Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 25 Oct 2020, 16:59

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Mh300 - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Problème] impossible d'accéder au module de confort

Posté: 20 Oct 2020, 23:42 

Réponses: 0
Vus: 25


Salut à tous, après avoir cramer mon calculateur edc15p+ de 130 tdi Asz Lors d'une reprogrammation, j'ai changer le calculo par un autre de passat 130 AVF 038906019 EP. et j'ai injecter mon fichier origine et immo on, j'ai essayer aussi un calculateur de Seat Ibiza 130 ASZ 038906019DQ. tous fonction...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Gasoil dans l'huile moteur tdi 150

Posté: 07 Oct 2020, 23:37 

Réponses: 1
Vus: 54


change les joints d'injecteurs

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit moteur

 Sujet du message: Re: Bruit moteur
Posté: 07 Oct 2020, 23:36 

Réponses: 2
Vus: 40


ya plusieurs compartiments à vérifier : poussoirs, injo, poulie et tendeurs .......

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: perte puissance golf IV 90cv

 Sujet du message: Re: perte puissance golf IV 90cv
Posté: 12 Sep 2020, 20:49 

Réponses: 1
Vus: 134


Est ce que t'a démonter le turbo pour un nettoyage ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Plus un brin de puissance tdi 90

Posté: 12 Juin 2020, 21:25 

Réponses: 7
Vus: 262


salut. à mon avis faut faire un log pour vérifier et voir le comportement du turbo, débimetre, capteur de pression et N75....peut être que un de ces derniers déconne ou envoi des valeurs erroné.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - La casse-cou

Posté: 04 Mai 2020, 23:05 

Réponses: 65
Vus: 2008


sympa.
ta une photo finale de l’intérieur ?
bonne continuation

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Interface non trouvé

 Sujet du message: Re: Interface non trouvé
Posté: 10 Avr 2020, 02:23 

Réponses: 7
Vus: 755


Salut t'a essayer de modifier les paramètres de ton pc ? essaye de suivre ça: dans (Gestionnaire de périphérique) après faut aller à "ports com"__ "Usb Serial" ___priorités___paramètre du port____avancé___numéro de port com ( tu met le com2 ou com3 ou com4 ) câble branché au pc b...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Échangeur (Intercooler)

 Sujet du message: Re: Échangeur (Intercooler)
Posté: 10 Avr 2020, 02:02 

Réponses: 3
Vus: 234


ya un mec qui a deja monter un échangeur de Renault Megane sur une golf 4 est ça marche bien !!
J'arrive pas à joindre des photos !!! :idea:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Renseignement] Échangeur (Intercooler)

 Sujet du message: Échangeur (Intercooler)
Posté: 05 Avr 2020, 23:19 

Réponses: 3
Vus: 234


Salut Les Amis
Qui a déjà monter un intercooler de Seat Leon ou Taoureg R5 ou de Renaut ou autres dans une Golf 4 130 TDI?
j'ai besoin de votre aide et des photos frontales svp

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Suralimentation TDI 150

 Sujet du message: Re: Suralimentation TDI 150
Posté: 05 Avr 2020, 23:01 

Réponses: 22
Vus: 732


Salut
a mon avis change la durite en plastique par une tube en Allu et surtout pas en Inox et essaye le maximum d’éviter de mettre les clips mais plutôt des colliers. y aura aucune changement au niveau performance.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Turbo] Différence GARRETT TDI 100 AXR / 130 ASZ

Posté: 05 Avr 2020, 22:57 

Réponses: 3
Vus: 571


oui ya de la différence entre le turbo de 130(gt1749va) et le turbo de 100cv(gt1749v) la différence c'est le diamètre de turbines si tu met le turbo de 130 sans remap y aura toujours le mode safe (degradé) quand tu tape fort parce-que la pression de turbo 130 dépasse la consigne demandé par ton calc...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: swap TDI 115 AJM ne démarre pas

Posté: 05 Avr 2020, 22:45 

Réponses: 8
Vus: 419


est ce que t'a vérifier si ya du Carburant dans le filtre ??
peut être que la pompe à Gavage est HS. javais eu le même problème avec ma ancienne golf 4 AJM Swapé en 150cv .

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf III] Golf Mk3 3.2 v6 casi termine

Posté: 05 Avr 2020, 22:41 

Réponses: 109
Vus: 1284


un Grand Travail. Bravo ;)
Trier par:  
Page 1 sur 1 [ 13 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.150s | 19 Queries | GZIP : Off ]