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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
yamajim
Posté: 22 Aoû 2014, 23:31
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Alors j'ai pas prévus de changement de jante pour l'instant car c'est une modif qui coute plutôt cher, puis celles que j'ai me plaise bien malgré qu'elle sois en 16pouces. (du 17 aurais été parfait pour moi). Par contre ce que je compte faire c'est changer mes disques de frein et plaquettes. Je vais...
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yamajim
Posté: 22 Aoû 2014, 12:50
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Voici la fin de la modif de mes phares : Le culot du projecteur étant plus long que l'origine, j'ai du percer le cache du phare et faire un système pour que sa reste étanche : http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/674/QB13Eb.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/537/mnzDTC.jpg http:/...
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yamajim
Posté: 19 Aoû 2014, 12:28
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Merci pour vos éloge ! Alors hier matin j'était en train de finir de monter le 2eme phare et d'un coup le facteur m'apporte mes fameux relais, j'ai donc pus finir mon branchement définitif : http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/538/bw1VfG.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/537/sF...
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yamajim
Posté: 17 Aoû 2014, 22:04
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Le projecteur a led ne sert pas a eclairer la route, il sert juste comme feu de jour et appel de phare, donc il faut juste bien le voir, pas besoin qu'il éclaire beaucoup.
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yamajim
Posté: 16 Aoû 2014, 22:58
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Re à tous J'ai commencé une nouvelle modif qui était prévus depuis un moment, modifier mes phares et y integrer des projecteur lenticulaire bi-xenon. Donc voici un petit reportage en photo : Voici le lenticulaire et le projecteur led 10w que je compte integrer dans ma phares (ainsi qu'une nouvelle b...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite de ldr par le vase
yamajim
Posté: 16 Aoû 2014, 20:08
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Culasse fendu ? C'est bizarre ca, bref merci pour le retour d'info.
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yamajim
Posté: 14 Aoû 2014, 12:21
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Non c'est pas 50mm ca c'est sur car la gaine BOA de 50 est un peu écrasé quand on serre le collier. Je suis sur à 90% que c'est 45mm. Par ccontre si tu veu faire un montage similaire au miens, sache qu'il faut couper les sorties du silencieux d'origine car elle sont coudé vers le sol normalement, en...
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yamajim
Posté: 14 Aoû 2014, 12:14
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Le diamètre de quoi tu veu? des sortie du silencieux d'origine? Si c'est ca que tu veu, il me semble que c'est 45mm ext. La gaine BOA que j'ai pris c'est du 50mm interieur car les tubes en acier que j'ai mis pour mes embouts sont en 50mm ext, du coup coté silencieux la gaine est un peu écrasé mais i...
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yamajim
Posté: 14 Aoû 2014, 11:13
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Merci pour vos compliments, @goose62 : la tubulure que j'ai utilisé pour les sorties d'échappement c'est tout simplement de la gaine "BOA" haute température, c'est censé tenir à 260°C (300°C en pointe) mais même avec des gaz d'échappement en bout de ligne sa tiens... Moi j'en ai une qui s'...
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yamajim
Posté: 13 Aoû 2014, 22:15
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Salut tout le monde, je viens donner un peu des nouvelles (mauvaise mais bon...) Je suis monté voir golfopeos la dernière fois et 2 jours après j'ai remarqué des comportements bizarre de mon moteur notamment à haut régime, je m'était dit que le problème venais de la reprog après en avoir discuté ave...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ne démarre plus
yamajim
Posté: 08 Aoû 2014, 16:34
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Quand tu dit réglage à l'ancienne, tu veus dire le réglage du jeu entre la came et l'IP? Pour être sur que le jeu est bon muni toi simplement d'un jeu de cale et vérifie que le jeu est le même sur les 4 IP (moteur froid bien sur) Ou mieux : trouve la valeur de ce jeu sur les revue que tu as acheté.....
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yamajim
Posté: 04 Aoû 2014, 08:07
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JackDaniel's a écrit:
Ouai le couple j'adore !
C'est pour ca qu'on roule en tdi ! Qui d'autre qu'un possesseur de tdi peu se venter d'avoir plus de couple qu'une ford mustang avec seulement un tdi90 reprogrammé?
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yamajim
Posté: 03 Aoû 2014, 20:22
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La reprog ne fera pas des miracles même si elle peu améliorer un peu les choses, mais je serais toi je ferais le reglage comme il faut c'est tellement confortable et economique (carburant) d'avoir un moteur qui tire tot dans les tours... Tu vas sur eBay tu peu trouver un vagcom avec le cable pour 40...
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yamajim
Posté: 03 Aoû 2014, 19:45
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Merci beaucoup pour explication, moi j'ai pas de vag com, il faut que je vois avec un ami, je comprends pas trop dans les informatique, sinon pour regler la vis, il faut regler par vag com comme j'ai compri. merci en tous cas. Attention, c'est pas le reglage de la vis de butée qui se fait a l'aide ...
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yamajim
Posté: 03 Aoû 2014, 09:20
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c'est un bon travail, j'ai une question, c'est quoi comme turbo que tu as monté, j'ai monté un turbo de tdi 130 sur tdi 110 et turbo charge à partir de 2500 tours. comment regler pour qu'il charge un peu avant? Je l'ai déjà dit plusieurs fois, mon turbo c'est un GT1752v, un hybride donc. A la base ...
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yamajim
Posté: 01 Aoû 2014, 20:11
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Après un petit temps d'absence me revoilà avec de grandes nouvelles ! Déjà je suis en congé pour 4 semaines ! :nikel: Ensuite demain je monte voir golfopeos pour la reprog ! Enfin ! Sa fait 1ans que je rêve de ce jour ! J'ai fait une petite modif sur ma titine aussi pour faire respirer mon moteur, j...
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yamajim
Posté: 21 Juil 2014, 17:05
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Aprés la reprog je prendrais la gopro à mon frere et je verrais ce que je peu faire pour vous. Vu que je filme que le compteur rien ne leur prouve que je suis sur route ouverte... D'ailleurs je suis sur circuit, quoi? vous me croyais pas???
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yamajim
Posté: 20 Juil 2014, 18:39
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Sa y est la voiture est officiellement prète pour la reprog, j'ai fait les test de temperature, pression et de regulation turbo avec vagcom. Et reglage de la rod end du turbo à l'aide des courbes. Les voici : http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/539/08a2dc.jpg Légende : bleu : pression spécif...
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yamajim
Posté: 18 Juil 2014, 13:57
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pas sur d'obtenir 270cv avec les injo dorigine :?: , il faudra au minimun un gtb2260vk pour obtenir cette puissance car 270cv :hallu: c'est violant :love: .en tout cas jai hate de voir ce que tu va nous sortir comme resultat avec ta prépa, je suis le dossier de près lol ;). Je suis loin d'avoir des...
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yamajim
Posté: 15 Juil 2014, 11:53
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Avec un bloc 130/150 il y a la boite 6 qui supporte déjà 270 cv il me semble (+ le bas moteur un peu plus costaud). j'aurais donc monté un turbo un poil plus gros et... c'est tout, coté injection j'ai assez de débit pour fournir 270cv, il me manquerais dans ce cas juste un peu de pression pour arriv...
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yamajim
Posté: 13 Juil 2014, 21:44
Réponses: 625 Vus: 59554
Salut à tous ! Ma voiture n'a jamais été aussi proche de la fin ! plus qu'a la mener à Grenoble et vérifier par la suite que le turbo est bien géré. Au fait je sui tombé par hazard sur le site d'une boite qui est équipé pour régler les geo variable, j'ai donc démonté mon turbo et je leur ai mené au ...
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yamajim
Posté: 27 Juin 2014, 23:06
Réponses: 625 Vus: 59554
Salut tout le monde ! Je vous poste 2 photos de la dump car j'avais oublié de les uploader la dernière fois : http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/822/rpd12.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/842/u9u7b.jpg Le week end dernier ma titine a eu droit au grand nettoyage ! Le dernier d...
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yamajim
Posté: 17 Juin 2014, 16:59
Réponses: 625 Vus: 59554
Je suis re-là car j'ai monté ma dump valve un peu à la va vite tellement j'était presser de tester le bruit :P J'ai essayer et effectivement elle fait bien son boulot, le bruit est très jolie je trouve, pas comme certaine que j'ai pu entendre qui font juste un bruit de "fuite" banal. Et en...
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yamajim
Posté: 15 Juin 2014, 22:26
Réponses: 625 Vus: 59554
Les caches etrier brembo sa fait plus d'un an que je les ai... Oui sa se retasse, mais de la a tasser 15mm comme les miens...
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yamajim
Posté: 15 Juin 2014, 19:59
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C'est plus de la fiabilisation que de la boostation
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