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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Courroie de Distri marron rouille
VT.N
Posté: 02 Jan 2016, 13:38
Réponses: 7 Vus: 944
On m'avait confirmé que c'est normal. Attends d'autres réponses au cas où.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150] Fuite circuit de suralimentation
VT.N
Posté: 28 Déc 2015, 23:09
Réponses: 43 Vus: 23584
Je confirme (en retard), elle a bien été remplacée par une durite sans soudure. Mais, j'avais cru comprendre que tu cherchais la durite de sortie du turbo (ce n'est pas la même).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: calculateur moteur bloqué
VT.N
Posté: 10 Déc 2015, 06:35
Réponses: 7 Vus: 2454
C'est illisible comme ça, mais on dirait que le turbo ne souffle pas assez. Regarde en premier le système de commande (toutes les durites ainsi que celle qui va au mastervac).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit glouglou habitable
VT.N
Posté: 05 Nov 2015, 21:20
Réponses: 22 Vus: 1574
Je n'ai aucun défaut par contre et tous les volets fonctionnent bien. Le bruit semble venir de la console centrale. Le volets s'initialisent puis, j'entends ce bruit. Concernant le volet de recyclage, j'ai eu le soucis. Il ne fonctionnait que lorsqu'il en avait envie et ressortait en défaut. Je l'ai...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit glouglou habitable
VT.N
Posté: 05 Nov 2015, 21:12
Réponses: 22 Vus: 1574
A tout hasard, tu n'entendrais pas comme un bruit d'horloge ? J'ai toujours eu ce bruit, surtout lorsque je mets le contact.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit glouglou habitable
VT.N
Posté: 04 Nov 2015, 21:46
Réponses: 22 Vus: 1574
Oui, dans ce cas tu dois avoir un code défaut enregistré dans le Climatronic.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit glouglou habitable
VT.N
Posté: 04 Nov 2015, 20:22
Réponses: 22 Vus: 1574
J'ai surtout ce bruit après avoir arrêté le moteur. C'est tout simplement dû au fait que le gaz réfrigérant (qui était devenu liquide) n'est plus sous pression et bout de manière à retrouver son état gazeux.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit glouglou habitable
VT.N
Posté: 04 Nov 2015, 20:12
Réponses: 22 Vus: 1574
Salut, Coupe la clim (elle fonctionne même lorsque tu lui demandes de l'air chaud) et tu ne devrais plus entendre de bruit. A+.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit catalyseur
VT.N
Posté: 07 Oct 2015, 08:36
Réponses: 5 Vus: 442
Ce ne serait pas le bruit de la vanne d'arrêt moteur que tu entends ? Elle se trouve à côté de la vanne EGR.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: fuite
VT.N
Posté: 09 Sep 2015, 05:30
Réponses: 23 Vus: 2853
Je ne sais pas si c'est le cas sur ton moteur, mais normalement, le calorstat se trouve vers là où tu as la fuite. Tu pourrais commencer par regarder dans quel état est son boitier.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Changement IP?
VT.N
Posté: 03 Sep 2015, 22:45
Réponses: 142 Vus: 5249
Le matin, moteur froid, ouvre le bocal de LDR pour évacuer la pression et referme le. Appuie sur l'une des grosses durites du circuit de refroidissement pour te faire une idée de sa dureté. Démarre le moteur, attends 15 secondes et appuie à nouveau sur la durite. Si tu la sens bien dure, tu dois cer...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?
VT.N
Posté: 27 Aoû 2015, 00:44
Réponses: 41 Vus: 1427
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème : bloqué en espagne
VT.N
Posté: 27 Aoû 2015, 00:27
Réponses: 12 Vus: 752
Le niveau d'eau n'a pas baissé ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Changement IP?
VT.N
Posté: 27 Aoû 2015, 00:25
Réponses: 142 Vus: 5249
Fais gaffe, je te conseille de changer ton intercooler, c'est impossible de le nettoyer. Si un morceau de turbo a réussi à passer, d'autres passeront.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Changement IP?
VT.N
Posté: 21 Aoû 2015, 16:26
Réponses: 142 Vus: 5249
J'ai l'impression que quelque chose est passé par l'admission. Tu n'as pas eu un soucis avec un ancien turbo ? Si c'est le cas, tu as changé ton intercooler ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Changement IP?
VT.N
Posté: 06 Aoû 2015, 00:34
Réponses: 142 Vus: 5249
Pour qu'elle ne démarre pas lorsque tu prends les compressions, débranche simplement le faisceau des injecteurs connecté sur le côté de la culasse.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Changement IP?
VT.N
Posté: 18 Juil 2015, 21:14
Réponses: 142 Vus: 5249
+1 pour faire vérifier les 4 injecteurs. Par contre les joints de l'injecteur que tu as remonté sont neufs (les 3 en caoutchouc et le métallique) ? Tu as bien nettoyé le puits ? De mémoire, le réglage est à 180° pour tous les IP (équipant les Golf IV). Tiens pour t'aider à les caler : http://www.ama...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: accoup a l'accélération
VT.N
Posté: 29 Juin 2015, 22:11
Réponses: 7 Vus: 1333
Salut, Il faut que tu regardes les codes défaut. Comme ça, je dirais que tu dois avoir un soucis avec le faisceau des injecteurs. C'est une panne courante. A+.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 150 - Aucune puissance AVANT 2500 trs/mins !
VT.N
Posté: 27 Juin 2015, 14:28
Réponses: 14 Vus: 801
En retard ! Regarde la durite qui alimente le mastervac en vide :). Elle a tendance à se fissurer avec le temps. Ma voiture a eu les mêmes symptômes, c'était ça. Si ta durite va bien, suis toutes les durites pour voir leur état. Si tout est bon, il faudrait des courbes (mais tu n'as rien pour les fa...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: probléme fuite de gazole
VT.N
Posté: 03 Juin 2015, 18:45
Réponses: 44 Vus: 83442
Tes durites d'arrivée de gasoil ne sont pas craquelées ? Nettoie tout comme il faut. Tu pourras voir plus facilement d'où vient la fuite.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
VT.N
Posté: 12 Mai 2015, 21:34
Réponses: 93 Vus: 34294
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
VT.N
Posté: 12 Mai 2015, 21:33
Réponses: 125 Vus: 38312
Bon ben c'est réglé :). Je viens de changer : - Arbre à cames (encore un). - Poussoirs - Un injecteur pompe. - Les pièces périphériques (distribution, joints, etc...). L'arbre à cames s'était encore usé (après 90 000 Km). L'injecteur avait tapé, lorsque mon premier AAC s'était usé, un bout de pousso...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 100 ne démare plus après changement de la distribution
VT.N
Posté: 12 Jan 2015, 21:03
Réponses: 16 Vus: 8070
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 100 ne démare plus après changement de la distribution
VT.N
Posté: 12 Jan 2015, 21:01
Réponses: 16 Vus: 8070
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 100 ne démare plus après changement de la distribution
VT.N
Posté: 12 Jan 2015, 20:56
Réponses: 16 Vus: 8070
Il sert à bloquer le pignon du vilebrequin.
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