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yodu861 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 150 GTI / 2002 Volant GTI iNSiDE

Posté: 12 Avr 2015, 11:32 

Réponses: 604
Vus: 18874


perdu en puissance ? je sais pas si j'ai loupé un épisode (la flemme de re-lire tout le topic) mais tu as fait une reprog ? ou c'est les 150 cv d'origine ? la mienne avec 140.000 KM 156 cv sur le banc pour monter a 210 il me faut une descente le vent dans le dos...etc... donc si tu as pas fait de re...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Bientôt un nouveau garage yessss

Posté: 10 Avr 2015, 10:49 

Réponses: 793
Vus: 34193


j'ai suivi tout ton topic c'est vraiment pas mal du tout ce que tu as fait !!!
vraiment dommage pour le kilométrage par contre... quand j'entends que VW ne peut pas savoir si il y a eu un trafic de kilométrage sur leur voiture, ca me fait bien rigoler !!!

continue comme ca, c'est excellent !!!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 150 GTI / 2002 Volant GTI iNSiDE

Posté: 03 Déc 2014, 10:42 

Réponses: 604
Vus: 18874


tadaaaaaaaaaaa et ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii j'avais prevenu ! le CHRA c'est de la merde ! ;) on veut essayer de gagner des sous dessus et au final on en perd plus.... :) tu as 2 solutions : soit tu redémontes et tu l'envois a un professionel qui va te regler ta geometrie avec ton chra, (envrion 80 à ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 150 GTI / 2002 Volant GTI iNSiDE

Posté: 08 Nov 2014, 18:20 

Réponses: 604
Vus: 18874


ho MERDE ça craint !!! :hallu:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 150 GTI / 2002 Volant GTI iNSiDE

Posté: 25 Oct 2014, 11:37 

Réponses: 604
Vus: 18874


et après avoir regardé sur les sites forum et tout, on me confirme bien qu'il n'y a PAS besoin de RODAGE TURBO...
Tu attends juste que l'huile soit bien chaude avant de tirer dessus et tu laisses un peu refroidir quand tu t'arrètes.
Mais c'est valable pour tout le temps ca! c'est tout...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 150 GTI / 2002 Volant GTI iNSiDE

Posté: 25 Oct 2014, 11:32 

Réponses: 604
Vus: 18874


enfaîte c'est simple, un mecano (au black) ma dit qu'il pouvait juste changer le CHRA et la géométrie variable, ça me fera moins chère qu'un achat turbo échange standard... IL A BIEN EU TORD... une fois montée, le turbo avait une puissance très aléatoire... j’étais pied en planché en 2eme dans une M...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 150 GTI / 2002 Volant GTI iNSiDE

Posté: 24 Oct 2014, 18:46 

Réponses: 604
Vus: 18874


bon courage pour le réglage, je te conseil de le faire par un pro, avec machine spécifique...

pour la fumée blanche a froid, ca me le faisait sur mon ancienne golf 4 tdi 150, j'ai pas eu de problème pendant 1 an, après je l'ai vendu ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 150 GTI / 2002 Volant GTI iNSiDE

Posté: 15 Oct 2014, 21:12 

Réponses: 604
Vus: 18874


il y a pas de rodage pour les turbos ! ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 Presentation

Posté: 11 Oct 2014, 09:20 

Réponses: 7
Vus: 694


oui des photos de l'intérieur serait bien ! :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2002

Posté: 11 Oct 2014, 09:17 

Réponses: 19
Vus: 1421


on veut des photos !!!

jolie travail, tu as une voiture comme neuf ! ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 150 GTI / 2002 Volant GTI iNSiDE

Posté: 07 Oct 2014, 21:13 

Réponses: 604
Vus: 18874


hello, je te donne juste des news, mon turbo échange standard a été monté par un pote, ma voiture remarche niquel ! pas de trou jusqu'a la zone rouge, marche a fond comme avant, bonne chance pour le réglage de la géométrie variable avec le CHRA, c'est vraiment ca je pense qui a tout fait foiré. tien...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 07 Oct 2014, 21:07 

Réponses: 87
Vus: 4229


SALUUUUUUUT, aujourd'hui vous savez quoi ?! j'ai retrouvé ma voiture, turbo échange standard monté par un pote avec vidange ! ET... CA REMARCHE NIQUEL !!! ENFIN !!! tout ce temps perdu pour ça... je suis bien content de l'avoir retrouvé, çà fait du bien de la reconduire !! merci a tous pour vos cons...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 150 GTI / 2002 Volant GTI iNSiDE

Posté: 04 Oct 2014, 20:29 

Réponses: 604
Vus: 18874


ton turbo a été remonté il fonctionne bien ?

moi en changeant juste le CHRA et la geometrie variable , pfiooou un bordel pas possible, j'ai acheté un turbo garett en échange standard du coup, il sera monté lundi matin par un pote, j’espère que ma voiture va re-bien fonctionner !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 01 Oct 2014, 14:07 

Réponses: 87
Vus: 4229


pour info ca fait 1 mois que ma voiture ne roule plus ! le mec a pas reussi a reparer la voiture avec juste le CHRA c'est une catastrophe monumental, de plus ca c'est pas tres bien passé avec lui ! BREF JE DECONSEIL DE FAIRE DU BLACK AVEC UNE PERSONNE QUE VOUS CONNAISSEZ PAS, MEME SI CELUI CI VOUS S...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 25 Sep 2014, 18:38 

Réponses: 87
Vus: 4229


merci de ton avis !
moi le site que j'ai trouvé c'est turbopaschere.com j'ai eu une personne au tel assez sympa, 450 euros environ en échange standard ! turbo garett bien sur !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 24 Sep 2014, 12:22 

Réponses: 87
Vus: 4229


hello je viens donner des nouvelles !!! donc enfin hier on recoit la piece l'electrovanne N75 merci oscaro pour le retard, il la monte ce matin ! maintenant la puissance est lineaire, mais le turbo s'enclenche que vers les 2500 tours, alors qu'avant c'etait 1800 tours ! ca me gonfle, du coup il va t...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 17 Sep 2014, 15:05 

Réponses: 87
Vus: 4229


il la acheté sur oscaro le CHRA, et la, il a acheté la piece de l'electrovanne N75 car il pense que ca vient de la le probleme. il ma dit qu'apres verification le turbo marchait bien, du coup ca viendrait d'autre chose le probleme.. pourtant le CHRA est normalement equilibré des qu'on le recoit ?! c...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 17 Sep 2014, 12:19 

Réponses: 87
Vus: 4229


aiiiie, oui il a changé le CHRA photo et preuve a l'appuie j'ai l'ancienne piece dans mon coffre, tu penses que ce serait juste un mauvais reglage ? en gros regler la geometrie variable avec le nouveau CHRA ? (dsl je suis pas expert en turbo, d'ou mes questions... ^^) ca peut se faire ou ca, dans un...

 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf 4 News SDI de GOLF MK4 SDi - Recaro

Posté: 16 Sep 2014, 08:54 

Réponses: 131
Vus: 13064


excellent les sieges recaro !

tu vas installer le cuir chauffant ? :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 12 Sep 2014, 14:37 

Réponses: 87
Vus: 4229


le mecano pense que c'est l'electrovanne N75 qui grace au calculateur regule la pression du turbo. Du coup ça expliquerai pourquoi la voiture fait nimporte quoi avec le turbo. le turbo fonctionne bien, rien ne grippe, rien ne force, il a re-vérifié. voila du coup il va acheter la piece pour faire le...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 11 Sep 2014, 18:55 

Réponses: 87
Vus: 4229


enfaîte le problème je pense, c'est que le turbo se met en route tard en 1ere genre 3 milles tours, la 2eme idem, la 3eme ca devait etre genre 2,5 milles tours la 4eme un peu plus aussi ect... tout est déréglé, le turbo une fois enclenché faisait un bruit correcte, pas louche du tout. j'ai pas trouv...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 11 Sep 2014, 10:37 

Réponses: 87
Vus: 4229


c'est bien ce qu'il me semble aussi que ca vient pas de l'EGR, c'etait bizzare a d'ecrire l'essai que j'ai fait, en 2eme en mini cote pied au planché aucune reaction une 2ch ! il fallait jouer avec l'accelerateur pour avoir un peu de puissance sans forcement avoir le pied sur l'accelerateur a fond. ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 10 Sep 2014, 21:02 

Réponses: 87
Vus: 4229


SALUT !!! CE SOIR TOUT CONTENT JE RÉCUPÈRE MA VOITURE... ET LA :punition: GROS PROBLEME !!!! j'avais une voiture TROP ÉTRANGE, le turbo ne marchait que au milieu de la pédale, en gros pied au plancher, j'avais une 110 ch a peine et fallait doser avec la pédale d'acceleration pour trouver de la patat...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 06 Sep 2014, 10:14 

Réponses: 87
Vus: 4229


c'est claire que je perds du temps, ça fait 15 jours que j'attends, mais bon le mec qui me fait ça me permet de payer MOINS CHÈRE que en concession... et le boulot est bien fait, il me montre tout par photo LA PREUVE ! :) oui la 206 c'est mieux que rien, mais niveau plaisir de conduite.. AAARRRGGG !...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 TURBO FINISH

Posté: 06 Sep 2014, 09:53 

Réponses: 87
Vus: 4229


et voila l'assemblage de la RÉPARATION TURBO !! TADAAAAAAAA pas encore fini par contre ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/09/06/2014_09_06_10_49_52_10665870_1460721710859325_1002671279056469698_n.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/09/06/2014_09_06_10_50_38_1452047_146072...
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