Auteur
Message
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 06 Mai 2019, 23:04
Réponses: 1482 Vus: 28776
Carrément faut que sa brille ! J'ai deux grosses à faire aussi avant le national faut pas perdre de temps
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 - Pont HS !
Hold
Posté: 11 Avr 2019, 20:50
Réponses: 93 Vus: 19452
Laviatorr a écrit:
Merci ! Je suppose que ce kit comprend les 2 butées? D et G?!
Oui heureusement
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 - Pont HS !
Hold
Posté: 08 Avr 2019, 17:40
Réponses: 93 Vus: 19452
Magnifique le Airlift ! Pour tes questions : - Le 12 après contact c'est la borne x75 , la borne 30 c'est du 12 permanent - La butée oui je te conseille fortement de les changer elles sont plus que tasser , je te propose deux choix qui sont garantie à vie et inusable 1 - Butée Powerflex standard 2 -...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - Cherche véhicule 7 places pour 2024
Hold
Posté: 25 Mar 2019, 08:45
Réponses: 298 Vus: 5040
Sympa tout sa honnêtement j'adore , je vais également refaire le train arrière avec tout les sb Sacré coup de neuf que sa donne en tout cas , traitement anti rouille ferraille tu as utilisé ? Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] v6 4motion carat de Julien.s - oz ultramontepas
Hold
Posté: 21 Mar 2019, 18:59
Réponses: 286 Vus: 22683
Je suis étonner que l'expert veuille bien faire sauter le VEI sans suivi auprès d'un garage En tout cas sa va donner cette restauration !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 4Motion 150 de TkR [Passage éthanol]
Hold
Posté: 08 Mar 2019, 01:00
Réponses: 232 Vus: 18656
Garantie sur 1 mois , au delà sa diminue le taux de remboursement Bientôt penser à prendre 4 nouvelle gommes
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4motions - 2001 de BriceIV
Hold
Posté: 03 Mar 2019, 23:33
Réponses: 607 Vus: 39811
Cette sensation que tu dois avoir en installant du neuf OEM Et pas s’embêter a remettre l'ancien en bon état
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 4Motion 150 de TkR [Passage éthanol]
Hold
Posté: 10 Fév 2019, 21:28
Réponses: 232 Vus: 18656
Je retient surtout la leçon des pneus été tu oublie total sur route neigeuse / glacée
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 4Motion 150 de TkR [Passage éthanol]
Hold
Posté: 06 Fév 2019, 10:00
Réponses: 232 Vus: 18656
Cette pompe secondaire , n'est pas supprime lors des Swap ? Me semble avoir entendu et vue sa mais je confirme rien , vu qu'elle peut poser problème Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 4Motion 150 de TkR [Passage éthanol]
Hold
Posté: 02 Fév 2019, 12:34
Réponses: 232 Vus: 18656
Oui voilà , à l'époque j'avais lu le remplissage se fait par la vidange étant donner que c'est une cartouche , tu l'injecter comme c'est une quantité prédéfini donc rien de plus compliqué juste être rapide à la remise le bouchon Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 4Motion 150 de TkR [Passage éthanol]
Hold
Posté: 01 Fév 2019, 16:14
Réponses: 232 Vus: 18656
Faute au tuto du web sa tdr: Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 4Motion 150 de TkR [Passage éthanol]
Hold
Posté: 01 Fév 2019, 10:37
Réponses: 232 Vus: 18656
Je suis sur les fesses tu vois qu'il y est un bouchon de remplissage / niveau ! Moi qui est tout fais par la vidange Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 4Motion 150 de TkR [Passage éthanol]
Hold
Posté: 22 Jan 2019, 23:23
Réponses: 232 Vus: 18656
Forfait complet à 135€ , pièces et mo
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4MOTION - 2001
Hold
Posté: 16 Oct 2018, 20:19
Réponses: 65 Vus: 10172
Belle remise en état j'adore ! Achète toi un VAGCom , tu en économisera des 80€ à la longue à force de tant servir
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 15 Oct 2018, 20:14
Réponses: 1482 Vus: 28776
Et je pense , que sa coupe le jus une fois la clé enlever
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 07 Fév 2018, 00:21
Réponses: 1482 Vus: 28776
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 11 Déc 2017, 19:27
Réponses: 1482 Vus: 28776
je me posé également la question sur les ressorts , c'est quand même assez épais et faut je pense plusieurs tonnes et constant pendant quelque années pour les flinguer oui tu as de quoi t'occuper pendant l'hiver ! sinon ramène les amortisseurs est prend du v2
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 11 Déc 2017, 15:17
Réponses: 1482 Vus: 28776
Même pour rester stock tu te remettait à peu près à hauteur d'origine avec les v2 Sur ce coup oui tu paye le logo que peu de personne verront visuellement si ils n'ont pas connaissant de ton garage Et les ressorts en plus , tu prend en neuf Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 10 Déc 2017, 22:11
Réponses: 1482 Vus: 28776
Tu t'es troué le cu ... ah ce prix tu aurais du partir directement sur du KW V2 Ils ont du se faire un 80-85% de bénéfice sur les amortisseurs là
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 10 Déc 2017, 18:13
Réponses: 1482 Vus: 28776
635€ Avant arrière quand même , pas que l'avant ? Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001
Hold
Posté: 10 Déc 2017, 11:05
Réponses: 169 Vus: 15337
Roooh En revanche décale un peu sur la gauche le silencieux il frôle le coter droit de ton spoiler
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 09 Déc 2017, 23:52
Réponses: 1482 Vus: 28776
Pas le droit a la photo les amortisseur arrière lol
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 07 Déc 2017, 22:30
Réponses: 1482 Vus: 28776
Tobrook a écrit:
Les amortos d'origine nue 632.90euro
Roooh Bon après c'est ton choix de rester en origine ! J'ai oublié la marque D2 qui est du haut de gamme abordable
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 05 Déc 2017, 11:40
Réponses: 1482 Vus: 28776
B8 c'est direct 700/800€ avec -3 ou -5 AP 550€ avec hauteur réglable, le choix est vite fait
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold
Posté: 04 Déc 2017, 21:15
Réponses: 1482 Vus: 28776
Prend du AP , c'est la meilleur entrée de gamme au rapport qualité / prix qui ressort le plus dans le monde VW ! C'est 550€ pour du 4RM , tu retire les ressorts de confort est fonce tout en gardant le confort de l'origine (selon la hauteur évidement) Chez VW avec la facture tu peux passer au pshiiii...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant