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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 25 Aoû 2019, 08:46 

Réponses: 617
Vus: 44413


T'as vagcom ? Si tu veux tester alors vas y ;) c'est comme ça qu'on apprend. Mets le et vérifie avec vagcom que ton turbo régule correctement, etc etc (histoire d'être sûr que ça ne soit pas un boîtier merdique) C'est sûr que je suis pour un remap bien fait plutôt qu'un boîtier qui triche, mais bon,...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI

Posté: 22 Aoû 2019, 15:39 

Réponses: 322
Vus: 61103


Des injecteurs plus gros que tdi 100 c'est ceux de tdi 130/150, tu iras fiablement jusqu'à 220/230cv si le turbo est adapté.

Et s'il te faut encore plus gros c'est des nez d'injecteurs plus gros, et impossible à changer seul sur injecteur pompe sous peine de le casser

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?

 Sujet du message: Re: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
Posté: 09 Aoû 2019, 18:34 

Réponses: 14
Vus: 347


Ahhhhhh bah voilà ^^

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?

 Sujet du message: Re: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
Posté: 09 Aoû 2019, 11:03 

Réponses: 14
Vus: 347


Tu vas t'embêter à rien en remettant le 1.6, car le swap sera déjà assez balaise (toute la partie mécanique, partie transmission/commande de boîte, partie électrique, partie électronique/antidemarrage, etc.) Ça va prendre plusieurs jours pour faire ça donc remettre le 1.6 pour le CT t'es courageux ^...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?

 Sujet du message: Re: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
Posté: 09 Aoû 2019, 09:23 

Réponses: 14
Vus: 347


Nah mais là on parlait de faisabilité de monter un turbo ou alors faire un Swap, la partie légale et CT c'est autre chose, il ne faut pas penser à ça quand tu te lances là dedans.. Je veux pas être cru mais il faut bien le dire, si tu veux être légal achète un V6 si tu veux un V6, ou une GTI si tu v...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?

 Sujet du message: Re: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
Posté: 02 Aoû 2019, 19:21 

Réponses: 14
Vus: 347


Tout est faisable, d'ailleurs ça serait intéressant ! Le principal est de déterminer jusqu'à quelle limite les internes tiennent. Puis selon la pression escomptée, décompresser. Le plus galère c'est que si peu l'ont fait, alors tu n'auras pas de pièces conçues pour, il faudra tout créer Ensuite la b...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 09 Juil 2019, 08:19 

Réponses: 873
Vus: 71355


J'avais des tôles 16 pouces avec du 312 ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Montage calculateur occassion reproammé

Posté: 09 Mar 2019, 04:07 

Réponses: 5
Vus: 171


Salut, Alors oui j'ai remarqué que des mecs vendaient de plus en plus des calculo reprog.. Déjà t'auras pu d'antidemarrage, et la reprog faut être sûr qu'elle soit bien faite et si c'est pas sur mesure alors c'est pas "bien" fait.. Tellement de paramètres entrent en jeu et chaque moteur ne...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses

Posté: 25 Jan 2019, 05:47 

Réponses: 101
Vus: 23401


A ma connaissance t'as plusieurs marques (luk, sachs, etc.) mais aucune différence en termes de montage...
Un kit complet Sachs de tdi 115 va sur un 130. Un kit complet Luk tdi 150 va sur un 115, etc etc.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Golf 4 115 ajm boite 6

 Sujet du message: Re: Golf 4 115 ajm boite 6
Posté: 21 Déc 2018, 16:58 

Réponses: 2
Vus: 172


Salut, Et bien c'est pourtant pas bien loin, 6 sujets en dessous de celui que tu viens d'ouvrir il y a le topic officiel préparation moteur tdi avec pas mal de pages bien fournies ;) je t'invite à aller lire tout ça avant tout Pour ne pas faire que rappeler ça, je vais répondre aussi : 180cv c'est f...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses

Posté: 20 Nov 2018, 01:12 

Réponses: 101
Vus: 23401


130/150 aussi, c'est la même boîte, même embrayage donc ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses

Posté: 22 Oct 2018, 12:38 

Réponses: 101
Vus: 23401


Boîte 6 ou 5 peu importe, il te manque le "rapport de pont" ou "couple conique" (je ne sais plus son nom exact)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses

Posté: 22 Oct 2018, 04:51 

Réponses: 101
Vus: 23401


Oui c'est clair que c'est pas dingue niveau sécurité :/ du coup attention aux accélération, à partir de 120 c'est suspension

Dans ton tableau il manque un rapport

Regarde ici, ça change pas grand chose en vrai : http://caddy2k.com/forum/viewtopic.php?t=11781#p99152

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses

Posté: 20 Oct 2018, 13:17 

Réponses: 101
Vus: 23401


Bon compromis pour quoi ? Ça dépend ce que tu préfères

M'enfin je regrette presque dans la mesure où on est passé à 80kmh et la 6eme je m'en sert que très peu maintenant :/

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses

Posté: 20 Oct 2018, 00:16 

Réponses: 101
Vus: 23401


DRW je la trouve vraiment longue, si je respecte les 80kmh limite il faudrait rester en 4 ^^
Bon j'abuse un peu, quoi que, avec un turbo qui charge un peu plus tard ça serait vraiment le cas, je dois être à 1500trmin en 5eme, donc assez bas !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur R32 dans Bora V6

 Sujet du message: Re: Moteur R32 dans Bora V6
Posté: 10 Oct 2018, 17:18 

Réponses: 16
Vus: 647


Bah si tu veux "toujours le top" tu fais une prépa avec GT3782r sur ton 2.8l voire un 3.2l et hop 500cv sur 4 roues motrices ^^

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur R32 dans Bora V6

 Sujet du message: Re: Moteur R32 dans Bora V6
Posté: 10 Oct 2018, 12:01 

Réponses: 16
Vus: 647


Et donc 9cv ça changerait tout ? Pensez au swap R36 alors, beaucoup plus pénible électriquement mais bien plus satisfaisant ^^
Blague à part.. non je ne connais pas les différences entre les blocs que tu me cites ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur R32 dans Bora V6

 Sujet du message: Re: Moteur R32 dans Bora V6
Posté: 10 Oct 2018, 06:26 

Réponses: 16
Vus: 647


Salut,

Golf 5 tu dis ? Et tu n'auras pas de problème de compatibilité entre les éléments ? (Je pense au Can bus, compteur différent, capteur aac et autres qui ont différents signals sur mk5 que sur mk4, etc)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI

Posté: 09 Sep 2018, 13:56 

Réponses: 322
Vus: 61103


Jogbolst a écrit:
Juste pour suivre la discussion, le sujet m'intéresse ;)


Vu qu'on parle ici d'injecteur sur moteur à pompe rotative, alors tu es pile dans le sujet
Tkt Jean-Gab sur ces moteurs (90/110) ça se fait très très bien ;)
Si tu as besoin tu sais où me trouver

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO

 Sujet du message: Re: DOWNPIPE/DESCENTE TURBO
Posté: 23 Aoû 2018, 05:35 

Réponses: 14
Vus: 1149


Salut,
Oui les îles c'est sûrement plus contraignant pour l'achat de pièce.. moi j'avais eu une une DP decata pour 70e sur eBay, peut-être qu'il livre aussi pas chez toi a prix pas trop exorbitant ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI

Posté: 09 Jan 2018, 21:37 

Réponses: 322
Vus: 61103


Salut, Le prends pas mal mais tu vas créer combien de post comme ça ? déjà deux dans une même section (dont un doublon supprimé), j'ai répondu à l'autre, les membres s'ils savent.. te répondront sur un post, pas 3 ou 4.. D'ailleurs si tu avais lu tu verrais que sur ce topic on parle surtout de 90/11...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Modifs sur v5 170cv

 Sujet du message: Re: Modifs sur v5 170cv
Posté: 20 Nov 2017, 21:48 

Réponses: 4
Vus: 426


Salut, tu as recherché ? Désolé je ne suis pas en v5, mais de ce que je sais, c'est un atmo, du gagneras difficilement des chevaux et de manière très cher comparé à la différence attendue.. comparé à un moteur turbo où une gestion permet d'augmenter l'apport en air et carburant selon le bon afr qui ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Refus de rerog à 168000km

 Sujet du message: Re: Refus de rerog à 168000km
Posté: 01 Sep 2017, 06:49 

Réponses: 4
Vus: 621


Salut, C'est des grandes enseignes s'ils décident ça alors c'est comme ça :( Sinon concrètement c'est pas le kilométrage qui fait.. (Mon moteur a été reprogrammé a 250 000km à +70cv env. avec quelques modif, j'ai 320 000 maintenant) , c'est la santé du moteur en lui-même qu'il faut regarder : pas de...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1998 , Demande Conseil prépa moteur

Posté: 21 Aoû 2017, 17:44 

Réponses: 10
Vus: 832


Salut,

Par contre la partie garage est faite pour présenter sa voiture, pour les question il y a une section dédiée.
Souhaite tu laisser le poste ici et présenter ta voiture ? ou je déplace dans la bonne section ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 10 Aoû 2017, 18:29 

Réponses: 1605
Vus: 159649


Salut, http://dss-fr.com/index.php/tdi-injecteur-pompe-nez-c-77_57_59 DSSr est réputé sur les nez de tdi VP (90/110) , et honnêtement sur les IP je ne peux rien te dire niveau feedback. Pas mal ne jure que par Firad : réputation ? Image de marque de longue date ? Peur de changer vers un autre fourni...
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