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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: codage clefs neuve
VT.N
Posté: 09 Mai 2012, 19:37
Réponses: 23 Vus: 2962
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: clé sur contact avec porte fermée que faire ? :(
VT.N
Posté: 16 Avr 2012, 15:27
Réponses: 17 Vus: 14188
Essayer de baisser la vitre passager, passer un fil de fer pour attraper la clef et essayer de la faire passer par la petite ouverture ? En faisant gaffe de ne pas péter le mécanisme.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)
VT.N
Posté: 08 Avr 2012, 19:00
Réponses: 349 Vus: 145312
A mon avis, il te manque le boulon du plateau du compresseur de clim !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)
VT.N
Posté: 29 Mar 2012, 20:26
Réponses: 349 Vus: 145312
Les deux ventilos tournent à partir du moment que le compresseur est enclenché. Le relais de commande des ventilos est sous la batterie, mais leurs connecteurs sont derrière les radiateurs.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)
VT.N
Posté: 29 Mar 2012, 20:02
Réponses: 349 Vus: 145312
C'est à confirmer mais il me semble que pour le changer, il ne faut pas ouvrir le circuit (il est en deux parties).
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)
VT.N
Posté: 26 Fév 2012, 15:00
Réponses: 349 Vus: 145312
! Change la boîte à fusibles, ça coûte 40 € chez Volkswagen et ça t'évitera les faux contacts !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)
VT.N
Posté: 25 Fév 2012, 20:55
Réponses: 349 Vus: 145312
Lien entre les deux problèmes, je ne pense pas, mais à mon avis ton calorstat est HS. Pour l'autre soucis, tu as exactement les même symptômes que moi. Reprends mes posts, j'ai détaillé comment j'ai procédé. Essaye de shunter ton thermostat (sur le radiateur) pour voir si les ventilos tournent. Si i...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Correspondance cablage autoradio
VT.N
Posté: 09 Fév 2012, 15:32
Réponses: 27 Vus: 29352
En faisant une rapide recherche sur le forum, tu la trouveras .
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Correspondance cablage autoradio
VT.N
Posté: 09 Fév 2012, 15:24
Réponses: 27 Vus: 29352
Sinon, tu achètes les borniers d'origine chez Volkswagen.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Problème de ventilo (problème revenu :(
VT.N
Posté: 19 Déc 2011, 18:54
Réponses: 99 Vus: 30081
Ou un faux contact au niveau du fusible de gauche (au dessus de la batterie).
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Probleme antidémarrage mais démarre quand meme
VT.N
Posté: 18 Déc 2011, 20:05
Réponses: 4 Vus: 316
Oui il te faut le retirer avec VAGCOM. Débrancher la batterie ne l'effacera pas.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème coupure ampli
VT.N
Posté: 16 Déc 2011, 18:54
Réponses: 25 Vus: 653
Tu les fais un par un. - Remote. - Alim. - Masse avec un ohmmètre.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème coupure ampli
VT.N
Posté: 16 Déc 2011, 16:26
Réponses: 25 Vus: 653
Faut pas écrire en majuscules c'est pas bien : Branche un voltmètre sur tes câbles et roule. Tu verras rapidement lequel déconne.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème coupure ampli
VT.N
Posté: 16 Déc 2011, 15:30
Réponses: 25 Vus: 653
Attends d'autres réponses, mais je trouve la section trop petite.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème coupure ampli
VT.N
Posté: 16 Déc 2011, 15:12
Réponses: 25 Vus: 653
-cable alimentation ampli 0,5M ......15M M2 Pas compris.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème coupure ampli
VT.N
Posté: 16 Déc 2011, 12:59
Réponses: 25 Vus: 653
Tu alimentes deux amplis avec un câble de 15mm² ? Eh ben ! Sur 5 mètres, ne comptes pas y tirer plus de 30 ampères ! Faut que tu donnes le plus d'infos possible. Par ce que sinon, on va pas en finir ! Combien d'alims, puissance réelle des amplis, etc...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème coupure ampli
VT.N
Posté: 16 Déc 2011, 01:29
Réponses: 25 Vus: 653
Où est ce que tu as branché les câbles de l'ampli ? Directement sur la batterie ? Le remote est branché sur le poste ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème coupure ampli
VT.N
Posté: 16 Déc 2011, 00:59
Réponses: 25 Vus: 653
Par contre, tu dis que le son se coupe, ok mais ? - Il revient quelques secondes après ? (normal). - Le poste marche mais pas les amplis ? - Les amplis marchent mais pas le poste ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: problème coupure ampli
VT.N
Posté: 16 Déc 2011, 00:54
Réponses: 25 Vus: 653
C'est l'ampérage que ton câble peut supporter. Il ne faut pas la prendre sur la ceinture, dangereux et pas fiable. Derrière la moquette gauche du coffre, tu as un point de masse fait pour ça ! Fais une recherche sur le forum, y a un topic qui en parle.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Fusible F14 qui grille malgré son remplacement
VT.N
Posté: 12 Déc 2011, 21:19
Réponses: 45 Vus: 12682
Faut dire que je m'explique quelques fois comme un manche (toujours ?) !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Fusible F14 qui grille malgré son remplacement
VT.N
Posté: 12 Déc 2011, 19:52
Réponses: 45 Vus: 12682
Non, sinon la batterie se viderait sans arrêt ! En fait, il va laisser passer jusqu'à 15A. Si tu tire plus, il grille. Si tu as un fusible de 100A sur un câble conçu pour un conduire 10A, si tu tire moins de 10A, pas de soucis. Si tu dépasse, le câble va fondre, mais le fusible sera toujours en bon ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Fusible F14 qui grille malgré son remplacement
VT.N
Posté: 12 Déc 2011, 18:49
Réponses: 45 Vus: 12682
C'est justement ce que je dis !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatronic qui active les ventilateurs de chauffage
VT.N
Posté: 12 Déc 2011, 17:34
Réponses: 6 Vus: 582
Avec plaisir . Non, désolé, j'y connais rien en xénons.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatronic qui active les ventilateurs de chauffage
VT.N
Posté: 12 Déc 2011, 17:30
Réponses: 6 Vus: 582
Ouaip :). A partir du moment où le compresseur est enclenché, ils tournent de manière à refroidir les radiateurs. Comme sur les Climatronic, la clim est activée même lorsque tu mets le chauffage (de manière à enlever l'humidité (il ne faut pas laisser un clim éteinte trop longtemps)) (sauf si il fai...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatronic qui active les ventilateurs de chauffage
VT.N
Posté: 12 Déc 2011, 17:24
Réponses: 6 Vus: 582
Quels ventilateurs de chauffage ? Ceux du moteur ? C'est normal. Si tu le passe en mode ECON ils doivent s'éteindre.
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