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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: tremblement a l'arret du moteur
yamajim
Posté: 13 Mar 2016, 13:04
Réponses: 6 1286
salut a tous j'ai eu le meme soucis. c'etait la membrane dans le verin qui c'est dechirer. pour tester debranche la durite du verin au niveau de l'electrovanne, branche une seringue et test en manuel. si tu a pas de seringue tu peu demonter le verin de la vanne egr et l'ouvrir pour regarder la memb...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
yamajim
Posté: 12 Mar 2016, 14:12
Réponses: 625 59477
Encore une petite nouvelle ! Comme vous le savez je compte metre un système d'echangeur air/eau à la place du classique air/air dans le but de réduire au maximum le lag turbo. J'avais déja ma petite idée pour la partie eau en facade. Au boulot je pose des clim et j'attendais l'opportunité de pouvoir...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Plus d'accessoires au tableau de bord
yamajim
Posté: 10 Mar 2016, 22:54
Réponses: 5 6455
Salut, pour commencer on ne peu pas verifier les fusibles à ta place... C'est la première chose à faire.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: tremblement a l'arret du moteur
yamajim
Posté: 10 Mar 2016, 22:53
Réponses: 6 1286
Salut, si tu fait un test d'actionneur avec vagcom, le clapet en question fonctionne ou pas?
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
yamajim
Posté: 09 Mar 2016, 23:46
Réponses: 418 10767
Pour les log, fait un log en 2 et en 3 separé. Debut de log en dessous de 1500tr/min de preference. Faire un log avec passage de la 2eme à la 3eme inclus peu etre utile pour analyser la reaction si il y a un dysfonctionnement par exemple, ou par curiosité. Mais le log le plus parlant pour verifier l...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
yamajim
Posté: 09 Mar 2016, 19:48
Réponses: 418 10767
Bien les nez DSSr, d'aprés moi la meilleure marque de nez pour tdi...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
yamajim
Posté: 03 Mar 2016, 18:26
Réponses: 2404 116974
La source de tout ce qui disent ca est peut etre unique. C'est surement partis d'un membre puis les autres ont suivi. 400e pour un circuit en alu? Je trouve ca horriblement cher. Je pensais pas que c'était dans ces prix là ! Quitte à payer 400€ moi j'achète un chalumaux oxy/acetylique du tube alu et...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
yamajim
Posté: 03 Mar 2016, 13:16
Réponses: 2404 116974
Quand je disais c'est con de faire 2, c'est parce que quand tu vas changer de turbo ton tube sur mesure ne tomberas plus en face du nouveau turbo... Le diamètre des tubes doit se choisir en fonction de la quantité maximum d'air qui le traverseras pour réduire les perte de charge, donc à haut régime ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
yamajim
Posté: 03 Mar 2016, 00:40
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Tu vas faire une suralimentation sur mesure alors que tu vas changer de turbo... C'est pas un peu con de faire les choses 2 x?
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
yamajim
Posté: 02 Mar 2016, 19:01
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Tu ne pourras pas concilier grosse prépa moteur et amelioration interieur à ce point, le budget ne suivras pas! lol
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
yamajim
Posté: 23 Fév 2016, 13:07
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Normalement le support coté distri est bien plus rigide que celui coté boite. Mais si tu pouvais bouger le moteur de 5cm coté boite oui en effet il avait un souci ! lol
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yamajim
Posté: 22 Fév 2016, 22:52
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Parler de pression sa ne suffit pas... Il faut preciser avec quel turbo ! Un echangeur comme le miens pour 2,2bar avec un GTB2260v sa le fait, la temperature dans les même condition sera toujours plus ou moins 75°C. En revanche admettons (je dis bien admettons hein! lol) que je demande à un GTB1756v...
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yamajim
Posté: 22 Fév 2016, 18:13
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vHOLDv a écrit:
32°C jamais on aura sa pendant 1 semaines, sa tourne vers 10°C[emoji38]
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yamajim
Posté: 22 Fév 2016, 12:52
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Le pare-chocs R32 ne me tente pas, même si la partie dans la traverse n'est pas refroidie, je compte rester sur ce pare-chocs, avec une lame GTI + les 3 grilles dont la centrale aère, ensuite reste à voir au Vag si la température monte au pas après la grille Mais c'est vrai de loin le R32 serrer le...
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yamajim
Posté: 21 Fév 2016, 21:56
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J'avoue que le petit echangeur en façade c'est magnifique !! surtout avec l'inscription dessus ;) Dommage qu'il n'est pas mis un pare choc r32 ou similaire pour qu'il sois mieux aéré et mieux vus ;) Par contre l'echangeur sans grille de protection devant sa le fait ressortir c'est sur, mais aprés l...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
yamajim
Posté: 21 Fév 2016, 11:50
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Oui, en tout cas si tu viens un jour fais le moi savoir !
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yamajim
Posté: 21 Fév 2016, 09:08
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Quand j'aurais fini ma prépa 2.0 .... Sa iras plus vite pour venir
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yamajim
Posté: 20 Fév 2016, 22:38
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Non je ne serait pas au rassemblement malheureusement...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
yamajim
Posté: 20 Fév 2016, 15:49
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C'est quand que tu viens dans le sud? Il fait encore entre 10 et 15°C selon les jours...lol
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yamajim
Posté: 19 Fév 2016, 22:40
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Bon pour le coup parler de ce que l'etat prend sur ce qu'on gagne je pense pas que se soit constructif car sa m'etonnerais que sa evolu (en bien) cette affaire ! lol
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yamajim
Posté: 19 Fév 2016, 14:38
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L'autre moitié? T'es sur que t'a deja travaillé? Moi je donne bien plus que la moitié ! lol
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yamajim
Posté: 19 Fév 2016, 13:21
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Faranight1010 a écrit:
y'a pire comme problème que de compter les billets non ?
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yamajim
Posté: 19 Fév 2016, 12:42
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Antoiine18 a écrit:
Moi j'aimerais avoir beaucoup de temps et beaucoup d'argent
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yamajim
Posté: 18 Fév 2016, 20:32
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Aragon9475 a écrit:
oula c est technique ici ^^
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yamajim
Posté: 18 Fév 2016, 18:22
Réponses: 2404 116974
Oui c'est sur que sans travail a temp plein pour mettre des rond de coté c'est galère. Moi sa fait 8ans que j'ai un temps plein, puis a coté de ca je travail encore un peu. Puis encore a coté de ca j'ai d'autres trucs à finir (la prépa de la sxv entre autres...), pour trouver le temps dedans tous ca...
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