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KALGTI337 - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: durites aviation goodridge
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 10 Aoû 2009, 13:52
Réponses: 11 Vus: 2367	Moi j'en ai fais monter 4 chez Eurofac, j'ai pas senti de différence mais en même temps je pense pas que ça se ressente. le fading en + ça concerne les disques/plaquettes, pas le liquide de freins et les durites. tu peux aussi mettre un 5.1 à T°c d'ébullition + haute, type RBF 600.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8T] osciliations de pression de turbo après repro
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 08 Aoû 2009, 08:29
Réponses: 42 Vus: 3849	les 2 seuls cas que je connaisse (et dans 99% des cas) c'est: -fuite au niveau de la Waste gate. -N75 foireuse. La plupart du temps ça vient de la N75. Teste avec une 3ème N75. Sinon, sauf si elle n'a jamais été touchée , desserre la tige de la WG. :wink: Après, si qd tu mets pied dedans elle fait a...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 08 Aoû 2009, 08:20
Réponses: 227 Vus: 37293	guesh6 a écrit: je les ai appele et il m on dit qu ils voulaient la ref ou le numero de chassis d une s3 de 2003 par exemple franchement ils sont cass c***! Tiens, voilà la ref pour une S3 de 2003: 06A 145 710N. mk2raph l'avait déjà donné en fait.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 07 Aoû 2009, 09:05
Réponses: 227 Vus: 37293	si tu vas chez Audi ils te vendront forcément la version la + récente guesh6 t'inquiètes.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 04 Aoû 2009, 15:02
Réponses: 227 Vus: 37293	pour les Dump de S3 elles ont été "renforcées" à partir de 2003. c'est peut-être les mêmes depuis sur les autres 1.8T
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 20 Juil 2009, 14:25
Réponses: 1006 Vus: 123802	c'est pour une GTI et le turbo souffle à 1.6Bars en crête :wink: C'est bon 1.6 t'inquiètes ça encaisse bien tant que tu tires pas à froid et que tu laisses un peu tourner avant de couper le moteur. :wink: tu peux éventuellement mettre un joint de culasse + épais mais bon, je pense que ça devrait qd...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Prepa R32
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 26 Juin 2009, 08:45
Réponses: 87 Vus: 17939	je ne crois pas.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2009, 20:19
Réponses: 1006 Vus: 123802	En fait, toutes les N75 se montent dans le même sens: la tige la + longue va tjrs dans la durite d'admission. Après c'est la prise qui sera vers l'avant ou l'arrière du moteur mais ça tu t'en fous tu rebranches et voilà.:wink: par exemple, la C et la F ont la prise vers l'avant du moteur et la J ver...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 27 Mai 2009, 15:39
Réponses: 1604 Vus: 219718	Nico_130 a écrit: [...] Non, déja j'ai du mal a passer le couple avec la mienne alors j'imagine pas trop avec 220cv et près de 500nm A moins d'avoir un 4Motion oui, moi aussi ça a du mal à passer, même si avec ma pose des barres-anti roulis + grosses Eibach ça passe déjà bcoup mieux.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 27 Mai 2009, 13:02
Réponses: 861 Vus: 72587	Si j'avais le budget je l'aurais bien faite cette config sur ma GTI!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 27 Mai 2009, 11:20
Réponses: 861 Vus: 72587	Qd j'y pense c'est pas exploitable tout ce couple sur un chassis de Golf 4 franchement... si?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 26 Mai 2009, 17:51
Réponses: 861 Vus: 72587	Chocoman972 a écrit: Stage 3: Turbo GT 17/20 + Embrayage Sachs: 220ch / 500Nm) ça doit être violent ce stage 3 avec ce couple!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 07 Mai 2009, 14:32
Réponses: 98 Vus: 9385	ça me semble bien comme matos. après à cette pièce tu fixes le reste de ta ligne, donc le silencieux intremédiaire et ta sortie.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 06 Mai 2009, 19:08
Réponses: 227 Vus: 37293	non ça le supprime pas, ça te supprime que le cata, le reste de la ligne est inchangé.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 06 Mai 2009, 16:18
Réponses: 227 Vus: 37293	Ce n'est pas très cher. J'ai payé le mien 80€. bah bordel le vendeur a été vraiment sympa à ce prix là... :hallu: cyp Sinon pour résumer pour Mireje: décata=tube simple qui va de la sortie du turbo au silencieux intermédiaire. ça peut aussi prendre la forme d'1 cata, mais vide dedans. gain de 10cv ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 05 Mai 2009, 19:00
Réponses: 227 Vus: 37293	Guildevi a écrit: Si elle est reprog une dump sinon un tube afrique Tout pareil.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 25 Avr 2009, 07:37
Réponses: 227 Vus: 37293	bah comme déjà dit prends celle-là et teste tu verras bien, à mon avis elle tiendra le coup... faut juste voir sur le long terme et en usage intensif.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 24 Avr 2009, 09:01
Réponses: 227 Vus: 37293	mireje a écrit: Si cette pièces casse il ce passe quoi ? car si je suis loin de chez moi ou comme ça. En plus à 25€ je l'ai mais d'occasion donc... baj je sais pas trop mais le moteur ne vas pas apprécier...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 23 Avr 2009, 15:22
Réponses: 227 Vus: 37293	bah pour le prix t'attends pas à une super qualité mais bon, d'1 autre côté vu le prix tu peux la prendre et tester ça risque rien et on sait jamais ça se trouve ça tiendra bien sur la durée!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 18 Mar 2009, 11:53
Réponses: 1006 Vus: 123802	Il y a Toulouse et Carcassonne c'est les plus près J'ai des amis qui sont allés chez http://www.sport-system.fr/ et qui en sont très satisfaits. De tous les bons préparateurs que je connais c'est le + près de chez toi. :wink: Sinon c'est 1 peu + loin mais y'a http://www.yjcmotors.com/ que je te rec...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 18 Mar 2009, 09:34
Réponses: 1006 Vus: 123802	mireje a écrit: Le problème c'est que la Belgique voir même Lyon ça me fait trop loin ! y'a quoi comme grande ville vers chez toi?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
KALGTI337	Sujet du message: Re: salutation Posté: 12 Mar 2009, 18:57
Réponses: 861 Vus: 72587	ici a la reunion g déja vue des cupra qui passe une m3 twin turbo de DM performance avec mon préparateur euh... je veux une vidéo sur autre chose que 30m à 50m en DA pour y croire... :heu: ps: je veux pas te faire passer pour un mytho ok? :wink: mais avoue que c'est très très très dur à croire... :...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 27 Fév 2009, 13:40
Réponses: 861 Vus: 72587	Ma golf est une tdi 115 ch et au banc elle affichait 122ch avec 320 Nm pas mal déjà et après la reprogrammation elle est a 155 ch avec 387 Nm de couple! Effectivement beau résultat, tu dois doubler encore + facilement maintenant! on a quasiment le même couple donc je te confirme que ça pousse! 8)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 23 Fév 2009, 15:44
Réponses: 81 Vus: 11022	Arn0 a écrit: [...] Je sais que je peux avoir plus, la personne qui m'a fait la reprog m'a dit qu'il pouvait me rajouter 100ch facile avec juste une reprog?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 21 Fév 2009, 13:46
Réponses: 227 Vus: 37293	Moi aussi j'ai le même moteur que toi et j'aimerais savoir ce que ça change réellement de mettre une dump valve ? sur un moteur prépa une DV renforcée type Forge permet de maintenir la pression dans le circuit de suralimentation au changement de rapport, donc moins de perte de pression entre chaque...
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