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VT.N - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 13 Sep 2010, 20:25
Réponses: 47 Vus: 21649	C'est justement de la grosse en plastique dur dont je parle
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 09 Sep 2010, 20:53
Réponses: 47 Vus: 21649	Tu as changé la grosse durite qui part de l'intercooler et qui vient derrière le collecteur d'admission ? Elle fuit souvent sur les TDI 150 et la fuite est invisible sans la mettre sous pression.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Moteur qui tourne sur 3 cylindres
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 23 Aoû 2010, 22:11
Réponses: 13 Vus: 28876	Tu as suivi la procédure pour caler ton arbre à cames lorsque tu as changé ta courroie de distribution ? (Je pense pas que ça vienne de là, mais au cas où.)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] déclanchement intempestif de l'ABS sous 15km/h
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 29 Juil 2010, 19:51
Réponses: 13 Vus: 3450	Vous êtes sur que c'est l'ABS qui se déclenche ? Je pencherais plutôt pour l'ESP qui fait des siennes. Dans le cas de l'ESP, la circonférence des pneus joue.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: grosse vibrations au point moteur ( ou point d'embrayage )
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 25 Juil 2010, 18:46
Réponses: 7 Vus: 973	Faudrait que tu le fasses contrôler par un spécialiste. Lorsque tu arrives au rivets, l'embrayage devient très "accrocheur". Tu as quelques fois l'impression d'avoir un système ON/OFF à la place de ton embrayage ! Je te parle des rivets, mais ce peut être autre chose. Tu peux avoir un des ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: grosse vibrations au point moteur ( ou point d'embrayage )
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 25 Juil 2010, 18:36
Réponses: 7 Vus: 973	Un fois que tu as usé toute la garniture de l'embrayage, ce sont les rivets qui tiennent cette garniture qui viennent frotter sur le volant moteur. Ça fait de gros accoups lorsque tu lâches l'embrayage.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: grosse vibrations au point moteur ( ou point d'embrayage )
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 25 Juil 2010, 18:30
Réponses: 7 Vus: 973	Tu ne serais pas arrivé aux rivets de l'embrayage par hasard ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Problème claquement moteur
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 19 Juil 2010, 20:51
Réponses: 9 Vus: 9716	Distribution décalée ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 05 Juil 2010, 17:05
Réponses: 47 Vus: 21649	Faut que tu fasses tout ton circuit de suralimentation. Ce peut être : - l'intercooler qui fuit. - Une durite déclipsée. - Une durite HS. - Un joit. - Etc...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 04 Juil 2010, 19:16
Réponses: 47 Vus: 21649	Sur TDI 110 tu n'as pas cette fameuse durite.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 04 Juil 2010, 15:14
Réponses: 47 Vus: 21649	Ca en a tout l'air. Peut être que tu as une autre durite qui fuit. Faut que tu vérifies ton circuit.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 03 Juil 2010, 20:48
Réponses: 47 Vus: 21649	Tant que la fuite n'est pas trop grosse, elle ne fume quasiment pas (mais ça ne l'empêche pas de siffler). Tu ne peux pas voir la fuite. Elle es forme pile sur une thermo-soudure. C'est vraiment invisible. Faut la mettre sous pression pour la voir. Au tout début, tu entends un léger sifflement. Au f...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 03 Juil 2010, 19:22
Réponses: 47 Vus: 21649	Non, désolé, je ne l'ai pas.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 03 Juil 2010, 19:06
Réponses: 47 Vus: 21649	Cher ! Dans les 150 € (juste la durite). Tu peux aussi changer les joints de la durite (ça coûte pas grand chose). Il te faudra peut être (pas sur ça dépend des modèles) changer ta sonde de pression de suralimentation (qui fait aussi sonde de température d'admission). Compte 70 - 100 € pour la sonde...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 03 Juil 2010, 18:52
Réponses: 47 Vus: 21649	Cherche pas plus loin c'est quasi sur que c'est ce soucis Quant j'avais la durite fissurée, ma voiture fumait plus qu'un tracteur !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 02 Juil 2010, 13:54
Réponses: 47 Vus: 21649	Non, pas besoin. Par contre, la durite est pas facile à enlever. Une fois que tu l'auras entre les mains, il faut la mettre sous pression, sinon, tu ne verras pas la fissure. Va falloir que tu trouves un compresseur et de quoi boucher les deux extrémités de la durite
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 01 Juil 2010, 21:41
Réponses: 47 Vus: 21649	Quant tu es face au moteur, tu as une grosse durite noire rigide qui part de dessous les ventilateurs. Elle monte au dessus de la boîte de vitesses, elle passe au niveau de la jauge à huile, puis passe au niveau de la distribution. Elle se fissure au niveau de la thermo-soudure qui se trouve au prem...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 01 Juil 2010, 16:41
Réponses: 47 Vus: 21649	TDI 150 -> A tous les coups tu as la grosse durite rigide qui relie l'intercooler à l'admission qui commence à se fissurer. C'est une panne connue sur TDI 150 (uniquement). Si c'est ça, fait une recherche, ce soucis a déjà été traité plusieurs fois. Le fait que tu débranches la N75 empêche le turbo ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fumée bleue
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2010, 20:36
Réponses: 72 Vus: 33686	Je te confirme, tu ne peux pas facilement jouer sur la lubrification de la turbine. Elle est en fonction de la pression d'huile qu'envoi ta pompe. Par contre, ce qui a pu se passer, c'est que l'axe de la turbine a pu prendre du jeu et l'huile fuir par les paliers.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fumée bleue
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2010, 20:09
Réponses: 72 Vus: 33686	Ok, tu n'utilise pas les bon termes. Les ailettes dont tu parles s'appellent une turbine. Dans tous les cas, tu ne peux pas faire varier leur lubrification. Donc, je sais pas trop ce qu'il a voulu te faire croire ! Les ailettes dont je parle sont celles de la géométrie variable qui elles, ne sont pa...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fumée bleue
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2010, 19:09
Réponses: 72 Vus: 33686	Ouh la ! Y a un truc louche là dedans ! Comment peut on faire varier la lubrification des ailettes ? !!! De plus, les ailettes ne sont pas lubrifiées.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] 90 110 Ralenti instable : Frisson du tdi
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 01 Juin 2010, 02:03
Réponses: 134 Vus: 37303	Bah de toutes façons, tu connais la réputation des concessions :) - Bonjour, j'ai un soucis avec ma voiture. - Ok, on regarde... Faut changer ça. - Rebonjour, vous avez changé ça et mon soucis est toujours là. - Ok, on regarde... Faut changer ça aussi. - Rerebonjour, vous avez changé ça et ça et mon...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 08 Mai 2010, 19:32
Réponses: 1221 Vus: 334729	Si tu veux tester ton turbo : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=48540
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frissons TDI, peut être une solution ?
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 04 Mai 2010, 15:29
Réponses: 12 Vus: 4065	Je vais faire un tuto pour expliquer comment détecter un turbo encrassé (avant même que le moteur se mette en mode safe).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frissons TDI, peut être une solution ?
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 04 Mai 2010, 02:04
Réponses: 12 Vus: 4065	Bon ben j'ai bien roulé ce soir. De la ville et de la route. Résultat : Pas le moindre frisson ! Par "Frissons du TDI" je veux dire : - Vous roulez, vous voulez vous arrêter. - Vous débrayez (ou vous vous mettez en roue libre). - Durant tout le temps pendant lequel la voiture sera en mouve...
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