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arnold - Messages
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 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Vibration 4motion - question flector

Posté: 08 Mai 2014, 08:56 

Réponses: 20
Vus: 10245


Pas évident de trouver tout les détails de fonctionnement sur le net, mais il semblerait que le système entrainent toujours légèrement les roues ar, peut-être une valeur autour des 10%. Ca expliquerait le phénomène de rippage des roues ar lors des manoeuvres véhicule froid, ils disent également que ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Vibration 4motion - question flector

Posté: 07 Mai 2014, 18:31 

Réponses: 20
Vus: 10245


Je rajouterais qu'une utilisation régulière du systême doit être bénéfique, car je pense pas que les quelques dérives en conduite normale sur route mouillée, doivent faire beaucoup travailler le systême.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Vibration 4motion - question flector

Posté: 06 Mai 2014, 15:09 

Réponses: 20
Vus: 10245


Salut ! Moi aussi, je fait parti du club des 4 motion. :love: Juste une petite question: As tu vérifié ton boitier haldex à la valise ? Un jeune collègue de travail avait une s3 première génération qui présentait les mêmes symptômes de blocage. En fait cela venait du haldex. Une fois changé, plus d...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Vibration 4motion - question flector

Posté: 06 Mai 2014, 08:38 

Réponses: 20
Vus: 10245


Je découvre ton problème et je ne suis pas allé voir encore sous le 4motion que j'ai. Je pense à une chose (c'est juste une piste)......ça ne pourrait pas venir d'un des supports moteur, je pense surtout à l'inférieur, car en admettant qu'ils est trop de jeu....l'ensemble moteur boite se trouverait ...

 Forum: Bac à sable   Sujet: nettoyage vanne egr golf4 tdi 110

Posté: 17 Avr 2014, 08:16 

Réponses: 52
Vus: 37446


C'est bien les gaz d'échappement qui sortent, donc à éviter mais si tu n'a pas le choix sur une petite distance en roulant bas dans les tours c'est jouable.

Par contre, débranche le petit tuyau d'air sur la capsule de la vanne, ça évitera que la vanne s'ouvre "dans le vide".

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Circuit LDR

 Sujet du message: Re: Circuit LDR
Posté: 10 Mar 2014, 08:21 

Réponses: 5
Vus: 364


Il n'y a pas de système de purge normalement, enfin pas si c'est un TDI en tout cas et pour ouvrir le calorstat, le mieux est de rouler, le moteur va monter en température.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pincement roues arrières V6

 Sujet du message: Re: Pincement roues arrières V6
Posté: 09 Mar 2014, 10:16 

Réponses: 18
Vus: 2501


Faut pas comparer un train ar de cox ou même de bmw e30 ou les roues prennent beaucoup d'angle une fois rabaissées. Celui d'une golf 4motion(voir le shéma que j'avais mis plus haut) est équipé en plus de deux tirants par roue qui vont justement corriger l'angle de carrossage de façon à ce qu'il ne b...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Circuit LDR

 Sujet du message: Re: Circuit LDR
Posté: 07 Mar 2014, 16:49 

Réponses: 5
Vus: 364


La manip de schloups est la bonne. Il faut longtemps pour que le moteur monte en température au ralenti, surtout à cette époque de l'année. Pour les 5L.....c'est difficile de vider vraiment le circuit jusqu'à la dernière goutte, faudrait voir la contenance du circuit, car tu précises pas la motorisa...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pincement roues arrières V6

 Sujet du message: Re: Pincement roues arrières V6
Posté: 07 Mar 2014, 16:41 

Réponses: 18
Vus: 2501


Ben disons que techniquement, ton auto n'a pas de problème, ce positionnement des roues est normal suite au rabaissement......donc à part un bricolage hazardeux, il n'y a pas grand chose à faire. Après, je comprends que tu es un "problème" visuel en regardant ta voiture et que son look ne...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pincement roues arrières V6

 Sujet du message: Re: Pincement roues arrières V6
Posté: 03 Mar 2014, 09:41 

Réponses: 18
Vus: 2501


Ben disons que techniquement, ton auto n'a pas de problème, ce positionnement des roues est normal suite au rabaissement......donc à part un bricolage hazardeux, il n'y a pas grand chose à faire. Après, je comprends que tu es un "problème" visuel en regardant ta voiture et que son look ne ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 02 Mar 2014, 09:06 

Réponses: 25
Vus: 711


Ok, j'avais pas compris que c'était la dénomination du code erreur. J'ai jamais fait, mais à la lecture des tutos sur le remplacement du faisceau sur un IP, je pense que je tenterais de le faire moi même, car entre le prix de la pièce seule et les 300 euros demandés, ça fait une sacrée différence. E...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 27 Fév 2014, 16:22 

Réponses: 25
Vus: 711


C'est bon à savoir, vu le montant de la M.O, je suppose qu'il doit falloir déposer l'injecteur pour
changer la vanne.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 27 Fév 2014, 08:51 

Réponses: 25
Vus: 711


Ils ont fait quoi alors?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 26 Fév 2014, 08:46 

Réponses: 25
Vus: 711


Pour le faisceau, il me semble que ça vaut entre 60 et 100 euros (internet ou Vag), c'est pas bien compliqué à changer et il y a des tutos. Ca vaut peut-être le coup que tu le fasse toi même.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 25 Fév 2014, 12:18 

Réponses: 29
Vus: 4661


Toujours sur Oscaro, tu as le Delco-remy qui est une bonne marque et bien placé à 170 euros.
http://www.oscaro.com/alternateur-delco ... 081815-4-p

Vérifie surtout ta prise électrique, tu vois sur ces modèles, elle a un coté arrondi.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 25 Fév 2014, 12:12 

Réponses: 29
Vus: 4661


Je suis trop naze ! Je viens de le trouver en fait ! Mais bon 300€ en tout, donc j'espères que leur histoire de consigne c'est bien fiable et que je ne vais pas attendre des mois pour la récupérer. Je n'ai jamais utilisé le système de consigne, même si Oscaro est une boite plus que sérieuse ça fais...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 24 Fév 2014, 18:47 

Réponses: 29
Vus: 4661


Je vois sur Oscaro des Bosch 90 ah entre 175 et 188 euros, faudrait voir par rapport à ta référence d'origine celui qui convient. Fait gaffe, certains Bosch son livrés sans poulie, c'est précisé. Et regarde bien aussi le type de fiche électrique, il y a un modèle rectangulaire et un avec un coté arr...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: poussoir hydraulique

 Sujet du message: Re: poussoir hydraulique
Posté: 24 Fév 2014, 08:34 

Réponses: 12
Vus: 3217


gtitdi150du38 a écrit:
Je re préscise que le probleme viens de mon a3 tdi 110 ahf et non ma golf tdi 150 arl !!


Désolé! j'ai mélangé tes deux autos....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 24 Fév 2014, 08:32 

Réponses: 25
Vus: 711


J'espère qu'ils trouverons la panne et surtout, qu'ils ne changent pas une pièce.....que ça marche pas et qu'ils te fasse revenir pour en changer une autre etc......jusqu'à ce que ça marche! Un garagiste a "une obligation de reussite", c'est à dire que si tu récupères ta voiture avec une f...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 24 Fév 2014, 08:25 

Réponses: 29
Vus: 4661


Pour une différence d'environ 15 euros, je serais toi, je prendrais une marque comme Valéo ou Bosch. Je vois que sur ton lien, ils ne parlent pas de consigne, ça voudrait dire que c'est un alternateur neuf et non pas échange-standard, c'est plutôt un avantage, mais quand on voit qu'un neuf en Valéo ...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: problème vitre passager

 Sujet du message: Re: problème vitre passager
Posté: 23 Fév 2014, 08:14 

Réponses: 9
Vus: 447


Je précisais de couper le contact, car je viens de la faire sur ma G5 qui avait les vitres qui marchaient n'importe comment et sans faire cette coupure, ça ne marche pas.

Sur la G4, tu as peut-être raison, ça fait un moment que je l'ai pas fait.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 22 Fév 2014, 16:39 

Réponses: 25
Vus: 711


Tu as lu ce post sur le site? un des gars précise que ça a commençé par des à coups à 2000 tr/mn.

Il y a aussi le code défaut d'un injecteur mal alimenté.

problemes-diesel-mecaniques-f81/vibrations-faisceaux-des-ip-t31033.html

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 22 Fév 2014, 13:32 

Réponses: 25
Vus: 711


Tu connais personne pour faire le test avec son faisceau?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Posté: 22 Fév 2014, 09:26 

Réponses: 25
Vus: 711


Il arrive souvent sur les IP en cas de problème comme ça, que ça soit le faisceau d'alimentation des injecteurs qui soit fatigué (fils endommagés).

Donc à voir.....

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Défaut Contrôle technique

 Sujet du message: Re: Défaut Contrôle technique
Posté: 22 Fév 2014, 09:13 

Réponses: 5
Vus: 5332


Bonjours j'ai un problème de claquement au niveau des roues et beaucoup de vibration sur Golf 4 V6 sur le Ct il y'a écrit : 2.1.1.1.2 ANGLES RIPAGE AV : ripage excessif 5.2.4.1.1 DEMI TRAIN AV (y compris ancrages) : jeu mineure rotule et/ou articulation : D,G 5.2.5.1.1 DEMI TRAIN AR (y compris ancr...
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