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 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: codage clefs neuve

 Sujet du message: Re: codage clefs neuve
Posté: 09 Mai 2012, 19:37 

Réponses: 23
Vus: 2961


Ton sujet à été supprimé car il existe déjà un tuto sur la programmation de clefs :

tutos-obd-f150/programmer-ajouter-des-nouvelles-telecommandes-t613.html

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: clé sur contact avec porte fermée que faire ? :(

Posté: 16 Avr 2012, 15:27 

Réponses: 17
Vus: 14180


Essayer de baisser la vitre passager, passer un fil de fer pour attraper la clef et essayer de la faire passer par la petite ouverture ?

En faisant gaffe de ne pas péter le mécanisme.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)

Posté: 08 Avr 2012, 19:00 

Réponses: 349
Vus: 144801


A mon avis, il te manque le boulon du plateau du compresseur de clim !

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)

Posté: 29 Mar 2012, 20:26 

Réponses: 349
Vus: 144801


Les deux ventilos tournent à partir du moment que le compresseur est enclenché.
Le relais de commande des ventilos est sous la batterie, mais leurs connecteurs sont derrière les radiateurs.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)

Posté: 29 Mar 2012, 20:02 

Réponses: 349
Vus: 144801


C'est à confirmer mais il me semble que pour le changer, il ne faut pas ouvrir le circuit (il est en deux parties).

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)

Posté: 26 Fév 2012, 15:00 

Réponses: 349
Vus: 144801


:) !

Change la boîte à fusibles, ça coûte 40 € chez Volkswagen et ça t'évitera les faux contacts !

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Compresseur ne s enclenche pas (pas de defaut sur vag)

Posté: 25 Fév 2012, 20:55 

Réponses: 349
Vus: 144801


Lien entre les deux problèmes, je ne pense pas, mais à mon avis ton calorstat est HS. Pour l'autre soucis, tu as exactement les même symptômes que moi. Reprends mes posts, j'ai détaillé comment j'ai procédé. Essaye de shunter ton thermostat (sur le radiateur) pour voir si les ventilos tournent. Si i...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Correspondance cablage autoradio

Posté: 09 Fév 2012, 15:32 

Réponses: 27
Vus: 29312


En faisant une rapide recherche sur le forum, tu la trouveras :).

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Correspondance cablage autoradio

Posté: 09 Fév 2012, 15:24 

Réponses: 27
Vus: 29312


Sinon, tu achètes les borniers d'origine chez Volkswagen.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème de ventilo (problème revenu :(

 Sujet du message: Re: Problème de ventilo
Posté: 19 Déc 2011, 18:54 

Réponses: 99
Vus: 29910


Ou un faux contact au niveau du fusible de gauche (au dessus de la batterie).

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Probleme antidémarrage mais démarre quand meme

Posté: 18 Déc 2011, 20:05 

Réponses: 4
Vus: 316


Oui il te faut le retirer avec VAGCOM. Débrancher la batterie ne l'effacera pas.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème coupure ampli

 Sujet du message: Re: problème coupure ampli
Posté: 16 Déc 2011, 18:54 

Réponses: 25
Vus: 653


Tu les fais un par un.

- Remote.
- Alim.
- Masse avec un ohmmètre.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème coupure ampli

 Sujet du message: Re: problème coupure ampli
Posté: 16 Déc 2011, 16:26 

Réponses: 25
Vus: 653


Faut pas écrire en majuscules c'est pas bien cyp :

Branche un voltmètre sur tes câbles et roule. Tu verras rapidement lequel déconne.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème coupure ampli

 Sujet du message: Re: problème coupure ampli
Posté: 16 Déc 2011, 15:30 

Réponses: 25
Vus: 653


Attends d'autres réponses, mais je trouve la section trop petite.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème coupure ampli

 Sujet du message: Re: problème coupure ampli
Posté: 16 Déc 2011, 15:12 

Réponses: 25
Vus: 653


-cable alimentation ampli 0,5M ......15M M2

Pas compris.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème coupure ampli

 Sujet du message: Re: problème coupure ampli
Posté: 16 Déc 2011, 12:59 

Réponses: 25
Vus: 653


Tu alimentes deux amplis avec un câble de 15mm² ?

Eh ben ! Sur 5 mètres, ne comptes pas y tirer plus de 30 ampères !

Faut que tu donnes le plus d'infos possible. Par ce que sinon, on va pas en finir cyp !

Combien d'alims, puissance réelle des amplis, etc...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème coupure ampli

 Sujet du message: Re: problème coupure ampli
Posté: 16 Déc 2011, 01:29 

Réponses: 25
Vus: 653


Où est ce que tu as branché les câbles de l'ampli ? Directement sur la batterie ?
Le remote est branché sur le poste ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème coupure ampli

 Sujet du message: Re: problème coupure ampli
Posté: 16 Déc 2011, 00:59 

Réponses: 25
Vus: 653


Par contre, tu dis que le son se coupe, ok mais ?

- Il revient quelques secondes après ? (normal).
- Le poste marche mais pas les amplis ?
- Les amplis marchent mais pas le poste ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème coupure ampli

 Sujet du message: Re: problème coupure ampli
Posté: 16 Déc 2011, 00:54 

Réponses: 25
Vus: 653


C'est l'ampérage que ton câble peut supporter.

Il ne faut pas la prendre sur la ceinture, dangereux et pas fiable.

Derrière la moquette gauche du coffre, tu as un point de masse fait pour ça ! Fais une recherche sur le forum, y a un topic qui en parle.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Fusible F14 qui grille malgré son remplacement

Posté: 12 Déc 2011, 21:19 

Réponses: 45
Vus: 12669


Faut dire que je m'explique quelques fois comme un manche (toujours ?) cyp !

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Fusible F14 qui grille malgré son remplacement

Posté: 12 Déc 2011, 19:52 

Réponses: 45
Vus: 12669


Non, sinon la batterie se viderait sans arrêt ! En fait, il va laisser passer jusqu'à 15A. Si tu tire plus, il grille. Si tu as un fusible de 100A sur un câble conçu pour un conduire 10A, si tu tire moins de 10A, pas de soucis. Si tu dépasse, le câble va fondre, mais le fusible sera toujours en bon ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Fusible F14 qui grille malgré son remplacement

Posté: 12 Déc 2011, 18:49 

Réponses: 45
Vus: 12669


C'est justement ce que je dis cyp !

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Climatronic qui active les ventilateurs de chauffage

Posté: 12 Déc 2011, 17:34 

Réponses: 6
Vus: 582


Avec plaisir :).

Non, désolé, j'y connais rien en xénons.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Climatronic qui active les ventilateurs de chauffage

Posté: 12 Déc 2011, 17:30 

Réponses: 6
Vus: 582


Ouaip :). A partir du moment où le compresseur est enclenché, ils tournent de manière à refroidir les radiateurs. Comme sur les Climatronic, la clim est activée même lorsque tu mets le chauffage (de manière à enlever l'humidité (il ne faut pas laisser un clim éteinte trop longtemps)) (sauf si il fai...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Climatronic qui active les ventilateurs de chauffage

Posté: 12 Déc 2011, 17:24 

Réponses: 6
Vus: 582


Quels ventilateurs de chauffage ?

Ceux du moteur ? C'est normal. Si tu le passe en mode ECON ils doivent s'éteindre.
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