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Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: vw golf gti tdi 150 de yannage
yannage
Posté: 19 Avr 2014, 08:32
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ma golf 6
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yannage
Posté: 19 Avr 2014, 08:21
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moi aussi il me tarde que tout ça s'arrange pour continuer a lui faire quelque petite modification.je lui avais déjà installer un adaptateur usb sur mon mfd origine et ca marche plutot bien.bon je vais tester la photo merci odin
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yannage
Posté: 18 Avr 2014, 18:45
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les amis expliquer moi comment mettre une photo svp
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yannage
Posté: 18 Avr 2014, 18:43
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oui sais claire odin il ya quand même de bonne affaires avec peu de kilomètre, mais sur la mienne cetait indétectable son état visuelle et relativement impeccable meme chez vw il mon dit quelle était nikel
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yannage
Posté: 18 Avr 2014, 18:37
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yes merci dawazou, sais la durite qui par du bloc au turbo? je vais le commander sur internet en échange standard il me couterais 500 euro avec les joint et la seringue d’huile de marque garret donc de la monte d’origine ça vaut plutôt le coup et je le ferais mois même pour éviter de payer une factu...
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yannage
Posté: 17 Avr 2014, 16:56
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bon apparemment c'est simplement mon turbo le meccano de chez vw ma dit que malgré le kilométrage elle était en très bonne état donc maintenant je vais remplacer le turbo et jaimerais bien savoir si il serait possible de la remettre a son kilométrage réel vw ne peut pas le faire en tout cas merci a ...
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yannage
Posté: 17 Avr 2014, 11:52
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Son acte de vente et à 129000 km oui j'aurai du procédé ainsi et de plus il a déménagé en suisse il faudrait que je trouve la personne avant lui au niveau de la loi je peut rien contre lui
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yannage
Posté: 16 Avr 2014, 17:35
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bon la sais la goutte d’eau vw a regarder l’historique apparemment elle aurais pas loin de 300000 km, mon recoure? ben ya pas, l'ancien proprio la acheter a 129000 moi a 132000 sur le compteur bien sur.donc impossible de ce retourner cela serais vraiment très long et couteux niveau procédure je ne s...
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yannage
Posté: 15 Avr 2014, 15:32
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oui je pense que je le ferais moi même il faut juste que je me procure de loutillage parce que ma caisse a outils fait la tête,jetait vite voir un autre garagiste que quelqu’un ma conseiller et qui a très bonne réputation,ben figurer vous qu il a pas 5 minute pour me dire que mon turbo na pas vraime...
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yannage
Posté: 15 Avr 2014, 11:43
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Oui pas de soucis je vous tien informé ,effectivement le garage n'est pas très compétent ces un garage de mécanique rapide il ne doivent pas faire des turbo souvent à mon avis vw me fera un contrôle complet avec tout ce que je dois savoir mais je regrette beaucoup mon achat j'aurai du garder mon s3 ...
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yannage
Posté: 14 Avr 2014, 11:51
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Pour le capteur de pression il fonctionne très bien pas de doute ce qui me fou les boules un garage démonte mon turbo et me dit qu'il va bien alors que toute l'huile passe au travers donc j'ai mis 500e danse vent
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yannage
Posté: 14 Avr 2014, 11:46
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Je pense que mon plus gros problème et le turbo mon huile moteur passe au travers
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Posté: 13 Avr 2014, 12:17
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oui c'est pour ça il faut mieux que vw prenne en charge mon vehicule parceque les mecanno du dimanche qui me disent mon turbo na rien alors quil ya un jeu monstre sur les ailettes du turbo donc toute mon huile passe a travers au moins je serais fixer de plus j’ai démonter la durite rouge elle et ple...
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Posté: 13 Avr 2014, 10:49
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stop j’arrête les frais demain rdv chez vw Mulhouse et on verra bien le verdict
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Posté: 13 Avr 2014, 09:59
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ola ce matin je decide de regarder mon niveau dhuile et la niveau trés bas la vidange a était faite ya 1000km une idée les mecs
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Posté: 13 Avr 2014, 08:14
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etrange quand meme plus j'avance dans ma recherche de panne et plus je me dirige sur les injecteurs
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Posté: 13 Avr 2014, 07:58
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j'ai vu une annonce sur le boncoin pour une pompe tandem neuve a 100 euro je pense que je vais la changer complétement au moins je serais tkl définitivement avec ça si quelqun du 68 aurais vag.com ca serais cool j aimerais voir le débit de mes injecteurs,je suis presque sur que mon problème viens d'...
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yannage
Posté: 12 Avr 2014, 11:36
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oui je suis sur a 100 pour cent que mon problème viens de la pompe tandem je vais la démonter remplacer les joints et vérifier son état chose qui et sur et visible a l'oeil sais quelle n'est pas étanche donc forcement la pression gazoil et mauvaise et mon turbo ne reçois pas les bonne info donc forc...
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yannage
Posté: 12 Avr 2014, 11:18
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bon j'ai du neuf je crois que ca vient de ma pompe tandem elle fuit légèrement ce qui met en défaut ma pression gazoil donc forcement mauvais mélange ai et gazoil donc coupure turbo et perte de puissance, je démonte ça cette aprem et je vous tiendrais informer de la suite
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yannage
Posté: 12 Avr 2014, 08:01
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oui j’espère aussi sinon je la vend en l’état point a la ligne
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yannage
Posté: 11 Avr 2014, 17:17
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bon mon probleme pour mes branchement d'électrovanne et régler j'ai pris pour model une audi a3 tdi 130 et effectivement c’était mal brancher mais rien ne change pour mon problème il me reste plus qu'a changer le capteur de pression turbo mais franchement j'i crois pas
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yannage
Posté: 10 Avr 2014, 22:31
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yannage
Posté: 10 Avr 2014, 22:28
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bonjour a tous après un longue absence j'avais un poste en tdi 110 me revoilà mais en tdi 150 que je viens d'acquérir depuis 3 jour. je ne compte pas faire de très grosse modification mais quand même un peu :D donc pour la voiture c'est une gti tdi 150 qui totalise 132000 km intérieure recaro le vo...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2004
yannage
Posté: 10 Avr 2014, 22:18
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j'avoue tu na pas tord bezzo
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yannage
Posté: 10 Avr 2014, 22:10
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