Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 27 Avr 2024, 01:52

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs


Index du forum » Technique » [Général] Problèmes mécaniques

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]



Répondre  Nouveau topic  Page 1 sur 1
  [ 10 messages ] 
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
Golf du Dunkerquois
MessagePosté: 24 Oct 2014, 17:35 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 06 Oct 2014, 20:38
Messages: 16
Région: 59

Golf IV TDI 150
GTI de Juin 2001
Bonjour a tous chere golfiste.

J'aurais besoin d'un petit eclairage :joker:

Alors je compte changer ma roue libre de mon alternateur.
J'ai acheter l'outil special et la pieces mais lors je suis tomber sur un os.
J'ai voulus desserrais le galet tendeur de la courroie d'accessoire mais je ne comprend pas le principe.
J'ai regarder sur les forum mais cela ne ma pas aider :x

Il s'agit d'une golf 4 gti tdi 150 ch de 2001 .

Donc ma question est : - comment detendre se galet de m**** :grrr:
Et si je pouvais enlever et remonter la nouvelle roue libre sens desserrer le galet tendeur?

Merci a tous
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Golf du Dunkerquois
MessagePosté: 25 Oct 2014, 12:33 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 06 Oct 2014, 20:38
Messages: 16
Région: 59

Golf IV TDI 150
GTI de Juin 2001
Personne pour m'aider svp?
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Gunit006
MessagePosté: 25 Oct 2014, 12:58 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 21 Sep 2006, 17:46
Messages: 1129
Localisation: nice
Région: 06

Véhicule non VAG Autre
Autre de Sep 2010
problemes-diesel-mecaniques-f81/changement-courroie-d-accessoire-t54294.html
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Golf du Dunkerquois
MessagePosté: 25 Oct 2014, 14:48 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 06 Oct 2014, 20:38
Messages: 16
Région: 59

Golf IV TDI 150
GTI de Juin 2001
Gunit006 a écrit:
http://www.golfiv.fr/problemes-diesel-mecaniques-f81/changement-courroie-d-accessoire-t54294.html


Merci j'ai deja lue cette article mais je viens de comprendre pourquoi je ne trouver pas le desserrage de cette piece. J'ai une galet tendeur pour golf sens climatisation alors que j'ai une clim. Bizarre mais en tous cas merci je te tiens au courant si j'ai reussi
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Golf du Dunkerquois
MessagePosté: 26 Oct 2014, 18:29 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 06 Oct 2014, 20:38
Messages: 16
Région: 59

Golf IV TDI 150
GTI de Juin 2001
Voila les nouvelles.
J'ai donc acheter une douille a 33 dents pour demonter la poulie d'alternateur.
J'ai desserrer le galet tendeur et degager la courroie de la poulie.
J'ai tendu la courroie grace a un cable.
Premier probleme impossible d'enlever cette poulie debrayable j'en est perdu un doit.
J'ai beau rajouter des Ralonge il plie tous.
J'ai donc voulut remonter le tous mes la courroie c'est barrer.
J'abandonne demain j'irais au garage mais je me demande combien il vont me demander pour changer cette poulie et remettre cette courroie.
Quelqu'un a une idee?
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Gunit006
MessagePosté: 26 Oct 2014, 19:12 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 21 Sep 2006, 17:46
Messages: 1129
Localisation: nice
Région: 06

Véhicule non VAG Autre
Autre de Sep 2010
le mieux tu demonte ton alternateur tu as 2 ou 3 boulons et tu change ta poulie tranquille ou tu la ramene dans un petit garage normalement il te le fait gratos quand j'ai petté ma poulie je me suis pas cassé la tete j'ai trouvér un alternateur pas cher d'occaz
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Golf du Dunkerquois
MessagePosté: 26 Oct 2014, 23:54 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 06 Oct 2014, 20:38
Messages: 16
Région: 59

Golf IV TDI 150
GTI de Juin 2001
Gunit006 a écrit:
le mieux tu demonte ton alternateur tu as 2 ou 3 boulons et tu change ta poulie tranquille ou tu la ramene dans un petit garage normalement il te le fait gratos quand j'ai petté ma poulie je me suis pas cassé la tete j'ai trouvér un alternateur pas cher d'occaz

Merci de ton aide je commencer a dessesperer :x

J'ai tenter de sortir l'alternateur mais il semble comme coller.
Sur certain forum il conseille de faire levier avec un gros tourne vise mais je ne vois pas vraiment a quel endroit je doit faire levier ni meme dans quel sens le sortir ( vers le radiateur ou vers le haut ) ? :?:
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Gunit006
MessagePosté: 27 Oct 2014, 17:45 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 21 Sep 2006, 17:46
Messages: 1129
Localisation: nice
Région: 06

Véhicule non VAG Autre
Autre de Sep 2010
ta biens enlevé tout tes boulons ?
normalement tu le sort par le haut et essaye de faire levier pour que l'alternateur aille vers la batterie apres tu le sort par le haut si sa bouge pas tu met une petite planche en bois et un petit coup de marteau sa devrais venir
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Golf du Dunkerquois
MessagePosté: 28 Oct 2014, 12:04 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 06 Oct 2014, 20:38
Messages: 16
Région: 59

Golf IV TDI 150
GTI de Juin 2001
Gunit006 a écrit:
ta biens enlevé tout tes boulons ?
normalement tu le sort par le haut et essaye de faire levier pour que l'alternateur aille vers la batterie apres tu le sort par le haut si sa bouge pas tu met une petite planche en bois et un petit coup de marteau sa devrais venir


J'ai suivit tes conseils et sa a marcher.
J'ai ramener l'alternateur a un garage et j'ai fillet un petit billet pour le remercier.
J'ai tous remonter et le bruit a disparue.
Merci de ton aide c'est vraiment sympa
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Gunit006
MessagePosté: 28 Oct 2014, 21:03 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 21 Sep 2006, 17:46
Messages: 1129
Localisation: nice
Région: 06

Véhicule non VAG Autre
Autre de Sep 2010
no problem content pour toi
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Répondre  Nouveau topic  Page 1 sur 1
  [ 10 messages ] 

Index du forum » Technique » [Général] Problèmes mécaniques

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 24 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Rechercher:
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.352s | 20 Queries | GZIP : Off ]