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Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
yamajim
Posté: 10 Déc 2015, 23:31
Réponses: 2404 116991
Attention a ne pas trop refroidir le gazole.... Sur VP le gazole chauffe moins que sur IP fais toi quelques LOG de température pour voir si vraiment c'est utile ;-) Exact, il ne faut pas oublier que sur certains vieux td à injection indirecte les constructeurs avais recourt à des rechauffeur de gas...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
yamajim
Posté: 10 Déc 2015, 12:42
Réponses: 2404 116991
Les radiateurs de gasoil oui vont être trés utile, et sont même indispensable avec une tête en 12,5mm pour qu'elle ne surchauffe pas.
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
yamajim
Posté: 09 Déc 2015, 20:51
Réponses: 418 10767
Non, justement celui que je te parle il est parfaitement conscient de ce qu'il fait, c'est un fraudeur avéré c'est tout, il n'a même pas de quoi controller une voiture en réalité, et tu te doute bien que ce genre de mec tu les trouve que par le bouche à oreille de collegue à collegue... Moi je fait ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
yamajim
Posté: 09 Déc 2015, 19:58
Réponses: 418 10767
Effet placebo... assuré (le bruit aidant) Le couple est lié au régime moteur, pas au rapport engagé. Si tu aurais reelement une augmentation de couple en 2eme à 2000tr/min tu aurais obligatoirement la même augmentation en 5eme à 2000tr/min... C'est bien la preuve que l'augmentation/perte de couple n...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
yamajim
Posté: 09 Déc 2015, 19:20
Réponses: 2404 116991
Désolé jackdaniel's mais même si tu monte une pompe immergée de tdi IP, sa sera toujours la pompe à injection qui fournira la pression residuelle... Et la pompe à injection est capable de monter bien plus haut que sa en pression, il y a un reducteur de pression monté sur les pompe à injection (même ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
yamajim
Posté: 09 Déc 2015, 18:31
Réponses: 418 10767
L'idéal sa aurait été de modifier l'echappement avant la reprog quand même, mais sa ne changeras rien de perceptible de toute facon. Tu vas baisser tes EGT en decatalysant, c'est un plus pour la fiabilité (même si le bloc AGR n'a pas besoin de ca pour etre fiable !)
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
yamajim
Posté: 09 Déc 2015, 12:49
Réponses: 418 10767
Quand on décatalyse sans changer de diametre de ligne, si on perd du couple on peu le recuperer avec une reprog ou en corrigant la position de la geometrie variable, c'est juste que la geometrie variable du turbo n'est plus en "phase" avec la ligne. Par contre sur un tdi 90 qui ne possède ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de démarrage sur TDI 130
yamajim
Posté: 08 Déc 2015, 23:13
Réponses: 8 681
Au passage il est trés rare de voir une voiture avec une batterie à 12,7v, même si tout fonctionne comme il faut. Dans le meilleur des cas on a 12,6v en general, donc si tu as 12,6v considère que c'est chargé "à fond".
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
yamajim
Posté: 08 Déc 2015, 23:05
Réponses: 418 10767
J'y vais de suite car je voulais mettre une ligne acier ou inox complète mais vu les prix , sa me fait peur , mais j'veux passer en inox/acier pour avoir ce petit bruit sympathique. La ligne d'origine est déja en acier... Ce qui fait le bruit en plus c'est pas parce que c'est en inox, c'est juste l...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
yamajim
Posté: 08 Déc 2015, 21:11
Réponses: 418 10767
Sympa ta caisse mec ! C'est un AGR ou un ALH ton moulin ? Car j'veux passer en ligne complète aussi donc sa m'intéresse au niveau du décata :) Et cool le sport édition ;) je l'ai passer dans la mienne aussi , un pur bonheur :D et pour le montage vous avez le tuto ;) Pour décata va jeter un oeil dan...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de démarrage sur TDI 130
yamajim
Posté: 08 Déc 2015, 21:02
Réponses: 8 681
Même sans accelerer il doit avoir 14v minimum. Une batterie 12v au plomb au repos depuis plusieurs heures doit afficher une tension de 12,7v si elle est chargé à 100%. (à titre indicatif 12,1v correspond à 50% de la charge et 11,5v est le seuil à ne pas depasser pour ne pas causer de degat irrémédia...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: temperature d'eau ne monte pas
yamajim
Posté: 08 Déc 2015, 19:26
Réponses: 23 15848
non ce n'est pas bon un moteur qui ne monte pas à sa température de fonctionnement, il va s'user prématurément là où un moteur s'use le +, notamment les diesels, c'est quand ils sont froids +1 Un diesel souffre enormement si il ne monte pas à sa température normale de fonctionnement. Pour l'histoir...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de démarrage sur TDI 130
yamajim
Posté: 08 Déc 2015, 19:03
Réponses: 8 681
Salut,
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Remplacement de la rampe d'alimentation des bougies
yamajim
Posté: 08 Déc 2015, 18:59
Réponses: 5 8176
Salut, beh en fait je crois pas que cette rampe possède un connecteur, elle fait parti du faisceau.
Modification de Puissance Sujet: Gain de puissance
yamajim
Posté: 08 Déc 2015, 18:52
Réponses: 16 2681
Moi pour ma première prépa j'était vraiment motivé et même si je n'y connaissais pas forcement grand chose en mecanique j'ai trouvé tout seul 95% des infos et pièces à changer en cherchant sur ce forum et ailleurs aussi (il n'y a pas que ce forum... google est ton ami, ah oui c'est sur sa se fait pa...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 Perte totale de puissance
yamajim
Posté: 07 Déc 2015, 22:16
Réponses: 25 6195
*cedric* a écrit:
yamajim
Modification de Puissance Sujet: Gain de puissance
yamajim
Posté: 07 Déc 2015, 22:13
Réponses: 16 2681
djer83120 a écrit:
Yamajim :
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 Perte totale de puissance
yamajim
Posté: 07 Déc 2015, 00:35
Réponses: 25 6195
Si tu es pret à debourser la somme qu'ils t'annonce sur ross-tech, libre à toi... (tu es allé voir le prix des interfaces?)
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 Perte totale de puissance
yamajim
Posté: 06 Déc 2015, 21:18
Réponses: 25 6195
Pour le capteur de pression de suralimentation sa peu venir de lui, mais sa peu venir de plein d'autres choses aussi, c'est pour ca qu'il faut faire des log pour tester chaque élément de la regulation au lieu de les changer bêtement 1 par 1 sans être sur de régler le problème. Pour vagcom il y a un ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 Perte totale de puissance
yamajim
Posté: 06 Déc 2015, 10:29
Réponses: 25 6195
Désolé, mais à ce stade il te faut vagcom et faire des log...
Modification de Puissance Sujet: Gain de puissance
yamajim
Posté: 04 Déc 2015, 13:56
Réponses: 16 2681
@ bigboss59400 : un turbo qui a 200 000kms passé ne tiendras pas longtemps avec une reprog, il a bien précisé qu'il voulais quelques chose de fiable donc il va le changer, et quitte à le changer autant mettre quelques € de plus pour en prendre un qui travailleras mieux avec les même pression (et qui...
Problèmes Extérieurs Sujet: Boulon Anti-vol HS+elargisseur de voie 1 sur 2 / arrière
yamajim
Posté: 04 Déc 2015, 13:31
Réponses: 6 601
C'est pas sur la tenue de route que tu sentiras la différence, c'est sur l'usure des pneu surtout (anormale) mais par contre il est possible que la voiture tire légèrement sur la gauche (si l'elargisseur est a gauche) lors de gros freinage.
Problèmes Extérieurs Sujet: Boulon Anti-vol HS+elargisseur de voie 1 sur 2 / arrière
yamajim
Posté: 04 Déc 2015, 01:22
Réponses: 6 601
Tu n'a pas pus démonter la roue donc, c'est ca? Je comprend pas bien. Si c'est bien ca le problème (roue indémontable à cause d'un boulon cassé) il faudra bien de toute manière que tu la démonte ta roue au bout d'un moment... Donc débrouille toi d'extraire ce boulon et place ton élargisseur de voie....
Modification de Puissance Sujet: Gain de puissance
yamajim
Posté: 03 Déc 2015, 21:17
Réponses: 16 2681
Salut, Ta voiture a 217 000kms, mais ton embrayage a combien? Parce que si il n'a jamais été changé ou si il a plus de 100 000kms c'est même pas la peine de penser à augmenter la puissance sans le remplacer... Il va patiner. Pour pouvoir augmenter la puissance d'un moteur il faut déja que le moteur ...
Problèmes Extérieurs Sujet: Boulon Anti-vol HS+elargisseur de voie 1 sur 2 / arrière
yamajim
Posté: 03 Déc 2015, 20:23
Réponses: 6 601
Salut, 1 boulons sur 5 HS, aucun problème (sauf d'equilibrage peut etre)
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
