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Problèmes Train Roulant Sujet: butée amortisseurs arrière
arnold
Posté: 30 Jan 2015, 19:37
Réponses: 2 447
Juste dévisser les amortos en bas des deux cotés, mettre un cric sous le train ar et le faire
Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 25 Mai 2014, 18:03
Réponses: 20 10178
Oui voilà, c'est ça. Tu prends à la main l'anneau extérieur et en forçant un peu tu le bouge sur 5 mm en avant et pareil en arrière. Tu sens vraiment que c'est sous l'effet du caoutchouc et non pas un coulissement.
Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 25 Mai 2014, 11:54
Réponses: 20 10178
Bonjour, je viens de prendre le flector arrière en photo........ http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/05/25/2014_05_25_12_44_56_Photo0071.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/05/25/2014_05_25_12_45_37_Photo0072.jpg ........il n'y a aucun coulissement, par-contre en le bougeant ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 10 Mai 2014, 08:44
Réponses: 20 10178
Ben Eveilside......je te souhaite de trouver une concession avec des mécanos connaissant le sujet! Dans mon coin, ils sont pas habitués à voir passer des 4motion, en plus, comme je crois que VAG France a importé (officiellement) cette auto à partir du 115 en boite 6....je me suis déjà entendu dire q...
Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 08 Mai 2014, 18:52
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Bams....je vois dans ton profil que tu as un TDI 90, c'est cette auto qui est en 4motion?
Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 08 Mai 2014, 08:56
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Pas évident de trouver tout les détails de fonctionnement sur le net, mais il semblerait que le système entrainent toujours légèrement les roues ar, peut-être une valeur autour des 10%. Ca expliquerait le phénomène de rippage des roues ar lors des manoeuvres véhicule froid, ils disent également que ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 07 Mai 2014, 18:31
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Je rajouterais qu'une utilisation régulière du systême doit être bénéfique, car je pense pas que les quelques dérives en conduite normale sur route mouillée, doivent faire beaucoup travailler le systême.
Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 06 Mai 2014, 15:09
Réponses: 20 10178
Salut ! Moi aussi, je fait parti du club des 4 motion. :love: Juste une petite question: As tu vérifié ton boitier haldex à la valise ? Un jeune collègue de travail avait une s3 première génération qui présentait les mêmes symptômes de blocage. En fait cela venait du haldex. Une fois changé, plus d...
Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration 4motion - question flector
arnold
Posté: 06 Mai 2014, 08:38
Réponses: 20 10178
Je découvre ton problème et je ne suis pas allé voir encore sous le 4motion que j'ai. Je pense à une chose (c'est juste une piste)......ça ne pourrait pas venir d'un des supports moteur, je pense surtout à l'inférieur, car en admettant qu'ils est trop de jeu....l'ensemble moteur boite se trouverait ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Pincement roues arrières V6
arnold
Posté: 09 Mar 2014, 10:16
Réponses: 18 2477
Faut pas comparer un train ar de cox ou même de bmw e30 ou les roues prennent beaucoup d'angle une fois rabaissées. Celui d'une golf 4motion(voir le shéma que j'avais mis plus haut) est équipé en plus de deux tirants par roue qui vont justement corriger l'angle de carrossage de façon à ce qu'il ne b...
Problèmes Train Roulant Sujet: Pincement roues arrières V6
arnold
Posté: 07 Mar 2014, 16:41
Réponses: 18 2477
Ben disons que techniquement, ton auto n'a pas de problème, ce positionnement des roues est normal suite au rabaissement......donc à part un bricolage hazardeux, il n'y a pas grand chose à faire. Après, je comprends que tu es un "problème" visuel en regardant ta voiture et que son look ne...
Problèmes Train Roulant Sujet: Pincement roues arrières V6
arnold
Posté: 03 Mar 2014, 09:41
Réponses: 18 2477
Ben disons que techniquement, ton auto n'a pas de problème, ce positionnement des roues est normal suite au rabaissement......donc à part un bricolage hazardeux, il n'y a pas grand chose à faire. Après, je comprends que tu es un "problème" visuel en regardant ta voiture et que son look ne ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Défaut Contrôle technique
arnold
Posté: 22 Fév 2014, 09:13
Réponses: 5 5327
Bonjours j'ai un problème de claquement au niveau des roues et beaucoup de vibration sur Golf 4 V6 sur le Ct il y'a écrit : 2.1.1.1.2 ANGLES RIPAGE AV : ripage excessif 5.2.4.1.1 DEMI TRAIN AV (y compris ancrages) : jeu mineure rotule et/ou articulation : D,G 5.2.5.1.1 DEMI TRAIN AR (y compris ancr...
Problèmes Train Roulant Sujet: Pincement roues arrières V6
arnold
Posté: 06 Fév 2014, 19:24
Réponses: 18 2477
Le train ar des 2RM est très basique, donc on peut le déplacer......sur un 4 motion ça me parait plus complexe, car si tu bouges les paliers, faut bouger aussi toute la partie fixée au dessus de l'hadex....et puis t'a l'arbre de transmission, va falloir le rallonger aussi. Bon après, peut-être que d...
Problèmes Train Roulant Sujet: gros tremblement au freinage
arnold
Posté: 06 Fév 2014, 15:59
Réponses: 9 659
A voir aussi, les silents-blocs de triangle, j'ai déjà eu le cas........à la base, très légère vibration
Problèmes Train Roulant Sujet: Pincement roues arrières V6
arnold
Posté: 06 Fév 2014, 12:26
Réponses: 18 2477
Tiens...regarde le phénomène inverse pour bien comprendre.....là l'auto est surélevée de
Problèmes Train Roulant Sujet: Pincement roues arrières V6
arnold
Posté: 06 Fév 2014, 12:16
Réponses: 18 2477
http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/02/06/2014_02_06_12_06_04_2012_01_20_14_39_04_train-arr.jpg Normal, le point d'articulation principal est situé sous la caisse au bas de la portière (palier caoutchouc sur le plan). Plus tu rabaisses, plus ta roue suit un arc de cercle autour de cet axe...
Problèmes Train Roulant Sujet: Probleme de Freins
arnold
Posté: 03 Jan 2014, 08:53
Réponses: 11 714
Là je saurais pas te dire, je savais pas que ça pouvait arriver.
Problèmes Train Roulant Sujet: Probleme de Freins
arnold
Posté: 01 Jan 2014, 08:54
Réponses: 11 714
J'aime pas trop avec la pédale, car quand le circuit est vide, les coupelles du maître cylindre peuvent se retourner en actionnant la pédale, même si le maître cylindre est neuf.
Problèmes Train Roulant Sujet: Probleme de Freins
arnold
Posté: 31 Déc 2013, 08:42
Réponses: 11 714
Tu devrais faire ta purge sans utiliser la pédale de frein.
Problèmes Train Roulant Sujet: Perte de contôle rond point chaussée mouillée
arnold
Posté: 30 Déc 2013, 11:37
Réponses: 16 15498
Bonjour, Hier en prenant un rond point à faible allure, sur chaussée mouillée, ma golf a fait un tête à queue sans prévenir, je me suis retrouvé à contresens au milieu du rond point, heureusement pas de choc, mais une grosse frayeur. C'est la 1ère fois que cela m'arrive, je ne sais pas du tout d'où...
Problèmes Train Roulant Sujet: Probleme de Freins
arnold
Posté: 29 Déc 2013, 11:45
Réponses: 11 714
Servo frein non.....au contraire, s'il était défecteux ta pédale serait plus dure.
Problèmes Train Roulant Sujet: Diagnostique ronronnement/bruit train avant.
arnold
Posté: 26 Sep 2013, 07:36
Réponses: 52 10032
Si tu as vraiment un "retard" lié à l'usure en tournant la roue, tu dois entendre un clac du au jeu des billes dans le tripode du bol du cardan. Un roulement peut causer des vibrations.....mais là, c'est qu'il est vraiment mort et le bruit serait trés important au roulage. D'ailleurs, just...
Problèmes Train Roulant Sujet: Bruit d'air quand je relache la pedale de frein
arnold
Posté: 11 Sep 2013, 18:52
Réponses: 10 3890
Salut......ben je dois avouer que le bip au freinage est pas un problème important pour moi en ce moment, car je suis dans les souçis de réglage d'injection et j'ai aussi le JDC à faire et je sens que si les souçis continuent à s'accumuler comme ça.....elle va finir sur le bon coin à "vendre en...
Problèmes Train Roulant Sujet: problème pédale frein golf 4 sdi 1999
arnold
Posté: 04 Sep 2013, 10:48
Réponses: 14 5828
Salut, Voici ma pompe http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2013/09/02/2013_09_02_19_47_56_20130902_190840.jpg Le durite bouge au niveau du cercle C'est normal que ta durite bouge à ce niveau, car la sortie métallique de la pompe à vide (sur laquelle la duritet est serrée) est montée de façon à ce q...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
