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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ZEFF 18
Posté: 04 Déc 2013, 09:36
Réponses: 1546 Vus: 119144
J'ai voulu prendre la même photo ce matin car j'avais -2°C chez moi Par contre, tu ne peux pas ajouter le faisceau "3LB" pour avoir le rappel sur le FIS? Ton autoradio n'a peut-être pas les pins "clock", "data" & "enable"?
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
ZEFF 18
Posté: 04 Déc 2013, 09:10
Réponses: 3776 Vus: 22417
Y'a pas quelqu'un qui habite pas loin et qui connaît son adresse pour aller voir chez lui? Ça ne se fait pas trop mais depuis tout ce temps qu'on n'a pas de nouvelle, y'a des raisons de s'inquiéter
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: GIV 1.6 16V Sport+ > Un avis sur les bougies?
ZEFF 18
Posté: 04 Déc 2013, 08:57
Réponses: 1221 Vus: 32135
C'est étrange ça :?: C'est la petite diode qui fait griller le fusible? Et lequel d'ailleurs? Il faut que je vérifie ce que ça donne pour moi (je n'utilise pas ce switch tous les jours...) mais pour autant que je me souvienne je n'ai pas de problème lié à ce switch. C'est dommage mais comme tu dis,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 03 Déc 2013, 16:16
Réponses: 5214 Vus: 99877
C'est une explication "dans les grandes lignes" mais l'essentiel est là Si tu veux + de détails, vas voir sur le net, je suis certains que tu trouveras des explications nettement + poussées
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
ZEFF 18
Posté: 03 Déc 2013, 15:55
Réponses: 570 Vus: 23294
[...] Et au passage, il y a un moyen de remettre mon "service" à un certain nombre de kilomètres ? J'en ai marre de ce BIP effrayant à la mise du contact :lol: Oui c'est possible mais je ne sais absolument pas où ce paramètre se modifie et comment faire! Mais c'est vrai que 3000Kms c'est ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
ZEFF 18
Posté: 03 Déc 2013, 13:44
Réponses: 570 Vus: 23294
C'est à n'y rien comprendre ton hsitoire!!! Il faut prendre les éléments 1 par 1 et faire les vérifications au fur et à mesure, tu arriveras + facilement à identifier le problème de cette manière.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 03 Déc 2013, 12:13
Réponses: 5214 Vus: 99877
Oui oui si elle me lâche je ne lui ne voudrais pas :lol: J'ai regardé sur internent et effectivement pour ma Golf, les batteries tournent autour de 80-90€ (auxquels il faut ajouter les frais de port en fonction des sites...) . Il y en a bien des moins chères mais ce sont des "1ier prix" e...
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ZEFF 18
Posté: 03 Déc 2013, 11:17
Réponses: 5214 Vus: 99877
En fait, dans ta batterie tu as des éléments en plomb et à l'origine, le liquide qui se trouve dans la batterie est de l'acide dilué et "plomb + acide = électrolyse" (réaction chimique qui produit du courant) . C'est pour ça que quand le niveau de liquide électrolytique est bas dans les d...
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ZEFF 18
Posté: 03 Déc 2013, 11:09
Réponses: 570 Vus: 23294
Si tu as du WD40 c'est parfait Tu peux donc essayer le nettoyage, ça ne fera aucun mal à ta N75.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
ZEFF 18
Posté: 03 Déc 2013, 10:15
Réponses: 570 Vus: 23294
A propos de ta N75, si c'est elle qui est la cause de tes problèmes, à défaut de la changer, tu peux essayer de la nettoyer. Tu retires ta vanne du compartiment moteur :arrow: ATTENTION à ne pas casser les tétons sur lesquels viennent s'emmancher les durites en essayant de les enlever...!!! et ensu...
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ZEFF 18
Posté: 03 Déc 2013, 09:44
Réponses: 1221 Vus: 32135
On n'a pas eu trop de tes nouvelles pendant un certain mais là c'est reparti de + belle!!! ;) Tout plein de petites modifs bien intéressantes :nikel: En voyant ton switch de désactivation de l'alarme (que j'ai également modifié) , ça me fait penser que ce serait pas mal que je termine mon descripti...
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ZEFF 18
Posté: 02 Déc 2013, 15:23
Réponses: 5214 Vus: 99877
Voila, comme a ton habitude, une très bonne initiative ! J'en ferais de même se week-end en suivant ton posta étapes par étapes comme tu l'a si bien dit sa ne pourra pas faire de mal bien au contraire ! Merci ;) Rien de sorcier à faire donc autant le faire. par contre ce n'est pas une recette mirac...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
ZEFF 18
Posté: 02 Déc 2013, 15:11
Réponses: 570 Vus: 23294
Oui pour le turbo c'est bien ça : la partie chaude est couleur rouille et la partie froide couleur alu comme la culasse. Pour tester le débitmètre, le + simple est d'en prendre un sur la Golf de quelqu'un que tu connais et d'intervertir et faire un essai. Si c'est la N75, je ne connais pas les symp...
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ZEFF 18
Posté: 02 Déc 2013, 14:05
Réponses: 5214 Vus: 99877
Comme prévu, ce week-end j'ai levé mon capot pour faire une petite " révision hivernale " et donc inspecter les différents organes liés au démarrage et notamment ma batterie. J'ai donc acheté 1L d'eau déminéralisé pour la modique somme de 1€ et fait les niveaux dans chacun des 6 éléments....
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ZEFF 18
Posté: 02 Déc 2013, 13:20
Réponses: 570 Vus: 23294
Sur ton moteur la commande de GV est positionnée avec le cylindre de dépression dirigé vers le bas donc il faut appuyer sur l'extrémité de la tige (suivant la flèche) qui va rentrer dans le cylindre : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2013/12/02/2013_12_02_13_19_53_1.jpg Les parties chaude et fr...
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ZEFF 18
Posté: 02 Déc 2013, 11:17
Réponses: 570 Vus: 23294
Que le turbo se mette en mode safe à 60Km/H à 2000Trs/min en montée ou à 180Km/H à 3500Trs/min je pense que c'est tout à fait possible. Ce genre de soucis est assez "aléatoire" au début mais si c'est bien ça, ça va être de + en + fréquent. Il se peut également que ce soit un capteur/une s...
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ZEFF 18
Posté: 02 Déc 2013, 09:16
Réponses: 570 Vus: 23294
D'après ce que tu décrits, je dirai que c'est ton turbo qui commence à être bien grippé et quand tu le sollicite un peu trop, il se met en sécurité. Comme je te disais, essayes de faire bouger à la main la tige de la géométrie variable, ça te donnera une bonne idée... Sinon tu peux toujours essayer...
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ZEFF 18
Posté: 29 Nov 2013, 13:28
Réponses: 5214 Vus: 99877
Oui voilà comme tu dis, la difficulté de démarrage n'est pas majeure, c'est juste un tout petit peu + long qu'en temps normal. Mais ça ne fera pas de mal de vérifier 2 ou 3 petites choses histoire de faire en sorte de limiter les risques de rester sur le carreau un matin
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 29 Nov 2013, 13:03
Réponses: 5214 Vus: 99877
En attendant de pouvoir modifier la platine de mon FIS pour tenter de corriger les petits défauts, avec l'hiver qui semble être déjà bien installée et les températures "fraîches" qui vont avec, je vais faire un petit check hivernal . Ce week-end je vais donc : - vérifier la bonne santé de...
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ZEFF 18
Posté: 29 Nov 2013, 10:13
Réponses: 570 Vus: 23294
Pour tes bougies tu peux les vérifier sans les retirer du moteur avec un multimètre, au moins tu seras sûr ;) Mais oui il se peut que ce soit simplement le froid qui fasse que ton moteur peine un peu au démarrage le matin. De mon coté, c'est aussi le "problème" que j'ai et étant donné que...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
ZEFF 18
Posté: 28 Nov 2013, 13:41
Réponses: 570 Vus: 23294
Les moteurs en général n'aime pas le froid et c'est d'autant + vrai pour les diesel. Si tu as des soucis de démarrage, commences par vérifier si tes bougies de préchauffage sont bonnes (tuto pour vérif. & changement ICI - mon descriptif LA ) et si elles sont OK, n'hésites pas à préchauffer 3 ou...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2001 [ MAJ PRESENTATION ]
ZEFF 18
Posté: 28 Nov 2013, 13:18
Réponses: 358 Vus: 21011
Par contre c'est sûr que ya certainement des centres autos qui sont minables mais ils ne le sont pas tous le pense. Par contre c'est sûr que 1 seule mauvaise expéreince et ça fait chier et donne mauvaise réputation pour l'ensemble.[/color] Ils sont tous minables ! Je n'irai pas jusque là mais oui c...
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: infiltration d'eau et anti-brouillard ar qui ne marche plus
ZEFF 18
Posté: 28 Nov 2013, 12:22
Réponses: 37 Vus: 13841
Il me semble que certains ont déjà eu des infiltrations par les bouchons bouchons dont auxquelles tu fais allusion... A voir si en les retirant ça tu vois le sol ce qui pourrait peut-être expliquer ton problème...???
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: VW Golf IV TDI 110 BV6 Blacktdi
ZEFF 18
Posté: 28 Nov 2013, 12:15
Réponses: 2608 Vus: 27619
Très belle Golf Je ne suis pas super fan des feux AR mais ça bien avec l'ensemble "full black" et les doubles clignotants dans les optiques ça rend super bien. Et tes jantes sont vraiment canons
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
ZEFF 18
Posté: 27 Nov 2013, 13:08
Réponses: 570 Vus: 23294
Le mieux, quand on peut, c'est d'avoir un petit garagiste doué, arrangeant et sympathique qui n'est pas là que pour se faire du fric. C'est rare mais on en trouve, mais faut pas espérer en trouver chez les grandes franchises... Je suis bien d'accord avec toi mais ce n'est pas facile à trouver! Pour...
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