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Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: règlage fin de course essuies glace
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 19:35
Réponses: 3 1716
Ah oui à t'a un décalage sur ta tringle c'est sur !
Bac à sable Sujet: geometrie
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 13:50
Réponses: 5 336
De rien et rode bien ton embrayage !
Bac à sable Sujet: geometrie
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 13:36
Réponses: 5 336
Va faire une geo, ta hauteur de caisse va très bien j'en suis sur...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Ajout d'un module confort sur Golf non équipé du module
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 13:34
Réponses: 4 324
Il a dit qu'il n'avais pas de module confort d'origine, faudrait savoir.... Le lien c'est pour remplacer un module confort par un autre, mais peut etre que toute les golf en sont équipé aussi....
Modification de Puissance Sujet: Boite vitesse plus resistante que EGR
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 12:54
Réponses: 3 752
Salut, Je ne vois pas pourquoi tu veux changer de boite, puis la 1ere sert uniquement à faire les démarrage donc de la a dire qu'elle est inexploitable. Puis pour la 2eme tu peu être tranquille, mois j'ai un tdi 90 préparé à 200cv avec la boite d'origine et la 2eme est exploitable, il suffit de ne p...
Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu Roue et Bruit Bosse
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 12:39
Réponses: 1 387
Salut,
Problèmes Train Roulant Sujet: manchon sur durite inferieure radiateur golf 4
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 12:37
Réponses: 1 249
Salut, c'est pas un manchon c'est une protection pour les frottements.... donc normal
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: essui glace avant
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 12:35
Réponses: 1 203
Salut,
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Changement bougie, quelle marque ? comment les changer ?
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 12:34
Réponses: 1 448
Tout d'abord est-ce que ton problème viens bien de tes bougies de préchauffage? Sachant que le préchauffage ne se met en route qu'a une température inferieure à 5C°... Si vraiment tu veut les changer, je ne pense pas que la marque ait une grande importance même si je privilégierai les Bosch. En conc...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Ajout d'un module confort sur Golf non équipé du module
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 12:29
Réponses: 4 324
Désolé de te décevoir, mais tu rêve un peu trop. le module confort n'est relié au faisceau de la voiture par 2 fils, c'est tout un reseau multiplexé, chaque boitier communique avec un autre, c'est chose impossible à faire. De plus pour faire fonctionner le boitier il faut s'y connecter avec vagcom p...
Bac à sable Sujet: geometrie
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 12:22
Réponses: 5 336
Salut, Pour changer ton embrayage tu as démonté comment ta fusée? Parce que selon ce que tu démonte tu fausse la géométrie en effet. Le meilleur moyen étant de démonter par les rotules, de cette facoon la geo de bouge pas. Le parallélisme ne relève pas la caisse plus d'un coté que de l'autre... Mais...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant batterie + esp (asr?) + préchauffage clignote
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 12:11
Réponses: 1 362
Salut, C'est vraiment bizarre que sa te fasse ca après un changement de turbo car sa n'a rien à voir, théoriquement sans le turbo tu peu démarrer.... En changeant le turbo il n'y aurait pas un cable qui aurai été arraché ou un truc dans le genre? Tu as essayé de débrancher la batterie et de la rebra...
VAG-COM - Rapports Sujet: Info scan Vagcom :-)
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 12:07
Réponses: 5 803
Salut, moi je suis quasiment sur que ton problème viens du circuit imprimé intégré à la serrure de ta porte qui déconne. En fait dans le bloc serrure il y a le moteur de la centralisation, et une carte imprimé avec plein de petit contact, il y en a un qui sert a vérifier que la porte est bien fermée...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: règlage fin de course essuies glace
yamajim
Posté: 31 Aoû 2014, 11:52
Réponses: 3 1716
Salut, tu aurais une photo de l'ensemble moteur/tringle ? Est-tu sur que la nouvelle tringle est bien exactement la même que l'ancienne? Si j'ai bien compris ton problème, en fait quand tu actionne les essuies glace ils vont jusqu'à la moitié du pare brise est revienne en bas à la position normale c...
Problèmes Train Roulant Sujet: barre anti rapprochement questions svp
yamajim
Posté: 30 Aoû 2014, 23:27
Réponses: 1 308
Salut !
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit bizzar quand je tourne a gauche
yamajim
Posté: 30 Aoû 2014, 23:20
Réponses: 6 1955
Salut ! Ton niveau de liquide de direction est bon? Tu n'aurais pas un problème de crémaillère ? La direction n'est pas plus dur d'un coté ou de l'autre? As tu essayé de demander a quelqu'un de regarder sous le capot pendant que tu tourne le volant d'un coté et de l'autre? Pour voir si quelques chos...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: PROBLEME PASSAGE DE LA 3éme VITESSE
yamajim
Posté: 30 Aoû 2014, 23:02
Réponses: 1 508
Salut ! Alors c'est possible que se soit lié à la distribution. Car pour changer une distribution sur golf 4 il faut démonter le support moteur gauche, donc décrocher le moteur puis le faire basculer vers le bas et vers le haut pour pouvoir accéder à la courroie. il n'est pas impossible que le mecan...
Problèmes Train Roulant Sujet: Silent bloc d'amortisseur arrière
yamajim
Posté: 30 Aoû 2014, 22:43
Réponses: 1 2240
Slt,
Problèmes Train Roulant Sujet: Frottement & couinement roue gauche
yamajim
Posté: 30 Aoû 2014, 22:35
Réponses: 10 491
Slt, as-tu au moins essayé de lever la voiture et de faire tourner la roue dans le vide voir d'où pouvez provenir le couinement? De plus tu peu verifier les roulements en surveillant le jeu de la roue.
Trains roulants Sujet: Montage barre stab type R32
yamajim
Posté: 29 Aoû 2014, 05:43
Réponses: 3 652
Alors pour tes silent bloc je peu pas t'aider, cependant si tu veu juste que pouvoir rabaisser ta caisse sans que la barre stab touche le cardan t'a juste a installer des biellette de barre stab réglable. De ce type là : http://www.mecatechnic.com/BEE_GJ42210_FR_2-Biellettes-courtes-speciales-rabais...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
yamajim
Posté: 28 Aoû 2014, 14:21
Réponses: 625 59554
Bon sa y est je suis décidé à faire un détail récapitulatif de ma prépa avec quelques conseils que je peu apporter pour les éventuelle personnes qui voudrais se lancer, mon objectif de base étant de 180/200cv. Il faut prendre en considération que ce que je vais dire dans les lignes qui suivent sont ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
yamajim
Posté: 25 Aoû 2014, 19:04
Réponses: 625 59554
perso pour moi t'est une des meilleurs prépa abouti sur TDI sur ce forum :applause: et qui plus est sur une motorisation non IP. Faut pas croire, tout ceux qui font une prépa sur leur tdi ne poste pas forcement sur internet leur modifs. Mais il faut dire ce qui est, c'est vrai que ce forum n'est pa...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
yamajim
Posté: 25 Aoû 2014, 11:54
Réponses: 625 59554
Sa fait plaisir de voir que des personnes aime me lire ;) Ce que je pense faire très prochainement c'est un récapitulatif de ma prépa en précisant toutes les pièces que j'ai installé dessus ma voiture avec les qualité et defaut de celle-ci et ce que j'ai éventuellement pu faire pour combler ou masqu...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
yamajim
Posté: 25 Aoû 2014, 09:16
Réponses: 625 59554
Le tarage c'est tout simplement la pression à laquelle les injecteurs s'ouvre, d'origine ils étaient à 210bar les miens. Et au plus tu augmente la pression de tarage, au plus sa réduit la quantité de gasoil injecté, mais il ne faut pas trop augmenter (surtout avec la tête de pompe d'origine) car sa ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
yamajim
Posté: 24 Aoû 2014, 04:57
Réponses: 625 59554
Oui pour les feu je trouve que sa se mari bien. Et sa éclaire du feu de dieu ! Par contre j'ai pas de photo du faisceau car on vois rien avec mon tel... Les nez d'injecteur c'est pas compliqué à changer, moi je me suis juste un peu fait chié à desserrer les nez malgré une clé à rallonge, c'est un fi...
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