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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Probleme moteur , résumé page 4
zepio
Posté: 13 Aoû 2011, 09:04
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Quelqu un sait il si les debimetre de tdi 150 et 100 sont les mêmes ? Ou compatible ?
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zepio
Posté: 09 Aoû 2011, 12:23
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Oui il faudrai
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zepio
Posté: 09 Aoû 2011, 11:20
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Oui enfin on avait genre deux minutes et en gros on a vu que le ralenti était stable donc on en avait déduit ça mais la sa me semble étrange comme symptômes pour un débimètre non ?
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zepio
Posté: 08 Aoû 2011, 22:46
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Alors en faite j'ai vue pour passer de mode ultra méga sdi a ===> SDI (comme débimetre débrancher) il suffit que je monte a 2800tr et d'un coup la puissance change et ca reste comme ca jusqu'a ce que je coupe le contact, une idée?
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zepio
Posté: 06 Aoû 2011, 15:05
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Tkt maxime j'en met bientôt mais la je suis un peu short en temps, la voiture me fait des trucs bizarre en ce moment ca me sool
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zepio
Posté: 06 Aoû 2011, 14:37
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Alors j'ai essayer de rouler un peu aujourd'hui et en faite j'ai plus du tout de puissance quand je demarre et disons pendant peut etre deux minutes mais c'est vraiment une tondeuse que j'ai , et ensuite tout d'un coup j'ai de la puissance qui reviens comme quand j'ai le débimetre de débrancher, et ...
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zepio
Posté: 04 Aoû 2011, 18:57
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Alors petite nouveauté du jour, j'ai essayer de rebrancher le débimetre, sais t'on jamais, et résultat, la voiture ne broute plus, ne fume plus, mais j'ai plus de pèche , mais plus du tout, encore moins que débimetre débrancher , un avis?
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zepio
Posté: 25 Juil 2011, 23:49
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Pas de news il faut que j’appelle le pere a Yannick mais pour le moment ca ne sert a rien je suis fauché comme les blé Je viens tout juste de faire ma vidange et filtre a huile la, CT passer, tout est bon plus que ce problème a réparé
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zepio
Posté: 16 Juil 2011, 15:03
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Alors, quelques nouveautés, photos prochainement, j'ai échanger mes feux avant avec les anciens de Moreno (même si sa femme avait l'air hyper contente :) ) donc j'ai des jolies phares avant a font noir, et je lui ai acheter ces caches répétiteur noir , sinon j'ai passer le CT et en septembre, adieu ...
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zepio
Posté: 04 Juil 2011, 17:39
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Eh je sais pas du tout, un soir si tu veu
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zepio
Posté: 04 Juil 2011, 17:15
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Pourquoi pas alors , comme sa ci ce n'est pas le débimetre, il y a de grandes chance que ce soit l'injection
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zepio
Posté: 04 Juil 2011, 15:29
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Rien de nouveau pour la voiture a part qu'elle me fait ch... a me faire des misères mais bon , j'ai mon BTS
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zepio
Posté: 01 Juil 2011, 06:25
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zepio
Posté: 30 Juin 2011, 18:46
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Eh j'entend surtout plein de bruit vue que la voiture fait des truc étrange, mais je pense que je vais faire une vidéo vous pourrez mieux voir les accoups
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zepio
Posté: 30 Juin 2011, 17:28
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et je n'ai pas de tdi 150 ^^
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Posté: 30 Juin 2011, 11:55
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et tu a essayer de débrancher ton débimetre?
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Posté: 29 Juin 2011, 22:30
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Oui mais rien que le fait de contrôler si c'est ca je ne peu pas le faire moi meme
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Posté: 29 Juin 2011, 22:27
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Bon je pense que je suis bon pour aller chez un garagiste car la tu me fait peur
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Posté: 29 Juin 2011, 22:16
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Eh mwé , pour un novice sa sent un petit peu le potage tout ca , en gros il faut que le moteur soit comme ca : Et que je regarde si l'arbre au font est droit
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zepio
Posté: 29 Juin 2011, 22:03
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c'est ce que j'était entrain de lire, mais comment savoir vraiment si c'est ca?
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zepio
Posté: 29 Juin 2011, 21:58
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Eh pas essayer mais sa me semble un peu bizarre, et petite question, quel tarrif cela couterai (j'ai déja sorti la corde je suis pret )
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Posté: 29 Juin 2011, 21:55
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Oui sauf que j'ai aussi un ralenti instable , je ne pense pas que le turbo souffle au ralenti (et bas dans les tours)
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zepio
Posté: 29 Juin 2011, 21:41
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bah justement si l'arbre a came partais en sucette, même débimetre débrancher elle continuerai a avoir des rater, et ca n'expliquerai pas la fumé
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zepio
Posté: 29 Juin 2011, 20:23
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exactement une prise juste après la boite a air , si ça roule normal (bon tu a un sdi parce que le moteur est en mode safe) mais tu peu rouler tranquillement c'est que tu a le meme probleme que moi
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zepio
Posté: 29 Juin 2011, 16:52
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ehh perso je l'ai déja débrancher plusieurs fois et tempis si il y a un message d'erreur tant que je peu rouler, parce que la j'ai peur de l’emmener chez un garagiste et qu'il me sortent une facture .... toi le moteur accélère tout seul enfin donne des accoups en permanence?
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