des copies des dotz mugello
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 21:50
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interieur ou exterieur ? j'ai eu ton mail pour l'annonce des bbs
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 21:42
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j'ai lancé des avis de recherche je te tiens au courant demain ;) mais il me faudrait le diamètre interieur qu'il faut choisir :idea: je sais que c'est entre 50 et 60 mm mais bon j'aimerai bien connaitre celui d'origine. je pense augmenter un peu le diamètre de ma ligne que je vais me faire, mais pa...
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Posté: 09 Jan 2012, 21:18
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on ira faire un tour dans la mienne tu auras un apperçu des filtés Ap bon je suis posé et en 19" flanc tendu donc niveau confort faut meme pas rever mais avec des pneus normaux c'est convenable
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Posté: 09 Jan 2012, 16:58
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faudrai qu'on les fasse à quelques jours d'intervalles ;) genre tu me donnes ton cata que tu as deja, il s'en occupe, tu le pose le decata sur ta golf, ensuite si possible je passe à ton garage, on dépose le mien que je met dans le coffre, on pose celui d'origine de ta golf sur la mienne en attandan...
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Posté: 09 Jan 2012, 16:13
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ah mais j'ai cru comprendre que tu avais 2 cata : celui sur ta golf et un autre
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 14:26
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comme ça ?
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 13:57
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clem j'ai trouvé quelqu'un qui peut le decouper et y souder un tube très proprement, c'est un soudeur qui à bcp d'experience, alors si tu veux faire ça proprement tu n'a qu'a me laisser ton cata et je te le rends avec un beau tube ;) une bonne bouteille de rouge lui suffira je pense ;) il y aurai mo...
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wagenwerks
Posté: 09 Jan 2012, 09:40
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wagenwerks
Posté: 08 Jan 2012, 22:47
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ba sans rien en mode échappement libre mdr tu en as un autre sous la main tu m'a dit ? c'est celui la que tu va modifier ? dans ce cas si on depose le mien, on l'ouvre ensemble à la disqueuse et en attendant que je soude le tube à l'interieur, penses tu que ce serai possible d'installer sur la mien...
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wagenwerks
Posté: 08 Jan 2012, 22:22
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cette semaine je ne bosse pas mardi et jeudi mais moi jaimerai bien souder un tube inox à l'interieur tout de meme, je pense pouvoir en trouver un, et le faire souder à l'interieur. as tu des rampes pour lever le museau des golf ?
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wagenwerks
Posté: 08 Jan 2012, 22:16
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tu penses faire comment toi alors ?
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Posté: 08 Jan 2012, 22:13
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Ouii wagenwerks c'est assez resistant mais en etant un peu patient et bien ce protege c'est tres nocif, en 30min c'est fait ;) Vous m'avez tellement motivé que je vais essayer de le monte demain si j'ai le temps sinon mardi :lol: J'ai hate d'entendre ce bruit :lol: y'a moyen qu'on le fasse ensemble...
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wagenwerks
Posté: 08 Jan 2012, 22:06
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oui j'avais bien compris lol ça ne fais pas de débris à l'interieur qui reste coincé avec le systeme de la barre a mine ?
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wagenwerks
Posté: 08 Jan 2012, 22:04
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ouai mais il aura une sale gueule le truc si on lui met des coups de la tronche pour le peter afin de le vider non ?
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wagenwerks
Posté: 08 Jan 2012, 21:56
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à la barre a mine ? c'est si robuste que ça ce merdier ?
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