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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox
Posté: 02 Aoû 2018, 09:34
Réponses: 19 5535
Oui oui, on apprend énormément de ses "erreurs" ! Tant qu'il n'y a pas de casse ... Ma dernière en date : remplacement d'une pompe d'injection Lucas par une Bosch sur mon "vieux" Vitara 1.9TD; l'entrée et la sortie carburant sont inversées sur les deux pompes; bref, elle (la Bosc...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox
Posté: 02 Aoû 2018, 00:09
Réponses: 19 5535
Merci, merci pour ces infos, Paul, vous avez raison ! J'ai bien remis l'actuator au petit bonheur la chance :tantpis: quand on ne s'y connait pas :non: … enfin, je suis là pour apprendre non ? J'espère que je n'ai rien "cassé" :punition: Bref, mes injos reviennent de chez le diéséliste, to...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox
Posté: 31 Juil 2018, 10:27
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Merci pour ces infos Paul :) ... mais, hélas, ce n'est pas dans mes compétences actuelles malgré que je ne demande qu'à apprendre ... Je n'ai pas ouvert le capot qui donne accès à la partie électrique/électronique de l'actuateur (comme sur ta photo) mais remplacé le joint qui fait l'étanchéité entre...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox
Posté: 30 Juil 2018, 23:23
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Démontage des injecteurs : ils sont très sales (300 000 km), tous les quatre ! 2018_07_31_00_17_45_T-te-injecteur-sale-VW-Golf-IV-90tdi-300000km.JPG Même le puits est très calaminé : 2018_07_31_00_19_34_Puits-injecteur-sale-VW-Golf-IV-90tdi-300000km.JPG Bon, nettoyage complet au bain de thinner cell...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox
Posté: 30 Juil 2018, 00:40
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Je n'ai pas touché à la partie électronique (capot supérieur) ni à la partie haute pression
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Redémarrage inpossible après intervention sur pompe injectio
bibifox
Posté: 28 Juil 2018, 16:25
Réponses: 19 5535
Bonjour à tous, Après avoir constaté une baisse de puissance et un suintement sur le dessus de la pompe d'injection (Bosch 0 460 404 977) sur ma VW Golf IV 90tdi (injection directe basse pression), je me suis procuré chez mon Diéséliste le joint adéquat (1 460 206 305) et la douille triangulaire spé...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de premier démarrage (à froid)
bibifox
Posté: 14 Fév 2015, 19:12
Réponses: 18 26157
Bonsoir, J'ai changé le clapet anti-retour sur mon filtre et même ajouté un dans le réservoir (sur conseil). Résultat : toujours le même problème : démarrage très difficile en moteur froid et quand je redébranche la sonde de t°, elle démarre au quart de tour avec même un sur-régime... donc pour l'hi...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de premier démarrage (à froid)
bibifox
Posté: 08 Fév 2014, 21:48
Réponses: 18 26157
http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2014/02/08/2014_02_08_21_40_16_Puits-jauge-VW-Golf-IV.jpg Voilà, la valve anti-retour (6 mm) est installée après le départ du puits de jauge (voir lien) : pièce en aluminium avec 2 connecteurs mâles 6mm. J'ai foré au travers de la valve anti-retour du départ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de premier démarrage (à froid)
bibifox
Posté: 28 Jan 2014, 20:58
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Bonsoir, La pièce en forme de T est aussi un clapet anti-retour, il se fixe sur le filtre à carburant sur le retour de la pompe d'injection. On le trouve en pièce "pirate" chez un bon revendeur... Je l'avais changé mais ça n'a rien changé. Le phénomène de mauvais démarrage s'accentue avec ...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: module additionnel de gestion de puissance sur 1.9 tdi 90 CV
bibifox
Posté: 25 Jan 2014, 20:23
Réponses: 5 403
merci, je vais potasser la question... pour ne pas flinguer mon moteur qui a quand même 250 000 km dans les lattes !
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: puit jauge avec anti-retour ?
bibifox
Posté: 25 Jan 2014, 20:18
Réponses: 5 1244
le puits de jauge se trouve sous le siège arrière côté gauche (passager), le démontage est facile (3 visses pour la plaque de protection puis dévisser le puits, enlever le départ et le retour ainsi que la sonde) normalement il y a un clapet anti-retour sur le départ (comme sur le retour, mais dans l...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de premier démarrage (à froid)
bibifox
Posté: 20 Jan 2014, 23:48
Réponses: 18 26157
Bon j'ai un peu avancé... je crois : La vanne anti-retour (sur le départ vers le filtre) située dans le puits de jauge du réservoir était défectueuse et encrassée, ce qui engendrait un très faible débit et un léger retour du carburant dans le réservoir la nuit (période plus longue). donc le matin qu...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: module additionnel de gestion de puissance sur 1.9 tdi 90 CV
bibifox
Posté: 20 Jan 2014, 22:57
Réponses: 5 403
La pompe Bosch est identiquement la même sur la 90 CV et la 110 CV. Faut-il être un spécialiste pour reprogrammer ou existe-t-il un patch à transférer direct via le port CAM avec un PC ? Le boîtier additionnel ? Est-ce efficace (économie carburant et gain de puissance) ou c'est de la poudre aux yeux...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Renseignement] module additionnel de gestion de puissance sur 1.9 tdi 90 CV
bibifox
Posté: 19 Jan 2014, 05:10
Réponses: 5 403
Bonjour, J'ai trouvé un boîtier additionnel à intercaler avant la partie électronique de la pompe d'injection sur un site de vente en ligne à +- 60 euros. Voici mes questions: - La Golf IV TDI 90 CV est-elle une version "bridée" de ses sœurs 110 CV ... 150 CV ? Si oui, est-ce uniquement au...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] puit jauge avec anti-retour ?
bibifox
Posté: 17 Jan 2014, 20:37
Réponses: 5 1244
bonjour, Dans le puit de jauge d'une VW GOLF IV 1.9 TDI, y a-t-il une soupape anti-retour sur le départ vers le filtre à gazoil ? J'ai démonté la mienne car j'ai un problème de longue bulle d'air dans l'arrivée à la pompe d'injection et donc un très mauvais démarrage. J'ai constaté qu'il y avait un ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fumée opaque CT
bibifox
Posté: 12 Nov 2013, 20:13
Réponses: 4 541
Filtre à air OK, débitmètre d'air opérationnel et vanne EGR nettoyée... Pour ma part je mets 1/3 de pétrole dans mon plein la semaine où je passe au CT, ça nettoie mieux que les produits hors de prix du marché ! Moteur chaud et monter dans les tours le jour avant le CT et refaire le même avant de pa...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Problème de premier démarrage (à froid)
bibifox
Posté: 07 Nov 2013, 17:56
Réponses: 18 26157
Bonsoir, Voici mon problème sur ma Golf IV TDI 90 CV (année 2000 et 245000 km) : Elle a très difficile a démarrer au matin (démarrage à froid) malgré de température encore clémentes et dans mon garage (10 à 15 °C). J’ai lu divers posts à ce sujet mais sans explication pour mon cas précis. Les pièces...
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