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xleguill - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 et voilà

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 et voilà
Posté: Aujourd’hui, 18:36 

Réponses: 9653
Vus: 65724


Je faisais ça au gant nitrile avec le jack russel de ma coloc, ça marchait au top… mais ça dépend de tes tapis.

https://youtu.be/ThltKAsjXZU?si=S2EyCia6-4lwfbDk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 et voilà

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 et voilà
Posté: Aujourd’hui, 17:00 

Réponses: 9653
Vus: 65724


Tu as essayé de brosser ta moquette avec un gant nitrile ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001

Posté: Aujourd’hui, 10:42 

Réponses: 17
Vus: 123


Tu trouveras une archive de VDS Pro ici :
https://compu85.homeip.net/vds/

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001

Posté: Aujourd’hui, 10:01 

Réponses: 17
Vus: 123


En fait tu as plusieurs possibilités : - soit tu réinstalles le PC sous DOS ou Win95 / Win98 - soit tu le maintiens sous Win7 et tu bootes en USB sur DOS (si c'est supporté par ta carte mère) De mon côté j'ai laissé sous WinXP et je boote en disquette sous DOS. Pour le clignotant confort programmabl...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001

Posté: Aujourd’hui, 09:03 

Réponses: 17
Vus: 123


Pour VDS Pro il te faut un PC sous DOS avec un port série. Genre un vieux windows 95 ou 98. L'idéal c'est un PC avec lecteur de disquette pour pouvoir booter sous DOS :D Le câble est un cable OBD-II standard, ensuite. Pour le cligno confort j'ai vu deux configs sur le forum : soit l'OEM, soit un cli...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001

Posté: Aujourd’hui, 08:36 

Réponses: 17
Vus: 123


J’ai encore un vieux pc portable avec vds pro mais je suis un peu plus loin que David.

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001

Posté: Aujourd’hui, 07:15 

Réponses: 17
Vus: 123


Elle est superbe !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Recaro Electrique

Posté: Hier, 09:47 

Réponses: 153
Vus: 37570


Je n'ai malheureusement pas cette option donc je ne sais pas comment est fait le faisceau, je ne fais que lancer des pistes ! Si un fil est scarifié quelque part... et partagé par plusieurs capteurs, ça peut mettre les quatre capteurs en défaut. Essaie quand même de débrancher les capteurs et de red...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 et voilà

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 et voilà
Posté: Hier, 07:55 

Réponses: 9653
Vus: 65724


De très jolis coins reculés, Jérôme. Les routes de montagne donnent envie !

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 20v GTI - 1998

Posté: 13 Sep 2025, 08:05 

Réponses: 54
Vus: 9678


Je pense qu’on est nombreux à s’être posé cette question :(

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Recaro Electrique

Posté: 12 Sep 2025, 13:20 

Réponses: 153
Vus: 37570


Pour que les 4 capteurs soient en défaut en même temps, ce serait quand même étonnant que ce soit autre chose que le faisceau ! Connecteurs oxydés par exemple ?

Si tu débranches les capteurs, est-ce que tu as une différence dans les blocs de mesure ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème feux de route et feu de croisement

Posté: 12 Sep 2025, 10:06 

Réponses: 9
Vus: 306


Tiens-nous au courant ! Ces problèmes sont merdiques, et ton expérience pourra profiter à d'autres !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1998

Posté: 12 Sep 2025, 10:05 

Réponses: 25
Vus: 436


Non ce n'est pas tout à fait ça :
- soit immatriculation ancien format (avant 1993)
- soit véhicule de plus de 30 ans avec carte grise "collection"

Si tu as un véhicule de plus de 30 ans sans carte grise collection, tu as une plaque blanche :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Bouchons moteur ?

 Sujet du message: Re: Bouchons moteur ?
Posté: 12 Sep 2025, 06:55 

Réponses: 5
Vus: 92


En général les bouchons de chez Ali sont en plastique dur assez fin… et sans renforcement en fibre de verre.

Je ne mettrais pas ça sur la mienne, je ne pense pas que ça tiendra longtemps.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème feux de route et feu de croisement

Posté: 11 Sep 2025, 15:51 

Réponses: 9
Vus: 306


Il y a deux fusibles pour les feux de route, mais s’ils étaient cramés tu n’aurais pas de courant dans les feux ! Tu as en tout cas trois pistes à tester. Le relais je ne sais vraiment pas, j’imagine qu’il empêcherait plutôt les feux de route de s’allumer s’il avait fondu, en plus il est très mal do...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1998

Posté: 11 Sep 2025, 14:04 

Réponses: 25
Vus: 436


Hum non, de mémoire de ma vieille Coccinelle, soit ton véhicule doit avoir une carte grise collection, soit il doit être immatriculé avec l'ancien système d'avant les années 90 !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Posté: 11 Sep 2025, 12:54 

Réponses: 333
Vus: 55749


On va essayer de prévoir les outils nécessaires, histoire de ne manquer de rien sur place !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Posté: 11 Sep 2025, 12:43 

Réponses: 333
Vus: 55749


Ha ! Merci :D

Et l'isolant, tu te rappelles si tu avais eu besoin de le retailler ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Posté: 11 Sep 2025, 09:19 

Réponses: 333
Vus: 55749


Oui ils arrivent du bas, mais avec le filtre accroché au tweeter et avec un bon angle. Là, pour faire arriver les fils par le bas l'angle est vraiment pourri, on verra ce que je fais pour le deuxième :D

Et en effet, collé à l'epoxy c'est mort, à moins de tout recouper !

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "nouveau garage"

Posté: 11 Sep 2025, 07:07 

Réponses: 373
Vus: 2181


Bon anniversaire !

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème feux de route et feu de croisement

Posté: 11 Sep 2025, 07:06 

Réponses: 9
Vus: 306


Les trucs à tester dans ton cas : - le relais 100 sous le volant (mais j’y crois peu) - le comodo de feux de route / clignotants - le comodo de feux de croisement Si les feux de position et les feux de croisement fonctionnent, ainsi que l’antibrouillard, je miserais sur le comodo de feux de route / ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème feux de route et feu de croisement

Posté: 10 Sep 2025, 20:29 

Réponses: 9
Vus: 306


Salut,

Tu as pu cramer un relais lors de ton faux contact.

Xavier.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1998

Posté: 10 Sep 2025, 13:31 

Réponses: 25
Vus: 436


Je crois n'avoir jamais utilisé le porte-gobelet, sauf pour tenir mon premier téléphone-GPS :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1998

Posté: 10 Sep 2025, 09:55 

Réponses: 25
Vus: 436


@AnthoRZ : et la grille de la lame avant, par la même occasion ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Posté: 09 Sep 2025, 18:32 

Réponses: 333
Vus: 55749


Eh ben écoute j'étais parti pour les faire partir vers le bas, et je me suis rendu compte que Lucas et toi les aviez fait partir vers le haut, peut-être pour une bonne raison :)

Mais ils passeront bien par le bas d'une manière ou d'une autre... en espérant que l'isolant me le permette. Je stresse.
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