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Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 11 Fév 2015, 16:39
Réponses: 36 2222
Pour tester la tige de GV...... Moteur coupé...........tige tout en haut Moteur au ralenti......tige tout en bas Pour faire bouger la GV et voir si elle a des points durs.....laisser le moteur tourner au ralenti et débrancher/rebrancher sur la N75 le tuyau de dépression qui monte de l'actuateur. La ...
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 08 Fév 2015, 10:24
Réponses: 36 2222
D'après ce que j'ai compris.....il a juste changé sa wastegate sur son turbo d'origine et ça serait une wastegate de tdi 90, mais elle doit venir d'un ALH, sinon je vois pas comment il aurait pu monter celle d'un AGR.
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 07 Fév 2015, 14:39
Réponses: 36 2222
Mouais......chacun son point de vue, moi je suis pas trop pour "assécher" tout ce que lubrifie le retour du cache culbu et quand l'auto renvoi trop d'huile, c'est qu'il y a un problème à ressoudre ailleurs.
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 07 Fév 2015, 12:49
Réponses: 36 2222
Si tu parles du reniflard qui sort du cache culbuteur, surtout ne le bouche pas! Une wastgate est réglée pour chaque turbo, donc si tu en prend une sur un autre turbo, c'est pas dit que les pressions (le tarage) sont identique. En plus tu dis que ça vient d'un tdi 90 (je suppose la version tdi 90 AL...
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 07 Fév 2015, 12:26
Réponses: 36 2222
si vous voulez avant le turbo se mettait en safe mais ne sifflai pas maintenant il se mets en plus en safe mais il siffle de fou quand je suis au volant se du coter droite sa s'entend sur quand je roule et genre quand je passe une vitesse que je lache l'acelerateur sa me fais un pshit en j'ai débra...
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 06 Fév 2015, 16:49
Réponses: 36 2222
Si tu as juste changé la westgate, c'est bizard qu'il refoule alors qu'avant non.
Bac à sable Sujet: changement turbo
arnold
Posté: 06 Fév 2015, 14:35
Réponses: 36 2222
tu n'a changé que la westgate?
Bac à sable Sujet: Swap moteur terminé! AJM boite 6 vs ATD boite 5
arnold
Posté: 30 Jan 2015, 18:46
Réponses: 11 4975
Ca donne quoi en Belgique un moteur autre que celui d'origine niveau assurance etc.....?
Bac à sable Sujet: Achat golf IV TDI115
arnold
Posté: 30 Jan 2015, 12:30
Réponses: 19 839
Ca reste correct en prix, faut controler les trucs de base......pression dans le vase d'expansion, si le moteur souffle par le bouchon de remplissage d'huile, le bruit général du moteur, démarrage à chaud et à froid, la douceur de l'embrayage (pas de secousses) etc..... Après oui...c'est toujours un...
Bac à sable Sujet: Achat golf IV TDI115
arnold
Posté: 29 Jan 2015, 15:49
Réponses: 19 839
Kev 1 a bien résumé les soucis du 115.......ensuite, 115 ou pas, l'approche des 250000 kms, c'est souvent le kilomètrage charnière ou commence les gros soucis. C'est un peu normal, bien que fiable, le 1.9 entre en fin de vie entre 250 et 300000.
Bac à sable Sujet: Pb tdi 150 turbo d eclanche tard sur toulouse help !!!
arnold
Posté: 25 Oct 2014, 11:20
Réponses: 11 529
tchouki85 a écrit:
Qu'entendez-vous par GV les gars
Bac à sable Sujet: Bruit de butée aprés changement de Volant Moteur
arnold
Posté: 26 Juin 2014, 12:34
Réponses: 49 6683
Ca peut etre du à une mauvaise purge d'embrayage? Je pense pas......une mauvaise purge ferait que le débrayage se ferait pas correctement, donc les vitesses seraient dures à passer car le disque ne se décollerait pas suffisament du volant moteur. Et ça ne donnerait pas de vibrations. En fait, j'ai ...
Bac à sable Sujet: Bruit de butée aprés changement de Volant Moteur
arnold
Posté: 25 Juin 2014, 17:38
Réponses: 49 6683
Il se dit de tout sur ce kit 4P Valéo......certain en sont très satisfaits avec juste une utilisation un peu plus ferme qu'un bimass et d'autre se retrouvent avec des vibrations et des bruits. Il est sur que la perception d'une vibration ou d'un bruit peut être différente d'une personne à l'autre, m...
Bac à sable Sujet: perte de puissance golf 4 tdi 110
arnold
Posté: 11 Juin 2014, 17:43
Réponses: 39 3146
Tu peux tester une chose........ Moteur en route au ralenti, tu débranches et rebranches la petite durite qui monte du turbo et qui se raccorde à la N75. Fait le plusieurs fois en observant le mouvement de ta tige de G.V. Normalement, elle doit monter et descendre sur toute son amplitude et de facon...
Bac à sable Sujet: perte de puissance golf 4 tdi 110
arnold
Posté: 11 Juin 2014, 17:35
Réponses: 39 3146
Difficile à dire si tu ne sais pas ce qui à été fait sur le turbo.
Bac à sable Sujet: perte de puissance golf 4 tdi 110
arnold
Posté: 11 Juin 2014, 11:42
Réponses: 39 3146
Comment le pro t'a nettoyé ta géométrie?......démontage complet du turbo ou autre?
Bac à sable Sujet: perte de puissance golf 4 tdi 110
arnold
Posté: 09 Juin 2014, 07:33
Réponses: 39 3146
Si tu parles de la durite qui va de la pompe à vide au mastervac, le raccordement coté pompe à vide est monté sur un tube articulé qui donne l'impression d'avoir du jeu, mais c'est normal qu'elle tourne sur elle même. C'est fait pour éviter qu'elle force quand le moteur bouge.
Bac à sable Sujet: perte de puissance golf 4 tdi 110
arnold
Posté: 08 Juin 2014, 15:53
Réponses: 39 3146
J'ai pas de schéma....vérifie les raccordements des durites sur les vannes N75 et N 18, celles sur le mastervac, sur la pompe à vide, celle qui descend au turbo etc.........
Bac à sable Sujet: perte de puissance golf 4 tdi 110
arnold
Posté: 08 Juin 2014, 10:56
Réponses: 39 3146
Si tu as un problême de puissance du au turbo et une pédale de frein dure......ça peut être un problême sur le circuit de dépression. C'est lié, si tu as une fuite sur ton circuit de pression ou ta pompe à vide qui ne fait pas son boulot, tu n'a pas d'air pour alimenter ta vanne de turbo N75 et ton ...
Bac à sable Sujet: perte de puissance golf 4 tdi 110
arnold
Posté: 07 Juin 2014, 19:30
Réponses: 39 3146
Le 90, c'est celui de ma compagne, après la vente de mon 110 je suis passé sur une Golf 5. Les Golf 4 Tdi 90 sont passées en GV à partir de je ne sais plus quelle année. Pour le joint, tu peux le faire avec n'importe quoi, moi j'avais pris du papier à bulle un peu épais d'emballage. Pour le produit,...
Bac à sable Sujet: perte de puissance golf 4 tdi 110
arnold
Posté: 05 Juin 2014, 13:21
Réponses: 39 3146
Salut Yanus.....je te file un principe de décrassage que je faisais sur mon ancienne 110. Ca vaut pas un turbo neuf, ni un démontage dans les règles, mais j'ai tenu mon turbo comme ça, jusqu'à 322000 sur cette auto en le faisant à chaque vidange. Si t'es un peu bricoleur, c'est facile et ça coute ju...
Bac à sable Sujet: nettoyage vanne egr golf4 tdi 110
arnold
Posté: 17 Avr 2014, 08:16
Réponses: 52 37442
C'est bien les gaz d'échappement qui sortent, donc à éviter mais si tu n'a pas le choix sur une petite distance en roulant bas dans les tours c'est jouable.
Bac à sable Sujet: probleme liquide de refroidissement
arnold
Posté: 11 Fév 2014, 14:43
Réponses: 7 547
Non sa ne vient pas de la je sèche je suis aller a VW et la il me dise que c'est normale il on rien compris mon dieu sa me rend fou bref je vais faire le test du carlostat et sinon bien sa restera comme ca et on fera le plein quand il y en aura plus mais Arnold je pense que tu n'a pas très bien com...
Bac à sable Sujet: probleme liquide de refroidissement
arnold
Posté: 05 Fév 2014, 11:55
Réponses: 7 547
Tu peux avoir une consommation de liquide......quand ton moteur est chaud, vu la pression, ton vase est rempli, ensuite en refroidissant, la pression diminue et le niveau descend et vide ainsi ton vase. Regarde sous la sortie du trop plein du bocal, surtout aprés avoir roulé en montant les régimes a...
Bac à sable Sujet: tdi 115 ou v5 150
arnold
Posté: 04 Jan 2014, 09:38
Réponses: 1 187
Le tdi a l'avantage du budget carburant et si tu as la possibilité de réparer la boite pour un cout raisonnable, à 1400 euros c'est pas une mauvaise affaire. Pour la revente, ça sera toujours mieux qu'une essence, mais attention quand même......beaucoup ont des problèmes de boite (causes à définir, ...
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